UBND thành phố Hà Nội vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh thời gian thực hiện Dự án thành phần 1.1 (bồi thường, hỗ trợ, tái định cư) thuộc dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Dự án thành phần xây dựng đường song hành trên địa bàn Hà Nội giá trị khối lượng thực hiện ước đạt 85%. Thành phố phấn đấu hoàn thành tuyến đường này trong quý 2/2026.
Hai trên tổng số 3 cây cầu lớn vượt sông Hồng và sông Đuống, nằm trên tuyến vành đai gần 86.000 tỷ của Thủ đô sẽ triển khai và hoàn thành vào năm 2028.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP, đề xuất kế hoạch tổng thể triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TPHCM. Theo đó, dự án được chia thành các nhóm thành phần, thực hiện theo hình thức đầu tư công và đối tác công tư (PPP), với mốc khởi công từ năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2028.
Quy hoạch phân khu đô thị thể thao Olympic, tỷ lệ 1/2000 thuộc địa bàn 12 xã, phường khu vực phía Nam thành phố với tổng diện tích nghiên cứu khoảng 16.081 ha, được chia làm 4 phân khu.
Lãnh đạo UBND tỉnh Bắc Ninh yêu cầu các đơn vị, địa phương đẩy nhanh giải phóng mặt bằng dự án; đặc biệt là sớm triển khai các dự án tái định cư để người dân có nơi ở ổn định và bàn giao mặt bằng kịp thời.
Có tiến độ hoàn thành đường song hành Vành đai 4 đoạn qua Hà Nội vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, còn tới 10/17 xã, phường chưa xong, nên tiến độ dự án phải lùi sang năm 2026.
Ngày 28/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Hùng Nam đã đi kiểm tra tiến độ đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn.
UBND tỉnh Đồng Nai làm việc với Công ty Đại Quang Minh về dự án tuyến đường dài hơn 61km kết nối Đồng Xoài với Vành đai 4 – TP. HCM, tổng vốn đầu tư hơn 22.600 tỷ đồng, kỳ vọng khởi công năm 2026.
Dự án đường Vành đai 4 TP HCM có tổng chiều dài 159,31km, quy mô sử dụng đất 1.421ha, được chia thành 10 dự án thành phần, với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 120.413 tỷ đồng.
Đầu giờ chiều 4/9, Ban QLDA đầu tư xây dựng công trình giao thông TP Hà Nội cho biết, sau khi ký kết được hợp đồng BOT thực hiện dự án đường cao tốc Vành đai 4 với liên danh các nhà đầu tư, các bên liên quan vừa thống nhất kế hoạch khởi công dự án vào ngày 6/9/2025.
Với diện tích tự nhiên 94,5km2, dân số gần 52.000 người, sở hữu bờ biển dài, hoang sơ cùng khí hậu trong lành, Hồ Tràm đang trở thành điểm đến chiến lược của du lịch nghỉ dưỡng.
Ban Quản lý dự án cho biết, tiến độ dự án cây cầu này hiện gặp khó khăn do vướng giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, khan hiếm vật liệu và giá vật liệu tăng cao.
Tuyến cao tốc dài khoảng 42km, đi qua các địa phương gồm Tân Thành, Kim Long, Ngãi Giao, Bình Giã, Xuân Sơn, Xuyên Mộc và Hồ Tràm với tổng diện tích khoảng 365ha.
Các dự án bao gồm tuyến Metro số 2 ((Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo), Metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) và 6 cây cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Thượng Cát, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc.
Tại xã Mê Linh, nhiều hộ gia đình bị thu hồi đất nhưng không được đất tái định cư do không đáp ứng các yêu cầu về nguồn gốc đất, hoặc đất vườn... dù là đất cha ông để lại. Vì thế, công tác GPMB dự án đến nay đang gặp khó khăn, vướng mắc.
Theo quyết định, tổ hợp này sẽ tích hợp đầy đủ các cấp học từ tiểu học, THCS, THPT đến đào tạo nghề và đại học, đáp ứng nhu cầu học tập của khoảng 4.150 học sinh, sinh viên.
Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM được đề xuất 7 cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt, trong đó, giao Chủ tịch UBND TP.HCM và chủ tịch UBND các tỉnh có thẩm quyền quyết định đầu tư các dự án thành phần.
Theo tờ trình, tuyến Vành đai 4 có tổng chiều dài khoảng 159,31km, đi qua địa phận 5 tỉnh, thành gồm Bà Rịa - Vũng Tàu (18,23km), Đồng Nai (46,08km), Bình Dương (47,95km), TP. HCM (16,7km) và Long An (78,3km).
Bình Dương sở hữu vị trí chiến lược ngay cửa ngõ vào TPHCM và là địa phương có thu nhập bình quân đầu người cao nhất Việt Nam với 8,29 triệu đồng/tháng, gấp 1,7 lần so với GDP cả nước.
Bộ Tài chính đề nghị UBND TP. HCM khẩn trương rà soát, giải trình và bổ sung các nội dung còn thiếu để hoàn chỉnh hồ sơ, đảm bảo tính chính xác và chất lượng của dự án.
Hội đồng thẩm định Nhà nước đề nghị UBND TP. HCM giải trình các ý kiến của Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh hướng tuyến của dự án so với Quy hoạch chi tiết đường Vành đai 4 đã được phê duyệt.
