Ford triệu hồi gần 500.000 xe vì nguy cơ rò rỉ dầu phanh

Ford Motor vừa thông báo triệu hồi gần 500.000 xe tại Mỹ do lỗi rò rỉ dầu phanh, theo Cơ quan An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA).

NHTSA cho biết, ống dẫn trong hệ thống phanh có thể bị nứt và gây rò rỉ dầu, khiến xe dừng chậm hơn bình thường và làm tăng nguy cơ tai nạn.

Phía Ford khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ tai nạn hay thương tích nào liên quan đến sự cố này.

Đợt triệu hồi bao gồm dòng SUV Ford Edge sản xuất từ 2015 đến 2018 và xe hạng sang Lincoln MKX đời 2016-2018. Cơ quan an toàn Mỹ ước tính khoảng 1% số xe này gặp lỗi.

Trong thư gửi các đại lý ô tô, Ford cảnh báo: “Nếu ống dẫn phanh bị rò rỉ, người lái có thể phải đạp phanh sâu hơn và xe sẽ cần quãng đường dài hơn để dừng lại. Khi mức dầu phanh trong bình chứa xuống thấp, đèn cảnh báo phanh màu đỏ sẽ sáng. Quãng đường phanh kéo dài đồng nghĩa với nguy cơ tai nạn cao hơn”.

Hãng dự kiến thông báo cho chủ xe bị ảnh hưởng từ đầu tháng 9. Biện pháp khắc phục vẫn đang được phát triển và dự kiến có vào tháng 4 năm sau.

Ngoài ra, Ford cũng đang triệu hồi hơn 213.000 xe vì lỗi đèn hậu và 100.900 xe do nguy cơ túi khí rách khi bung, theo NHTSA.

Các thông báo mới nối dài chuỗi triệu hồi xe mà Ford đã thực hiện trong năm nay. Trong một bài viết ngày 16/7, Giám đốc điều hành Kumar Galhotra cho biết số vụ triệu hồi gia tăng phản ánh chiến lược của hãng trong việc nhanh chóng phát hiện và xử lý sự cố phần cứng, phần mềm, đồng thời tăng cường bảo vệ khách hàng.

Ông cho hay Ford đã tăng gấp đôi đội ngũ chuyên gia an toàn và kỹ thuật trong 2 năm qua, đồng thời mở rộng thử nghiệm các hệ thống trọng yếu như động cơ, lái và phanh.

Chuyên gia ô tô Shaun Carse nhận định: “Thử thách thực sự là tốc độ Ford xử lý vấn đề và cách họ lấy lại niềm tin của người lái. Nếu làm tốt, hãng có thể biến khủng hoảng truyền thông thành câu chuyện về trách nhiệm”.

Theo Reuters