Hà Nội sẽ có tổ hợp ga quy mô 260ha phía Nam, kết nối đường sắt tốc độ cao và 5 tuyến metro

Theo thông tin từ Cục Đường sắt Việt Nam, UBND TP. Hà Nội đang tổ chức nghiên cứu, lập quy hoạch chi tiết Tổ hợp ga Ngọc Hồi nhằm tạo cơ sở triển khai đầu tư xây dựng dự án.

Việc lập quy hoạch được đánh giá cần thiết trong bối cảnh Hà Nội đang triển khai nghiên cứu, chuẩn bị nhiều dự án liên quan tại khu vực này, gồm tuyến cải dịch đường sắt Hà Nội - TP. HCM đoạn Phú Xuyên - Ngọc Hồi, tuyến đường sắt quốc gia vành đai phía Đông đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn, đường sắt đô thị số 1 và Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội.

Quy hoạch chi tiết sẽ là cơ sở để triển khai đồng bộ các dự án, đồng thời bảo đảm sự kết nối giữa hệ thống hạ tầng kỹ thuật và các công trình trong khu vực.

Theo phương án đang được nghiên cứu, Tổ hợp ga Ngọc Hồi được định hướng trở thành đầu mối hành khách phía Nam của Hà Nội, phục vụ đường sắt quốc gia với cả khổ 1.435mm và 1.000mm, đường sắt tốc độ cao cùng 5 tuyến đường sắt đô thị gồm tuyến số 1, 3, 6, 12 và 13.

Tổ hợp dự kiến bao gồm nhiều khu chức năng như khu ga, depot đường sắt tốc độ cao và đường sắt đô thị; khu chỉnh bị đầu máy, tàu khách; xí nghiệp toa xe khách khổ 1.435mm và 1.000mm; Trung tâm điều hành vận tải cùng các công trình phụ trợ khác.

Tổng diện tích nghiên cứu khoảng 260ha, trong đó khu chức năng đường sắt quốc gia chiếm khoảng 208ha, còn khu ga và depot đường sắt đô thị khoảng 51,5ha.

Do có tính chất đặc biệt phức tạp, khu vực Tổ hợp ga Ngọc Hồi từng được tư vấn Nhật Bản nghiên cứu quy hoạch chi tiết từ năm 2014 và tư vấn Pháp nghiên cứu thiết kế ý tưởng.

Cục Đường sắt Việt Nam cũng cho biết, đã tham khảo kinh nghiệm của Viện 4 đường sắt Trung Quốc để cập nhật phương án vào quá trình điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường sắt, cũng như quy hoạch các tuyến và ga đường sắt thuộc khu vực đầu mối Hà Nội.

Một trong những yêu cầu quan trọng khi lập quy hoạch là phải bảo đảm không làm gián đoạn hoạt động vận tải đường sắt khổ 1.000mm giữa khu vực phía Bắc và phía Nam sông Hồng cho đến khi tuyến đường sắt vành đai phía Đông và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng hoàn thành, đưa vào khai thác.

Theo quy hoạch, tuyến đường sắt khổ 1.000mm dài khoảng 3km kết nối Tổ hợp ga Ngọc Hồi với tuyến Bắc Hồng - Văn Điển hiện hữu cần được duy trì.

Trên cơ sở đó, quy hoạch chi tiết phải xác định cụ thể vị trí, quy mô và chức năng của các khu ga, khu chỉnh bị, xí nghiệp toa xe và Trung tâm điều hành vận tải. Đồng thời, phương án cũng cần tính toán hệ thống đường nội bộ, bãi đỗ xe và các điểm trung chuyển, bảo đảm kết nối thuận lợi giữa đường sắt với đường bộ.

Bên cạnh các hạng mục phục vụ vận tải, quảng trường ga, công viên cây xanh và hồ nước cũng cần được nghiên cứu, bố trí phù hợp với quy mô của một tổ hợp ga đường sắt lớn.

Các nội dung về dự báo nhu cầu vận tải, phương án tổ chức khai thác, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ và phương án tổ chức giao cắt giữa đường sắt với đường bộ cũng cần được cập nhật đầy đủ.

Đây sẽ là cơ sở quan trọng để triển khai đầu tư xây dựng, đồng thời bảo đảm kết nối đồng bộ, thống nhất giữa các loại hình vận tải trong khu vực.