Không chỉ dừng ở bất động sản nghỉ dưỡng, Sun Group đang cho thấy tham vọng lớn hơn trong lĩnh vực hạ tầng hàng không khi bắt tay với một tập đoàn vận hành sân bay hàng đầu thế giới, mở rộng hiện diện tại đặc khu được xem là trung tâm du lịch và kết nối quốc tế mới của Việt Nam.
Sau một năm ảm đạm, ngành hàng không toàn cầu đang chứng kiến làn sóng phục hồi mạnh mẽ trong mùa Giáng sinh 2024, với lượng hành khách đạt đỉnh ở cả Âu Mỹ và châu Á.
“Gã khổng lồ hàng không châu Âu” Airbus đang gặp vô vàn khó khăn và phải tính đến việc cắt giảm biên chế giữa lúc đối thủ lớn nhất của họ, “ông lớn” đến từ Mỹ Boeing cũng đang khốn đốn.
Giám đốc IATA cho hay: “Hãng bay chỉ kiếm được 6,14 USD cho mỗi hành khách, mức lợi nhuận mà hầu như không đủ cho một ly cà phê ở nhiều nơi trên thế giới”.
22 năm trước, thảm kịch đau thương của lịch sử hàng không thế giới đã xảy ra. Điều đáng tiếc là toàn bộ hành khách trên cả hai chiếc máy bay, trong đó có 46 trẻ em đều thiệt mạng.
47 năm trước, thảm kịch đau thương nhất lịch sử hàng không thế giới đã xảy ra chỉ vì một sai lầm không thể ngờ. Đây là câu chuyện đau lòng khi gần 600 người đã ra đi.
Nhu cầu đi du lịch tăng mạnh, cộng với giá nhiên liệu giảm, các ‘ông lớn’ hàng không quốc tế báo lãi lớn trong nửa đầu năm 2023. Tuy nhiên, các hãng bay nội địa vẫn chưa thoát khỏi khó khăn.
Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam khẳng định sẽ nỗ lực tối đa trong việc đàm phán với các nhà chức trách hàng không để giữ chỗ (slot) cho các hãng hàng không Việt Nam trong giai đoạn khó khăn hiện nay.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi các Bộ, lấy ý kiến dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 17/2019 về khung giá dịch vụ vận chuyển hành khách trên các đường bay nội địa.
.png "Chưa từng có trong lịch sử: Kình địch của Boeing cắt giảm 2.500 nhân viên, ngành hàng không thế giới chao đảo")
