Hơn 13.000 thí sinh 'giành' suất 364 vị trí nhân viên soát vé xe buýt: Yêu cầu trình độ tối thiểu lớp 10, Tiến sĩ đọc đề và nói thẳng một câu

Kỳ thi tuyển nhân viên soát vé xe buýt tại Mumbai (Ấn Độ) thu hút hơn 13.000 thí sinh cạnh tranh 364 vị trí. Tuy nhiên, đề thi gây tranh cãi khi xuất hiện nhiều câu hỏi về khoa học, lịch sử, tiếng Anh và toán học được cho là khó, ít liên quan trực tiếp đến công việc.

Kỳ thi tuyển dụng do Cơ quan Điện lực và Giao thông Brihanmumbai (BEST), đơn vị vận tải công cộng của Mumbai, tổ chức ngày 28/9. Ứng viên phải có trình độ tương đương tốt nghiệp lớp 10, đáp ứng yêu cầu về tiếng Marathi, đồng thời sở hữu giấy phép và phù hiệu nhân viên soát vé theo quy định.

Theo thông báo tuyển dụng, bài thi gồm các phần số học, kiến thức chung và thời sự, tiếng Marathi và tiếng Anh. Nội dung kiến thức chung bao quát lịch sử, khoa học, địa lý, kinh tế và những thông tin liên quan đến bang Maharashtra, thành phố Mumbai và BEST.

Tuy nhiên, sau kỳ thi, nhiều thí sinh phản ánh một số câu hỏi có độ khó cao hoặc không sát với vị trí ứng tuyển, thậm chí nằm ngoài phạm vi kiến thức được thông báo trước.

Theo các câu hỏi được Times of India dẫn lại, đề thi yêu cầu thí sinh xác định khí hiếm trong số 4 lựa chọn gồm hydrogen, helium, oxygen và carbon. Đáp án đúng là helium.

Một câu khác hỏi loại thực phẩm nào cung cấp axit béo Omega-3 tốt nhất, với các phương án gồm sữa, trái cây, thịt gà và thịt cừu.

Ngoài kiến thức khoa học, đề thi còn kiểm tra vốn từ vựng và khả năng hiểu tiếng Anh. Thí sinh phải tìm từ đồng nghĩa với “cogent” (có sức thuyết phục) trong ngữ cảnh pháp lý, đồng thời giải nghĩa thành ngữ “tie the knot” (kết hôn).

Ở phần lịch sử, đề yêu cầu xác định Shaukat Ali gắn với phong trào hoặc sự kiện nào trong số Phong trào Swadeshi, sự kiện Chauri Chaura, Phong trào Khilafat và âm mưu Kakori.

Phần toán học cũng xuất hiện phép tính: {(175 × 52/13 + 36) × 26/299} × 1/8

Độ khó của đề khiến một số thí sinh so sánh kỳ thi với UPSC, kỳ thi tuyển dụng công chức cấp cao tại Ấn Độ vốn đòi hỏi kiến thức rộng. Hindustan Times dẫn nguồn BEST cho biết phần lớn thí sinh tham dự không vượt qua kỳ thi, song đơn vị này chưa công bố số liệu cụ thể.

Thí sinh phản ứng, BEST khẳng định kỳ thi đúng quy định

Tranh cãi không chỉ xoay quanh độ khó của đề mà còn liên quan đến mức độ phù hợp giữa nội dung kiểm tra và yêu cầu công việc.

Một số thí sinh cho rằng kỳ thi tuyển nhân viên soát vé nên tập trung đánh giá những kiến thức, kỹ năng cần thiết trong quá trình làm việc, chẳng hạn bán vé, quản lý tiền, giao tiếp với hành khách và xử lý tình huống trên xe buýt.

Trong khi đó, đề thi lại có nhiều câu hỏi về khoa học, lịch sử, tiếng Anh và toán học. Theo phản ánh của thí sinh, số câu hỏi liên quan trực tiếp đến công việc tại BEST còn hạn chế, trong khi một số nội dung không bao quát đầy đủ những kiến thức họ dự kiến sẽ được kiểm tra.

Hindustan Times cũng đề cập các câu hỏi về phương thức canh tác đốt nương làm rẫy, Ngày Công nghệ Quốc gia và Năm Quốc tế về Hợp tác xã do Liên Hợp Quốc phát động được cho là xuất hiện trong đề thi.

Trushna Vishwasrao, Chủ tịch Ủy ban BEST, xác nhận đã tiếp nhận khiếu nại của thí sinh, đồng thời cho rằng các câu hỏi cần phù hợp với vị trí tuyển dụng.

Vấn đề được đưa ra thảo luận tại cuộc họp của Ủy ban BEST ngày 7/10. Đơn vị tổ chức kỳ thi được yêu cầu xem xét những phản ánh liên quan. BEST khẳng định kỳ thi được thực hiện theo đúng quy định.

Sau kỳ thi, BEST công bố đáp án tạm thời và phiếu trả lời để thí sinh đối chiếu, đồng thời mở cổng tiếp nhận khiếu nại đối với những câu hỏi hoặc đáp án bị cho là có vấn đề. Thời gian gửi khiếu nại kéo dài từ ngày 3-6/10, với mức phí 100 rupee cho mỗi câu hỏi.

Tính đến ngày 8/10, chưa có thông tin chính thức cho thấy BEST quyết định hủy kết quả kỳ thi hoặc tổ chức thi lại.

Vụ việc đặt ra câu hỏi về tính phù hợp của nội dung tuyển dụng: liệu những câu hỏi gây tranh cãi có thực sự nằm ngoài phạm vi thi đã công bố, và cách phân bổ kiến thức trong đề có đáp ứng đúng yêu cầu đối với vị trí nhân viên soát vé xe buýt hay không.