xe buýt

Lần đầu xuất hiện trước công chúng lục địa già, VinFast EB 12 được mô tả là mẫu xe buýt “thế hệ mới”, thiết kế hiện đại, chuẩn châu Âu và sẵn sàng nhận đơn hàng.

VinFast đang làm việc với các đối tác chiến lược tại Đức, Hà Lan, Bỉ, Thụy Điển cùng nhiều quốc gia châu Âu để thiết lập mạng lưới phân phối xe buýt điện, mở rộng hệ sinh thái giao thông xanh.

Đây là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông đô thị, mang lại niềm vui và kỳ vọng cho cộng đồng cư dân nơi đây.

Mẫu xe này cũng chưa từng lăn bánh trên đường công cộng tại Việt Nam.

Hà Nội đang đẩy mạnh phát triển xe buýt điện và phương tiện giao thông xanh, hướng tới mục tiêu vận tải bền vững đến năm 2030.

Hà Nội cải tạo xe buýt, xe điện thành “văn phòng lưu động” đưa dịch vụ công về khu dân cư, giúp người dân dễ dàng làm thủ tục hành chính.

Chính thức triển khai thanh toán không tiếp xúc bằng thẻ Napas trên 30 tuyến với hơn 600 xe buýt tại TP. Hồ Chí Minh từ ngày 16/9.

Mẫu xe điện này của Toyota có giá 196.000 USD, chở được 17 người.

Ngày 4/9, Côn Đảo Group và Xanh SM công bố hợp tác chiến lược cùng VinFast, V-Green triển khai hệ thống giao thông xanh tại nhiều điểm du lịch, mở đầu bằng 1.000 taxi điện, 1.000 trụ sạc và 50 xe buýt điện, hướng tới phát triển du lịch bền vững.

Trong gần 1.400 vị trí đã rà soát có thể lắp trạm sạc xe điện, có 115 vị trí lắp đặt bên trong Vành đai 1.

Sau một thời gian dài vắng khách, giảm sản lượng do nhiều nguyên nhân khách quan, trong ngày đầu nghỉ lễ dịp Quốc khánh 2/9 (sáng và trưa 30/8) xe buýt Hà Nội có rất đông khách xếp hàng đợi lên xe. Hình ảnh hiếm gặp trong nhiều năm trở lại đây.

UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu các quận, huyện, xã phường khẩn trương bố trí bãi trông giữ phương tiện phục vụ sơ duyệt, tổng duyệt và Lễ kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám, Quốc khánh 2/9. Toàn bộ bãi đỗ được tận dụng từ trường học, cơ quan, khu công cộng và đều miễn phí cho người dân.

Hà Nội đã điều chỉnh lộ trình nhiều tuyến xe buýt và tàu điện nhằm phục vụ người dân đến xem buổi sơ duyệt Lễ diễu binh, diễu hành.

Thông tin trên được ông Phạm Vương Bảo - Phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TPHCM) nêu tại hội nghị trực tuyến phản biện xã hội về dự thảo Nghị quyết của HĐND TP quy định lộ trình và chính sách hỗ trợ chuyển đổi xe buýt sang sử dụng điện, năng lượng xanh. Hội nghị do Ủy ban MTTQ Việt Nam TPHCM tổ chức sáng 26/8.

Chính quyền Seoul khẳng định dự án xe buýt tự lái là bước tiến hướng tới giao thông công cộng tương lai, đồng thời là động lực thúc đẩy du lịch.

Quyết định này nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân và du khách đi lại trong dịp lễ, đồng thời khuyến khích thói quen sử dụng giao thông công cộng để giảm ùn tắc và ô nhiễm.

Ngày 24/8, Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã đưa ra kế hoạch phục vụ dịp cao điểm đi lại của người dân dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh. Dịp này, Transerco huy động mỗi ngày hơn 9.000 lượt xe buýt, đồng thời, bố trí xe dự phòng để giải tỏa hành khách.

Chương trình này sẽ được áp dụng từ 30/8 đến hết ngày 2/9, tạo điều kiện cho nhân dân tham gia các sự kiện văn hoá dịp Quốc khánh 2/9.

Sáng 23/8, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (Tramoc) cho biết, dịp đại lễ Quốc khánh 2/9 năm nay, hành khách đi xe buýt và đường sắt đô thị (tàu điện) trên địa bàn thành phố sẽ được miễn phí.