Hứa mua 590 máy bay Boeing, siêu cường châu Á đạt đột phá đàm phán thương mại với Mỹ

Cụ thể, New Delhi muốn đưa những đơn đặt hàng máy bay hiện tại cũng như các thương vụ đang thảo luận với Boeing vào bàn đàm phán cho một hiệp định song phương, nhằm giúp Ấn Độ tránh bị áp thuế cao từ phía Washington.

Trong những năm gần đây, các hãng hàng không Ấn Độ như Air India, SNV Aviation (đơn vị vận hành Akasa Air) và SpiceJet đã đặt tổng cộng 590 máy bay Boeing, với giá trị ước tính lên tới 67 tỷ USD.

Trong số đó, còn 506 chiếc chưa giao hàng và thanh toán, trải dài trong nhiều năm tới. Ấn Độ muốn nhấn mạnh rằng những giao dịch thương mại tư nhân này sẽ giúp thu hẹp mức thặng dư thương mại hơn 47 tỷ USD mà nước này đang có với Mỹ, một vấn đề từng nhiều lần khiến Tổng thống Donald Trump bày tỏ không hài lòng.

Air India, hãng hàng không từng thuộc sở hữu nhà nước và được Tập đoàn Tata mua lại năm 2022, hiện đang tiếp nhận một số máy bay Boeing vốn bị các hãng Trung Quốc từ chối trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ-Trung. Đồng thời, Air India cũng đang đàm phán thêm các đơn đặt hàng mới với Boeing.

Ấn Độ không đơn độc trong chiến thuật dùng đơn hàng máy bay làm đòn bẩy đàm phán thương mại, Việt Nam cũng đang vận dụng chiến lược tương tự để tạo lợi thế trước Nhà Trắng.

Dù Thủ tướng Narendra Modi đã cam kết mua thêm hàng hóa Mỹ, bao gồm dầu thô, khí tự nhiên hóa lỏng và thiết bị quốc phòng trong cuộc gặp Tổng thống Trump hồi tháng 2, các quan chức Ấn Độ cho rằng việc bổ sung thêm các hợp đồng mua bán máy bay dân dụng tư nhân sẽ càng củng cố lập luận của New Delhi về một thỏa thuận thương mại với Mỹ.

Nếu không đạt được thỏa thuận, hàng hóa xuất khẩu từ Ấn Độ sang Mỹ sẽ đối mặt với mức thuế lên tới 26% sau khi giai đoạn tạm hoãn 90 ngày do Tổng thống Trump ban hành kết thúc vào tháng 7.

Bộ Thương mại Ấn Độ hiện chưa phản hồi yêu cầu bình luận.

Đơn đặt hàng máy bay Boeing ngày càng tăng cũng đang giúp nhà sản xuất Mỹ củng cố vị thế tại thị trường Nam Á. Trong tổng số gần 900 máy bay chở khách thương mại đang đăng ký hoạt động tại Ấn Độ, 538 chiếc thuộc dòng Airbus A320, theo dữ liệu của KnowIndia.net. Boeing 737 chỉ chiếm 140 chiếc, phần còn lại là máy bay thân rộng, máy bay cánh quạt và các dòng khác.

Dù IndiGo, hãng bay lớn nhất Ấn Độ, vận hành chủ yếu đội bay Airbus, năm ngoái hãng này cũng đã thuê thêm một số Boeing 787 để phục vụ một số tuyến bay quốc tế.

Theo các nguồn tin, đề xuất đưa các hợp đồng máy bay vào đàm phán thương mại của Ấn Độ là phần bổ sung thêm ngoài các nội dung đã được New Delhi và Washington thống nhất tuần trước. Khung thỏa thuận ban đầu, được công bố sau cuộc gặp giữa Phó Tổng thống Mỹ JD Vance và Thủ tướng Modi ngày 21/4 tại New Delhi, nhằm mở rộng quyền tiếp cận thị trường cho hàng hóa Mỹ và giảm bớt các rào cản thuế quan cũng như phi thuế quan của Ấn Độ.

Chính quyền Modi trước đó đã nhượng bộ nhiều yêu cầu của Mỹ, trong đó có việc cải tổ biểu thuế để giảm thuế cho khoảng 8.500 mặt hàng công nghiệp, bao gồm cả Bourbon whiskey và các dòng mô-tô phân khối lớn như Harley Davidson.

>> Lộ diện quốc gia đầu tiên ký thỏa thuận thương mại với Mỹ?