Trung Quốc đổi giọng, tuyên bố sẵn sàng hợp tác với doanh nghiệp Mỹ
Bắc Kinh kêu gọi Washington tạo dựng môi trường ổn định cho thương mại và đầu tư, khi cả Boeing lẫn các hãng hàng không Trung Quốc cùng chịu thiệt hại nặng nề từ các đòn thuế trả đũa.
Bộ Thương mại Trung Quốc mới đây cho biết nước này sẵn sàng ủng hộ việc hợp tác bình thường với doanh nghiệp Mỹ, chỉ vài ngày sau khi các hãng hàng không Trung Quốc từ chối tiếp nhận máy bay mới từ Boeing.
Giới chức Bắc Kinh thừa nhận các đợt tăng thuế do Tổng thống Mỹ Donald Trump áp đặt đã làm gián đoạn thị trường vận tải hàng không toàn cầu, gây ảnh hưởng nặng nề cho cả Boeing lẫn các hãng hàng không Trung Quốc.
Trong tuyên bố hôm 29/4, Trung Quốc bày tỏ hy vọng Mỹ sẽ tạo dựng một môi trường thương mại và đầu tư ổn định, có thể dự đoán trước.
Đầu tháng này, Bắc Kinh đã yêu cầu các hãng hàng không trong nước ngừng tiếp nhận máy bay Boeing như một phần của cuộc chiến thuế trả đũa, sau khi Washington nâng thuế nhập khẩu lên tới 145% đối với hàng hóa Trung Quốc.
Đáp lại, Trung Quốc áp thuế 125% lên hàng hóa Mỹ, khiến chi phí máy bay và linh kiện sản xuất tại Mỹ tăng vọt, buộc các hãng hàng không Trung Quốc phải từ chối đơn hàng của Boeing.
Giám đốc điều hành Boeing, ông Kelly Ortberg, xác nhận tuần trước rằng Trung Quốc đã dừng nhận giao máy bay, đồng thời tiết lộ công ty đang tìm kiếm khách hàng thay thế cho các đơn hàng bị hủy.
"Chúng tôi đang liên hệ chặt chẽ với khách hàng tại Trung Quốc và tích cực xem xét các phương án bán lại những chiếc máy bay đã hoàn thiện hoặc đang trong quá trình sản xuất", ông Ortberg nói trong cuộc họp công bố kết quả kinh doanh.
Khoảng 50 chiếc máy bay lẽ ra sẽ được giao cho Trung Quốc trong năm nay đang đứng trước tương lai bất định. Boeing đã bắt đầu đưa các máy bay 737 Max bị từ chối trở lại Mỹ.
Trong bối cảnh này, một số hãng hàng không khác đã nhanh chóng tận dụng cơ hội. Air India đã nhận 41 chiếc 737 Max được sản xuất cho khách hàng Trung Quốc tính đến cuối tháng trước, và ra tín hiệu sẵn sàng tiếp tục mua thêm.
Một động thái hòa giải từ Bắc Kinh sẽ là cú hích lớn cho các hãng bay Trung Quốc, vốn phụ thuộc nhiều vào đội bay Boeing để mở rộng mạng lưới. Trung Quốc được dự báo sẽ chiếm khoảng 20% nhu cầu máy bay toàn cầu trong 20 năm tới.
Tính riêng năm 2018, gần 1/4 sản lượng của Boeing đã được chuyển giao cho nước này.
>> Mỹ thúc giục Trung Quốc xuống thang, không loại trừ khả năng áp lệnh cấm vận
Phớt lờ sức ép từ Mỹ, một quốc gia tuyên bố tăng cường hợp tác với Trung Quốc
Bắc Kinh bác tin Tổng thống Mỹ và Chủ tịch Trung Quốc điện đàm
