Lần đầu tiên Việt Nam có cảng hàng không đạt chuẩn carbon thế giới, là sân bay quốc tế lớn bậc nhất miền Bắc
Việc đạt ACA Level 1 giúp sân bay có cơ sở quản lý phát thải dựa trên dữ liệu, đồng thời thúc đẩy các giải pháp sử dụng năng lượng hiệu quả và giảm tác động đến môi trường.
Theo thông tin từ Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã chính thức đạt chứng nhận Airport Carbon Accreditation (ACA) cấp độ 1.
Đây là cảng hàng không đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận quản lý carbon trong khuôn khổ chương trình Airport Carbon Accreditation do Hội đồng Sân bay Quốc tế (ACI) sở hữu và quản lý.
Dấu mốc này cho thấy những bước tiến chủ động của ACV và Cảng HKQT Nội Bài trong thực hiện định hướng chuyển đổi xanh, tăng cường quản lý phát thải và phát triển hoạt động khai thác hàng không theo hướng bền vững. Đồng thời, đây cũng là nền tảng để cảng từng bước tiệm cận các chuẩn mực môi trường quốc tế trong lĩnh vực hàng không.
Airport Carbon Accreditation (ACA) là chương trình chứng nhận quản lý carbon toàn cầu dành cho các cảng hàng không, được ACI bảo trợ về mặt thể chế. Chương trình đánh giá độc lập nỗ lực của các cảng hàng không trong kiểm soát, quản lý và từng bước giảm phát thải khí nhà kính thông qua hệ thống 7 cấp độ chứng nhận, từ Level 1 đến Level 5, bao gồm các cấp độ nâng cao.
Việc Cảng HKQT Nội Bài đạt ACA Level 1 trong năm 2026 không chỉ đánh dấu bước khởi đầu trong quá trình quản lý carbon của sân bay mà còn thể hiện sự chủ động của ACV trong việc đưa các yêu cầu về môi trường và phát triển bền vững trở thành một phần trong công tác quản lý, khai thác hệ thống cảng hàng không.
Kết quả này đồng thời hoàn thành nhiệm vụ được ACV giao tại Thông báo số 5750/TB-TCTCHKVN ngày 31/12/2025 về công tác bảo vệ môi trường và kế hoạch chuyển đổi xanh tại các cảng hàng không thuộc Tổng công ty.
Để đạt ACA Level 1, Cảng HKQT Nội Bài đã rà soát toàn bộ hoạt động thuộc phạm vi quản lý, xác định các nguồn phát thải và thu thập dữ liệu phục vụ kiểm kê khí nhà kính. Phạm vi đánh giá bao gồm các nguồn phát thải trực tiếp và gián tiếp thuộc Scope 1 và Scope 2, trong đó có nhiên liệu sử dụng cho phương tiện, máy phát điện, máy móc, thiết bị; hoạt động xử lý nước thải; môi chất lạnh và điện năng mua từ lưới điện phục vụ hoạt động khai thác.
Trên cơ sở đó, sân bay đã xây dựng báo cáo “Dấu chân carbon” (Carbon Footprint Report), trong đó xác định phương pháp tính toán, dữ liệu hoạt động, hệ số phát thải và kết quả phát thải. Các dữ liệu được kiểm tra, thẩm tra độc lập, qua đó tạo nền tảng tin cậy cho công tác quản lý và theo dõi phát thải trong quá trình vận hành.
Đây cũng là bước tiến quan trọng giúp sân bay chuyển từ việc nhận diện các nguồn phát thải sang quản lý phát thải dựa trên dữ liệu. Qua đó, Cảng có cơ sở đánh giá hiệu quả sử dụng năng lượng, tối ưu hóa hoạt động khai thác và nghiên cứu các giải pháp giảm tác động đến môi trường phù hợp với điều kiện thực tế.
Việc Cảng HKQT Nội Bài trở thành cảng hàng không đầu tiên tại Việt Nam đạt ACA Level 1 là dấu mốc trong quá trình ACV thúc đẩy chuyển đổi xanh tại hệ thống cảng hàng không do Tổng công ty quản lý, khai thác.
Ông Stefano Baronci, Tổng Giám đốc ACI khu vực châu Á - Thái Bình Dương và Trung Đông, chúc mừng Cảng HKQT Nội Bài đạt ACA Level 1, đồng thời đánh giá đây là dấu mốc thể hiện cam kết của cảng và ACV trong việc tăng cường quản lý carbon, hướng tới một tương lai bền vững hơn, phù hợp với tầm nhìn chung của ngành hàng không về mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài từng là cảng hàng không lớn nhất miền Bắc, giữ vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông quốc gia suốt nhiều thập kỷ. Hiện sân bay có 2 nhà ga hành khách, gồm T1 phục vụ các chuyến bay nội địa và T2 phục vụ các chuyến bay quốc tế, với tổng công suất thiết kế khoảng 25 triệu lượt khách mỗi năm.
Sau khi Cảng hàng không quốc tế Gia Bình được Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể, nâng diện tích lên 1.960ha, sân bay này đã vượt Nội Bài về quy mô, trở thành sân bay lớn nhất miền Bắc.
