Láng giềng Việt Nam ra lệnh cấm nhập khẩu xe xăng, VinFast hưởng lợi lớn nhờ đi trước một bước
Bên cạnh các hãng Trung Quốc, VinFast được đánh giá là một trong những doanh nghiệp hưởng lợi lớn tại Lào thông qua hoạt động bán xe và hệ sinh thái taxi điện Green SM.
Tháng 5 vừa qua, Chính phủ Lào quyết định tạm dừng nhập khẩu ô tô sử dụng động cơ xăng và dầu đến hết năm 2026, đồng thời tăng cường quản lý giá xe điện nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu nhập khẩu. Bộ Công Thương Lào được giao triển khai chính sách này.
Việc tạm dừng nhập khẩu xe sử dụng động cơ đốt trong đồng nghĩa chỉ xe điện mới được phép nhập khẩu hợp pháp vào Lào trong thời gian áp dụng. Vì vậy, xe điện chiếm 100% lượng ô tô nhập khẩu mới của nước này trong tháng 6.
Theo chuyên trang Electrek, quyết định của Lào không xuất phát chủ yếu từ mục tiêu chống biến đổi khí hậu mà là bài toán kinh tế. Quốc gia này gần như phụ thuộc hoàn toàn vào thủy điện để đáp ứng nhu cầu năng lượng trong nước và xuất khẩu điện sang các nước láng giềng, trong khi toàn bộ xăng dầu phục vụ giao thông đều phải nhập khẩu bằng nguồn ngoại tệ vốn luôn khan hiếm.
Do đó, mỗi chiếc xe xăng được thay thế bằng xe điện sẽ sử dụng nguồn điện sản xuất trong nước thay vì nhiên liệu nhập khẩu, góp phần giảm áp lực lên cán cân thanh toán.
Để thúc đẩy quá trình điện hóa giao thông, Chính phủ Lào đồng thời triển khai nhiều chính sách ưu đãi. Xe điện có giá dưới 50.000 USD được miễn thuế tiêu thụ đặc biệt, lệ phí đăng ký xe điện được cắt giảm và các doanh nghiệp vận tải được yêu cầu đưa xe điện chiếm tối thiểu 10% đội xe vào cuối năm 2026.
Trong bối cảnh xe động cơ đốt trong không còn được nhập khẩu, khoảng trống trên thị trường chủ yếu được lấp đầy bởi các hãng xe điện. Theo Electrek, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc sang ASEAN đạt khoảng 1,2 tỷ USD chỉ trong tháng 6, trong đó Lào và Campuchia ghi nhận mức nhập khẩu kỷ lục.
Bên cạnh các thương hiệu Trung Quốc, VinFast cũng được đánh giá là một trong những doanh nghiệp đang nắm lợi thế tại thị trường này thông qua hoạt động bán xe và hệ sinh thái taxi điện Green SM. Theo Electrek, lệnh cấm nhập khẩu xe chạy xăng về bản chất tạo ra lợi thế đáng kể cho các nhà sản xuất và phân phối xe điện giá phổ thông.
Thực tế, VinFast đã hiện diện tại Lào từ khá sớm. Năm 2021, hãng bàn giao lô 18 ô tô đầu tiên cho Tập đoàn Phongsubthavy, gồm 5 mẫu President và 13 xe Lux A2.0 phiên bản cao cấp.
Đến năm 2023, Green SM - thương hiệu gọi xe điện do tỷ phú Phạm Nhật Vượng sáng lập chính thức khai trương dịch vụ taxi điện tại Lào với quy mô đội xe dự kiến lên tới 1.000 chiếc VF 5 Plus và VF e34. Giai đoạn đầu, doanh nghiệp tập trung phát triển dịch vụ taxi điện, sau đó mở rộng sang các dịch vụ cho thuê xe, xe du lịch, xe cá nhân hóa cùng nhiều dịch vụ giá trị gia tăng khác.
Song song với mảng vận tải hành khách, GSM Lào cũng phát triển hoạt động B2B thông qua việc bán và cho thuê ô tô điện VinFast cho doanh nghiệp, tương tự mô hình đang triển khai tại Việt Nam.
