logistic

Hàng hóa từ Cái Mép chủ yếu được đưa về TP.HCM bằng đường sông, tuy nhiên, thời gian trung chuyển được cho là bị kéo dài.

Các sản phẩm công nghệ của Viettel tại Lào sẽ giúp tối ưu quy trình logistics, đồng thời thúc đẩy chuyển đổi số và tài chính toàn diện.

Tuyến dịch vụ Quảng Tây – Hải Phòng – Mỹ do tập đoàn Trung Quốc Beibu Group khai thác vừa đón chuyến tàu thử nghiệm, với sự phối hợp của VIMC (MVN) và Cảng Hải Phòng (PHP) trong vai trò trung chuyển.

Với định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, Bắc Ninh đang bước vào giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhờ loạt dự án hạ tầng chiến lược.

Với 80–90% đội tàu hoạt động trên tuyến châu Á – Thái Bình Dương và Trung Đông, PVTrans (PVT) được dự báo tiếp tục duy trì hiệu suất hoạt động khả quan trong giai đoạn 2025–2027.

Bộ Xây dựng cho rằng hạ tầng hiện nay của Cảng HKQT Cần Thơ cơ bản đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không của địa phương và khu vực đồng bằng sông Cửu Long, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội.

Viettel Post (VTP) vừa làm việc với UBND xã Đức Thọ (Hà Tĩnh) để triển khai trung tâm logistics gần 550 tỷ đồng, tọa lạc ngay trục giao thông huyết mạch nối đường bộ – đường sắt – hàng không.

Theo ông Bùi Nguyễn Anh Tuấn, một trong các điểm mấu chốt của Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam là phải số hóa và xanh hóa toàn bộ hệ thống trung tâm logistics ngay từ đầu.

Kinh Bắc (KBC) cùng CTP Invest vừa đề xuất hợp tác phát triển tổ hợp cảng biển – sân bay – logistics và công nghiệp quy mô lớn tại Hải Phòng. Lãnh đạo thành phố đánh giá đây là sáng kiến đúng thời điểm, phù hợp định hướng chiến lược của khu kinh tế ven biển phía Nam.

A.P. Moller - Maersk - tập đoàn logistics tích hợp lớn nhất Đan Mạch này đánh giá Việt Nam sở hữu loạt lợi thế hiếm có.

Maersk là hãng vận tải container lớn nhất thế giới trong nhiều năm liền, hiện có mặt tại hơn 130 quốc gia.

Sau khi hoàn thành hơn 120% kế hoạch lợi nhuận chỉ sau 9 tháng, doanh nghiệp sở hữu đội tàu container lớn nhất Việt Nam đã nâng mạnh mục tiêu năm 2025.

Liên danh Becamex – VSIP – VRG sẽ phát triển 3 khu công nghiệp quy mô 1.500ha tại tỉnh Tây Ninh trong giai đoạn 2025–2030, sau đó mở rộng đô thị, dịch vụ và logistics theo quy hoạch từ năm 2030.

Đây được xem là dự án hạ tầng logistics và cảng biển sở hữu quy mô lớn bậc nhất Việt Nam tính đến thời điểm hiện tại.

Trung tâm hành chính liên cơ mới này bảo đảm đáp ứng yêu cầu về diện tích làm việc của các Sở, ngành ở giai đoạn trước mắt và lâu dài, gắn với phát triển đô thị hóa.

Hà Nội nghiên cứu nhiệm vụ quy hoạch khu vực rộng hơn 3.000ha tại xã Đông Anh, xã Phù Đổng nhằm hình thành các trung tâm vui chơi, giải trí, công viên chuyên đề hiện đại, đẳng cấp quốc tế; phát triển không gian xanh dọc hai bên bờ sông Hồng, sông Đuống...

Giữ vị thế là trái tim vùng Đồng bằng sông Cửu Long, Cần Thơ đóng vai trò đầu tàu trong phát triển thương mại, dịch vụ, logistics... của vùng. Tuy nhiên, mục tiêu trở thành trung tâm đầu mối tổng hợp với chức năng chính là thương mại, logistics, công nghiệp chế biến sâu, ứng dụng công nghệ cao để gia tăng giá trị cho nông sản của Cần Thơ còn gặp nhiều khó khăn, thách thức. Nhận định được đưa ra tại Diễn đàn kinh tế thường niên TP. Cần Thơ năm 2025, diễn ra chiều 14/11.

Siêu dự án bến cảng và logistics Nam Đồ Sơn của Vingroup (VIC) có quy mô 4.300ha, sẽ trở thành một trong những tổ hợp logistics lớn nhất Việt Nam.

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, việc áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ để kiểm soát và loại bỏ phương tiện không đạt chuẩn, khuyến khích người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh như xe điện, xe hybrid, xe sử dụng công nghệ thân thiện môi trường.

Quy hoạch chi tiết cảng biển Huế đến năm 2050 đặt mục tiêu xây dựng các cụm cảng Huế trở thành đầu mối giao thương hàng hóa, dịch vụ logistics và du lịch quốc tế.

Thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu cầu này khi kết luận Hội nghị về thành lập Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam, sáng 1/11. Hội nghị được kết nối trực tuyến với các điểm cầu tại Anh, CH Czech, Hong Kong (Trung Quốc), Indonesia.

Các dự án do T&T Group đề xuất đều có tiềm năng, đóng góp tích cực vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội của Khánh Hòa.

Một dự án hạ tầng quy mô hàng trăm tỉ đồng vừa được khánh thành, hứa hẹn biến nơi đây thành điểm trung chuyển logistics trọng yếu.

Tuyến hàng hải mới WAS3 do COSCO SHIPPING Lines khai thác, vừa cập Cảng quốc tế HTIT (Hải Phòng), đánh dấu bước khởi đầu hợp tác sâu rộng giữa hãng tàu hàng đầu Trung Quốc và VIMC (MVN).

HoSE vừa chấp thuận cho hơn 66 triệu cổ phiếu PDV của PVT Logistics niêm yết trên sàn.

Tỉnh Quảng Ngãi mới có tiềm năng rất lớn phát triển kinh tế biển, trọng tâm là Khu công nghiệp Dung Quất, nơi chuẩn bị hình thành Trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia đầu tiên của Việt Nam.

Doanh nghiệp liên tục tăng nhu cầu tuyển dụng, trong khi lượng ứng viên tìm việc chỉ đáp ứng chưa đến một nửa.

Sự đồng bộ hạ tầng và liên kết vùng sẽ mở ra rất nhiều cơ hội phát triển cho tỉnh, đặc biệt vùng Trà Vinh cũ sẽ được hưởng lợi đột phá từ việc hoàn thiện các tuyến giao thông ven biển và trục kết nối liên tỉnh.

Trong bối cảnh căng thẳng thương mại Mỹ-Trung leo thang, Tổng thống Donald Trump đã mở thêm một mặt trận mới nhằm vào ngành đóng tàu - lĩnh vực mà Trung Quốc đang chiếm vị thế độc tôn toàn cầu.

TP. Hải Phòng đang xây dựng phương án xây dựng tuyến đường kết nối TP. Hải Dương (cũ) với trung tâm TP. Hải Phòng dài 23,5km, với tổng mức đầu tư hơn 19.100 tỷ đồng.

Cảng cạn này có khả năng tiếp nhận và xử lý lượng hàng hóa lớn từ Campuchia, kết nối trực tiếp với hệ thống cảng biển TP. HCM và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.

Dự kiến đến cuối năm 2025, tổng sản lượng hàng qua cảng có thể đạt 3,7 triệu tấn, tăng 53% so với cùng kỳ.

Tập đoàn SK cho biết mong muốn đầu tư theo ba trụ cột lớn, gồm ba dự án đề xuất đưa vào danh mục dự án tăng trưởng xanh tại Việt Nam.

Cảng Đà Nẵng (CDN) vừa gửi hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án Bến cảng tổng hợp, hàng rời, container Liên Chiểu tại TP. Đà Nẵng.

Dư luận đang nóng lên với vụ “shark” Bình và tiền số AntEx, nhưng ít người hiểu rõ rằng, ngoài tiền mã hóa, công nghệ chuỗi khối (blockchain) còn mở ra hàng loạt ứng dụng hữu ích trong đời sống và quản lý. Tại Việt Nam, blockchain đang được thí điểm, triển khai trong nhiều lĩnh vực như chính phủ số, nông nghiệp, y tế, giáo dục, logistics, quản lý chứng từ số, định danh công dân…

Sự kiện nằm trong chiến lược đưa Viettel trở thành tập đoàn công nghệ toàn cầu.