Mái vòm thép nặng 3.400 tấn vừa hoàn tất thủy trình 124km từ nhà máy Đại Dũng vào trung tâm TP. HCM

Theo kế hoạch, lúc 15h ngày 19/10, lực lượng chức năng tổ chức lai dắt tổ hợp kết cấu thép về công trường cầu đi bộ qua sông Sài Gòn.

Tuy nhiên, cập nhật từ Báo Tuổi Trẻ vào trưa cùng ngày cho biết đoàn lai dắt đã đi qua khu vực đảo Kim Cương, hướng về trung tâm thành phố và dự kiến đến vị trí neo đậu lúc 13h, sớm hơn kế hoạch khoảng 2 giờ.

Hành trình vận chuyển được triển khai trong hơn hai ngày, với tổng quãng đường khoảng 67,5 hải lý, tương đương 124km. Trong ngày 18/10, đoàn lai dắt đã di chuyển khoảng 45 hải lý, tương đương 83km. Chặng còn lại dự kiến dài 22,5 hải lý, với thời gian di chuyển khoảng 10 giờ.

Trước đó, trong đêm 15, rạng sáng 16/10, hàng trăm kỹ sư, công nhân Tập đoàn Đại Dũng đã hoàn tất việc đưa tổ hợp kết cấu mái vòm thép nặng 3.400 tấn lên sà lan chuyên dụng tại cảng Đông Xuyên. Đây là kết cấu nhịp chính của cầu đi bộ qua sông Sài Gòn, do Đại Dũng đảm nhận thi công, lắp đặt.

Dự án cầu đi bộ qua sông Sài Gòn có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng, do CTCP Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood tài trợ. Công trình dài khoảng 720m, rộng từ 6-11m, kết nối Công viên Bến Bạch Đằng với công viên bờ sông phía Thủ Thiêm. Điểm nhấn kiến trúc là mái vòm thép lấy cảm hứng từ hình ảnh lá dừa nước đặc trưng của Nam Bộ.

Đến giữa tháng 10/2026, dự án đạt khoảng 90% khối lượng thi công, chuẩn bị bước vào giai đoạn lắp đặt và hợp long nhịp cầu chính. Khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng bổ sung không gian công cộng ven sông, tạo điểm nhấn kiến trúc mới và tăng kết nối giữa khu vực trung tâm TP. HCM với đô thị Thủ Thiêm.

Liên quan dự án, ngày 14/10, Nutifood có văn bản đề xuất được quản lý, sử dụng các công trình phụ trợ tại hai đầu cầu sau khi hoàn thành tài trợ xây dựng và bàn giao tài sản cho thành phố.

Hiện chưa có thông tin trong nội dung được cung cấp về việc đề xuất này đã được cơ quan chức năng chấp thuận hay chưa.