Mitsubishi Xforce hybrid giá 650 triệu, giao xe vào cuối tháng 7/2026, 7 chế độ lái cùng động cơ 1.6L, ‘đấu thẳng’ với Toyota Yaris Cross
Đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa, Mitsubishi vừa ra mắt XForce HEV tại Indonesia. Đây là mẫu xe hybrid đầu tiên của hãng được phân phối tại quốc gia vạn đảo và cũng được sản xuất nội địa.
Mitsubishi vừa chính thức giới thiệu Xforce HEV tại thị trường Indonesia, đánh dấu lần đầu tiên hãng phân phối một mẫu xe hybrid tại quốc gia vạn đảo.
Mẫu SUV đô thị này được sản xuất ngay tại nhà máy PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Indonesia (MMKI) trong khu công nghiệp GIIC (Cikarang, Tây Java). Đây cũng là nơi cũng đang lắp ráp Xforce để xuất khẩu sang nhiều thị trường, trong đó có Việt Nam.
Theo kế hoạch, những chiếc Xforce HEV đầu tiên sẽ được bàn giao tới khách hàng từ cuối tháng 7/2026. Hiện các đại lý Mitsubishi tại Indonesia đã tiếp nhận xe lái thử nhằm giúp khách hàng trải nghiệm thực tế trước khi quyết định mua.
Mitsubishi cho biết Xforce HEV được phát triển dựa trên quá trình nghiên cứu nhu cầu sử dụng cũng như điều kiện vận hành của người dùng Indonesia. Sau hai năm phân phối phiên bản động cơ xăng, hãng đã liên tục thu thập ý kiến khách hàng để hoàn thiện sản phẩm trước khi bổ sung biến thể hybrid.
Tại Indonesia, Mitsubishi Xforce HEV có giá bán 445 triệu Rupiah (khoảng 649,7 triệu đồng). Trong khi đó, hai phiên bản động cơ xăng vẫn tiếp tục được phân phối với giá 388 triệu Rupiah (khoảng 566,5 triệu đồng) cho bản Exceed và 399 triệu Rupiah (khoảng 582,5 triệu đồng) cho bản Ultimate.
Động cơ hybrid kết hợp máy xăng 1.6L và mô-tơ điện
Mitsubishi Xforce HEV được trang bị hệ truyền động hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.6L DOHC MIVEC (mã 4A92), mô-tơ điện và bộ pin dung lượng 1,1 kWh.
Động cơ xăng sản sinh công suất tối đa 105,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 134 Nm. Trong khi đó, mô-tơ điện cho công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 255 Nm, đóng vai trò hỗ trợ tăng khả năng tăng tốc cũng như cải thiện hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu.
Toàn bộ hệ truyền động vận hành thông qua hệ thống điều khiển điện tử Shift by Wire, giúp quá trình chuyển số diễn ra mượt mà và chính xác hơn. Bên cạnh đó, Mitsubishi bổ sung thêm hai chế độ vận hành mới gồm EV Mode (chạy thuần điện) và Charge Mode (sạc pin).
Nhờ đó, Xforce HEV sở hữu tổng cộng 7 chế độ lái, bao gồm 5 chế độ địa hình đã có trên phiên bản động cơ xăng là Normal, Wet, Gravel, Mud và Tarmac, mang đến khả năng thích ứng linh hoạt với nhiều điều kiện vận hành khác nhau.
