Biến thể của Hyundai Palisade có thiết kế trần cao, nội thất ưu tiên thoải mái và tính năng sang trọng hướng tới nhóm khách hàng hạng sang và gia đình yêu cầu cao về không gian di động.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 ghi nhận mức doanh số kỷ lục hơn 600.000 xe, trong đó mảng xe điện hóa đạt tốc độ tăng trưởng ấn tượng với sự dẫn dắt của VinFast và Toyota.
Từ năm 2027, Honda sẽ chính thức áp dụng logo mới cho các dòng xe điện và hybrid, đánh dấu bước chuyển mạnh mẽ trong chiến lược thiết kế và công nghệ hướng tới tương lai xanh.
Thị trường sedan phổ thông trở nên sôi động khi một mẫu xe hybrid cắm sạc vừa ra mắt với giá khởi điểm chỉ hơn 300 triệu đồng, nhưng gây chú ý nhờ khả năng chạy điện tới 210 km cùng hàng loạt công nghệ hiện đại.
Toyota Corolla Cross 2026 bước vào giai đoạn tái cấu trúc danh mục khi loại bỏ hoàn toàn động cơ xăng, chuyển sang phân phối thuần các phiên bản hybrid, phù hợp xu hướng ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường tại thị trường Đông Nam Á.
Toyota Vios Hybrid 2026 được trang bị hệ truyền động hybrid thế hệ mới, có giá khởi điểm khoảng 670 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với đối thủ trực tiếp Honda City e:HEV.
Hyundai Staria – mẫu MPV gây chú ý với thiết kế tương lai vừa được hãng xe Hàn Quốc giới thiệu phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) tại thị trường nội địa.
Không chỉ đặt cược vào xe điện thuần túy, Xpeng đang dùng hybrid như bàn đạp cho chiến lược toàn cầu hóa. Các mẫu xe mới được kỳ vọng sẽ giúp hãng chinh phục những thị trường ngoài Trung Quốc, nơi mạng lưới trạm sạc vẫn còn hạn chế.
Từ ngày 1/1/2026, Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt (sửa đổi) chính thức có hiệu lực, áp dụng mức thuế suất ưu đãi bằng 70% so với xe chạy xăng cùng loại cho các dòng xe hybrid đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật. Chính sách này được kỳ vọng sẽ giúp giá xe giảm hàng trăm triệu đồng và kích cầu mạnh mẽ phân khúc xe xanh tại Việt Nam.
Với thuế mua xe cao áp lên ô tô chạy xăng, dầu; việc miễn thuế giá trị gia tăng cho xe điện; cùng các ưu đãi như phí cầu đường, phà thấp hơn và mạng lưới trạm sạc phủ khắp cả nước, Na Uy đã từng bước định hình lại thị trường ô tô.
Năm 2025, Toyota Việt Nam ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực với doanh số tăng trưởng ổn định, trong đó dòng xe hybrid tiếp tục là điểm sáng nổi bật.
Việc Honda Việt Nam chuyển sang lắp ráp Honda CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ không chỉ giúp hạ nhiệt giá bán mà còn tạo sức ép lớn lên các đối thủ, thiết lập mặt bằng giá mới cho phân khúc xe xanh năm 2026.
Thị trường xe điện tiếp tục “nóng” lên khi Xpeng P7+ chuẩn bị trình làng phiên bản 2026 với loạt nâng cấp đáng chú ý, nổi bật nhất là việc lần đầu bổ sung hệ thống truyền động hybrid, hứa hẹn tạo thêm sức ép lên phân khúc sedan cao cấp.
Dựa trên thiết kế mới của Hilux 2026, bản dựng Fortuner thế hệ tiếp theo cho thấy diện mạo vuông vức, đậm chất địa hình hơn, đồng thời làm dấy lên kỳ vọng Toyota sẽ bổ sung tùy chọn hybrid cho mẫu SUV 7 chỗ ăn khách này.
Khi Liên minh châu Âu áp thuế bổ sung lên xe điện Trung Quốc năm 2024, kỳ vọng rất rõ ràng: giá tăng sẽ kéo nhập khẩu giảm. Nhưng thực tế diễn ra hoàn toàn trái ngược.
Những tháng cuối năm, thị trường ô tô trở nên sôi động khi các hãng xe đồng loạt “xả hàng” với loạt ưu đãi kỷ lục, giảm giá sâu chưa từng có, bước vào cuộc đua nước rút quyết liệt để chốt doanh số.
Một lỗi lắp ráp tưởng chừng nhỏ trong bộ biến tần đã buộc Toyota phải triệu hồi hơn 55.000 xe tại Mỹ, làm dấy lên lo ngại về an toàn vận hành của các mẫu hybrid và xe điện.
Toyota Hilux thế hệ mới ra mắt đang làm dấy lên nhiều đồn đoán về Fortuner – mẫu SUV 7 chỗ dùng chung nền tảng, giữ vai trò chủ lực tại Đông Nam Á, với những hình dung ban đầu cho thấy xu hướng thiết kế mạnh mẽ, đậm chất địa hình.
Suzuki gây chú ý khi trình làng Across hoàn toàn mới: vẫn mang tên gọi quen thuộc nhưng lần này tách khỏi Toyota, trở thành một mẫu SUV cỡ nhỏ phát triển từ Victoris, hướng tới nhóm khách hàng ưu tiên mức giá dễ tiếp cận và tính thực dụng.
Giữ giá khởi điểm dưới 500 triệu đồng, mẫu MPV gia đình của Nissan này hướng tới sự cân bằng giữa tính thực dụng, tiết kiệm nhiên liệu và cảm giác lái tiệm cận xe điện.
Hyundai đang chuẩn bị mở rộng dải xe hiệu suất cao với Tucson N, kết hợp thiết kế cơ bắp và tinh chỉnh khung gầm theo đúng triết lý “N”, hướng tới những người vẫn mê cảm giác lái thể thao truyền thống.
Honda dự kiến làm mới City thế hệ thứ 5 bằng bản facelift thứ hai vào nửa cuối năm 2026, tập trung tinh chỉnh ngoại hình và duy trì thế mạnh tiết kiệm nhiên liệu.
Một mẫu SUV hybrid cắm sạc dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2026 đang thu hút sự chú ý khi được Guinness Thế giới ghi nhận kỷ lục về mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất phân khúc, với chỉ 3,83 lít/100km trên hành trình vận hành thực tế.
Nhiều mẫu xe thế hệ mới từ Mazda Skoda Lynk & Co đến Audi đã xuất hiện tại Việt Nam dưới dạng trưng bày thử nghiệm hoặc thậm chí ra biển số song thời điểm mở bán chính thức vẫn chưa được công bố khiến người tiêu dùng tiếp tục phải chờ.
Kia Stonic – mẫu CUV cỡ nhỏ vừa được giới thiệu phiên bản facelift tại thị trường Australia với 3 phiên bản, tất cả đều sử dụng động cơ xăng 1.0L kết hợp công nghệ mild-hybrid.
Chứng khoán Thiên Việt (TVS) vừa ra mắt eWealth, nền tảng số kết hợp công nghệ và tư vấn chuyên gia, nhằm mở rộng dịch vụ quản lý tài sản và đón đầu xu hướng số hóa ngành tài chính.
Thị trường xe gầm cao vừa được thổi một làn gió mới với sự ra mắt của Hyundai Santa Fe Hybrid, qua đó bổ sung thêm lựa chọn trong nhóm xe thân thiện với môi trường dành cho gia đình.
Động thái mới cho thấy khối này đang chuyển sang cách tiếp cận linh hoạt hơn với mục tiêu giảm phát thải, nhằm cân bằng giữa tham vọng khí hậu và thực tế của ngành công nghiệp ôtô.
Mẫu xe tay ga hybrid mới vừa ra mắt của Yamaha tại Malaysia đang được hãng nhấn mạnh ở khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành mạnh mẽ trong khi mức giá vẫn thuộc nhóm dễ tiếp cận.
Ngay trước khi chính sách thuế tiêu thụ đặc biệt mới đối với xe hybrid tự sạc dự kiến có hiệu lực từ đầu năm 2026, thị trường ô tô ghi nhận làn sóng giảm giá mạnh ở nhiều mẫu xe lai xăng điện, kể cả những dòng đang bán chạy.
