Một tỉnh chi gần 8.000 tỷ cho bồi thường, tái định cư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD

Ngày 2/10, UBND tỉnh Gia Lai cho biết đã phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời công trình hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh, với tổng mức đầu tư hơn 10.300 tỷ đồng.

Dự án nhằm tạo quỹ đất và cơ sở hạ tầng phục vụ bố trí tái định cư, cải táng, di dời và hoàn trả các công trình hạ tầng kỹ thuật bị ảnh hưởng bởi tuyến đường sắt tốc độ cao. Đồng thời, dự án từng bước hoàn thiện hạ tầng, kết nối với các khu dân cư hiện hữu, hình thành những khu dân cư mới có hệ thống hạ tầng đồng bộ.

Theo quyết định được phê duyệt, dự án gồm các hạng mục bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng trong phạm vi tuyến đường sắt và các mỏ vật liệu; di dời hạ tầng kỹ thuật dọc tuyến; xây dựng 37 khu tái định cư với tổng diện tích khoảng 137ha và 6 khu cải táng với tổng diện tích 4,01ha.

Tổng mức đầu tư dự án hơn 10.300 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách Trung ương, ngân sách địa phương hằng năm và các nguồn vốn hợp pháp khác. Trong đó, riêng chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư gần 8.000 tỷ đồng. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến quý IV/2028.

Dự án thuộc nhóm A, công trình hạ tầng kỹ thuật cấp III, thời hạn sử dụng công trình chính theo thiết kế là 50 năm. Phạm vi triển khai trải dài qua 18 xã, phường của tỉnh Gia Lai, gồm phường Hoài Nhơn Bắc, Tam Quan, Hoài Nhơn Tây, Hoài Nhơn Nam, Bồng Sơn, An Nhơn, Bình Định, An Nhơn Nam, Quy Nhơn Tây và các xã Vạn Đức, Phù Mỹ Bắc, Phù Mỹ Tây, Phù Mỹ Nam, Hòa Hội, Bình Hiệp, Bình An, An Nhơn Tây, Tuy Phước Tây.

Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Gia Lai được giao làm chủ đầu tư dự án, có trách nhiệm tổ chức thực hiện các công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi bị ảnh hưởng.

Theo chủ trương được Quốc hội thông qua, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có chiều dài khoảng 1.541km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP.HCM). Tuyến được đầu tư đường đôi, khổ 1.435mm, điện khí hóa, tốc độ thiết kế 350km/giờ, gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư sơ bộ 1.713.548 tỷ đồng, tương đương khoảng 67,34 tỷ USD, sử dụng nguồn vốn đầu tư công và phấn đấu cơ bản hoàn thành vào năm 2035.

Riêng đoạn qua Gia Lai dài khoảng 115km, từ lý trình Km 886+300 đến Km 1002+000, đi qua 18 xã, phường sau sáp nhập. Trên địa bàn tỉnh dự kiến có 2 ga, gồm ga Bồng Sơn tại phường Hoài Nhơn Nam và ga Diêu Trì tại xã Tuy Phước Tây.

Việc phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật là một trong những bước chuẩn bị quan trọng để Gia Lai triển khai công tác giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thực hiện tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh theo tiến độ chung của dự án.