Nhiều trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc – Nam chậm tiến độ, nguy cơ lùi thời điểm thu phí
Nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam, đoạn từ Quảng Ngãi đến Đồng Nai, đang chậm tiến độ so với yêu cầu của Chính phủ và Bộ Xây dựng.
Theo kế hoạch, toàn bộ các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phải hoàn thành trong năm 2025 để đủ điều kiện tổ chức thu phí và phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, đến cuối năm 2025, nhiều hạng mục dịch vụ công thiết yếu vẫn chưa thể hoàn thành.
Cục Đường bộ cho biết đã ký hợp đồng đầu tư xây dựng và kinh doanh 10 trạm dừng nghỉ trên địa bàn từ Quảng Ngãi đến Đồng Nai. Trong đó, 5 trạm được ký hợp đồng từ tháng 8/2024 và 5 trạm còn lại ký trong năm 2025.
Dù các nhà đầu tư đã triển khai thi công, nhưng đến ngày 31/12/2025, các trạm dừng nghỉ đều chưa hoàn thành các hạng mục bắt buộc như đường ra vào trạm, bãi đỗ xe, nhà nghỉ, khu vệ sinh, hệ thống biển báo và đấu nối điện, nước.
Một loạt dự án đứng trước nguy cơ phải gia hạn, gồm các trạm Quảng Ngãi – Hoài Nhơn, Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Vân Phong – Nha Trang, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo – Phan Thiết và Phan Thiết – Dầu Giây.
Trước thực trạng này, Cục Đường bộ đã yêu cầu các nhà đầu tư khẩn trương rà soát hợp đồng, làm rõ trách nhiệm, nghĩa vụ và tiến độ thực hiện.
Trường hợp cần gia hạn, doanh nghiệp dự án phải báo cáo trước ngày 20/1/2026, nêu rõ nguyên nhân khách quan, chủ quan và trách nhiệm liên quan.
Bên cạnh đó, các ban quản lý dự án được giao nhiệm vụ đánh giá việc thực hiện hợp đồng, đề xuất biện pháp xử lý, kể cả phương án gia hạn hoặc chấm dứt hợp đồng trước thời hạn nếu có vi phạm, báo cáo Cục Đường bộ trước ngày 25/1.
Liên quan đến công tác thu phí, Cục Đường bộ đang phối hợp các ban quản lý dự án chạy thử nghiệm hệ thống thu phí tự động không dừng trên một số đoạn cao tốc Bắc – Nam. Theo kế hoạch, việc thu phí dự kiến triển khai từ cuối tháng 2.
Tuy nhiên, theo Nghị định 130/2024, điều kiện bắt buộc để thu phí là dự án phải có trạm dừng nghỉ hoàn chỉnh và hệ thống thu phí tự động vận hành đồng bộ.
Do đó, nếu các trạm dừng nghỉ tiếp tục chậm tiến độ, thời điểm thu phí các tuyến cao tốc Bắc – Nam sẽ phải lùi lại so với kế hoạch đề ra.
