Nhường đất cho dự án đường sắt 5,6 tỷ USD của Vingroup, nhiều hộ dân nhận về 155 tỷ đồng tiền đền bù

Theo Báo Hải Phòng, ngày 25/9, phường Bắc An Phụ (Hải Phòng) đã thực hiện chi trả 56 tỷ đồng tiền bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng đợt 4 cho 166 hộ dân thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh.

Tính đến nay, tổng kinh phí được giải ngân cho công tác giải phóng mặt bằng đã đạt hơn 155 tỷ đồng. Đợt chi trả thứ 5 dự kiến diễn ra vào ngày 30/9.

Phường Bắc An Phụ đặt mục tiêu hoàn tất công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng trong tháng 9. Tổng số tiền dự kiến chi cho công tác này trên địa bàn phường là hơn 452 tỷ đồng.

Phần dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh đi qua phường Bắc An Phụ có chiều dài 7,68km, với diện tích đất sử dụng khoảng 56,1ha. Trong tổng diện tích này, 17,1ha được quy hoạch để xây dựng ga Ninh Xá.

Theo UBND phường Bắc An Phụ, quỹ đất phục vụ dự án bao gồm 21,4ha đất trồng lúa; 10ha đất mặt nước chuyên dùng; 5,5ha đất giao thông; 2,4ha đất công trình thủy lợi; 2,5ha đất hàng năm khác; 1,2ha đất ở tại đô thị và đất trồng cây lâu năm; cùng 13,1ha các loại đất khác.

Cùng với công tác chi trả bồi thường, hỗ trợ, phường Bắc An Phụ đang xây dựng phương án tái định cư.

Đối với khu tái định cư đất ở, UBND phường phối hợp với Ban Quản lý dự án công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn rà soát vị trí dự kiến bố trí cho 52 hộ dân, tương ứng 55 lô đất. Khu đất này có diện tích hơn 3ha, nằm đối diện Trường Tiểu học Lê Ninh.

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được khởi công ngày 12/4/2026, do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed thuộc Tập đoàn Vingroup làm chủ đầu tư.

Tuyến có tổng chiều dài khoảng 120km, đi qua Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh, với tổng mức đầu tư hơn 147.300 tỷ đồng (hơn 5,6 tỷ USD), chưa bao gồm chi phí GPMB. Riêng đoạn qua Quảng Ninh có tổng vốn đầu tư khoảng 48.100 tỷ đồng.

Theo phương án được đề xuất, tuyến đường dài khoảng 17,48km qua Hà Nội, 30,41km qua Bắc Ninh, 33,02km qua Hải Phòng và 40,17km qua Quảng Ninh.

Trong tổng chiều dài hơn 120km của toàn tuyến, khoảng 116km được xây dựng trên cao và khoảng 4km đi trên mặt đất. Dự án dự kiến xây dựng 9 cầu vượt sông cùng 11 cầu cạn vượt đường sắt và các tuyến giao thông hiện hữu.

Tốc độ thiết kế trên tuyến chính đạt 350km/h, riêng đoạn qua Hà Nội có tốc độ thiết kế 120km/h. Khi hoàn thành, thời gian di chuyển bằng tàu cao tốc từ Hà Nội đến Hạ Long dự kiến chỉ còn khoảng 23 phút.