Nissan sắp xuất khẩu xe điện sản xuất ở Trung Quốc ra thị trường toàn cầu

Cuối tuần trước, khi trao đổi với các phóng viên tại một sự kiện ở Bắc Kinh, ông Masashi Matsuyama - Phó Chủ tịch Nissan Motor và hiện là Chủ tịch Nissan Trung Quốc, đã tiết lộ rằng hãng có thể sẽ bán các mẫu xe thuần điện và hybrid sạc điện được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc sang các thị trường nước ngoài.

Động thái của Nissan, theo Reuters, là một dấu hiệu khác cho thấy sức ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc trong lĩnh vực sản xuất ô tô. Điều này đang buộc các nhà sản xuất ô tô khắp nơi phải thay đổi chiến lược và kỳ vọng của họ.

Lợi thế chính đối với các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc khi vươn ra toàn cầu là sự thống trị của họ trong chuỗi cung ứng, điều này giúp giữ chi phí ở mức thấp.

Các nhà sản xuất xe điện khác của Trung Quốc, bao gồm Nio, Xpeng và Li Auto, cũng có những lợi thế tương tự ở các mức độ khác nhau.

Nissan từng là một trong những hãng xe đi tiên phong trong lĩnh vực ô tô điện. Nguồn: Reuters

Trung Quốc chiếm hơn 1/5 doanh số toàn cầu (khoảng 2,8 triệu xe) của Nissan trong 10 tháng đầu năm nay, và theo ông Matsuyama, hãng có thể sẽ học theo mô hình của BYD, nhắm tới các thị trường tương tự bằng xe sản xuất ở Trung Quốc, trong đó có thị trường châu Âu.

Công ty Nissan cùng với các thương hiệu nước ngoài khác như Tesla, BMW, Ford đang mở rộng xuất khẩu xe điện sản xuất tại Trung Quốc nhằm khai thác triệt để mức chi phí sản xuất thấp hơn so với những quốc gia khác, tăng cường hiệu suất sử dụng các nhà máy đã có sẵn ở quốc gia này.

Lợi thế này của Trung Quốc đang buộc các nhà sản xuất ô tô lâu đời trên thế giới phải ưu tiên cắt giảm chi phí. Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cho biết tại một sự kiện tài chính vào tháng 5 khi thảo luận về tương lai xe điện: “Chúng tôi coi Trung Quốc là đối thủ cạnh tranh chính, chứ không phải GM hay Toyota”.

Tuy nhiên, tại Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới cho đến nay – Nissan và các nhà sản xuất nước ngoài khác đang mất dần vị thế vào tay các thương hiệu nội địa và sự cạnh tranh gay gắt về giá khi quốc gia này đang nhanh chóng chuyển sang xe điện.

Do đó, Nissan thông báo sẽ kết hợp với Đại học Thanh Hoa của Trung Quốc để thành lập trung tâm nghiên cứu chuyên sâu về xe điện, cũng như cơ sở hạ tầng sạc và tái chế pin.

Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida chia sẻ: “Chúng tôi hy vọng quá trình hợp tác khoa học công nghệ với Đại học Thanh Hoa sẽ giúp công ty hiểu rõ hơn về thị trường Trung Quốc, từ đó phát triển các chiến lược đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng Trung Quốc”.

>> Nissan có nguy cơ “nối gót” Mitsubishi rời bỏ thị trường Trung Quốc