Sân bay lớn nhất Việt Nam sắp triển khai xây dựng đường băng thứ 3

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ, đề xuất được giao thi công sớm đường băng thứ 3 và làm chủ đầu tư giai đoạn 2 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Đây được xem là bước đi cần thiết để bảo đảm tiến độ, đồng thời tận dụng nguồn lực sẵn có nhằm rút ngắn thời gian và chi phí đầu tư.

Theo quy hoạch, sân bay Long Thành giai đoạn 2 sẽ có 3 đường băng và 2 nhà ga hành khách, đáp ứng công suất 50 triệu lượt khách cùng 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030. Trong đó, đường băng thứ 3 dài 4.000m, rộng 60m, đủ điều kiện khai thác các dòng máy bay cỡ lớn như Airbus A380. Đây là hạng mục quan trọng nằm trong phạm vi giai đoạn 2, cùng với nhà ga hành khách số 2.

ACV cho biết giữa tháng 8/2025, Thủ tướng đã yêu cầu Bộ Xây dựng phối hợp cùng ACV nghiên cứu, đề xuất triển khai đường băng thứ 3. Việc sớm khởi động giai đoạn 2 được đánh giá là phù hợp với quy hoạch, nghị quyết của Quốc hội và đảm bảo mục tiêu hoàn thành trước năm 2030.

Đến nay, hạ tầng giai đoạn 1 của dự án đang dần cán đích. Đường băng số 1 đã cơ bản hoàn thiện, bắt đầu bay hiệu chuẩn từ ngày 26/9. Đường băng số 2 được khởi công tháng 6/2025 và dự kiến hoàn thành vào tháng 12 tới. Theo kế hoạch, sân bay Long Thành sẽ đón chuyến bay đầu tiên vào ngày 19/12/2025, đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026 với công suất 25 triệu lượt khách/năm.

Sáng 26/9 vừa qua, chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên bằng máy bay chuyên dụng Beechcraft King Air 300 đã cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Long Thành, đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện kỹ thuật, chuẩn bị cho ngày khánh thành giai đoạn 1.

Theo ACV, nếu tận dụng nhân công, thiết bị của các nhà thầu đang thi công đường băng số 1 và 2 để tiếp tục triển khai ngay đường băng số 3 từ mùa khô 2025-2026, tiến độ dự án sẽ được rút ngắn đáng kể. Bên cạnh đó, việc hoàn thành sớm các hạng mục giai đoạn 2 cũng giúp giảm thiểu tác động bụi, tiếng ồn khi sân bay giai đoạn 1 chính thức khai thác.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành là dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 có vốn 5,45 tỷ USD, công suất 25 triệu lượt khách/năm, dự kiến khai thác từ năm 2026. Giai đoạn 2, triển khai giai đoạn 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3, bắt đầu sau năm 2035, sẽ hoàn thiện toàn bộ hạ tầng, đưa Long Thành đạt công suất 100 triệu lượt khách/năm, trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam và nằm trong nhóm hàng đầu châu Á.