Sân bay Long Thành nhận chỉ đạo nóng của Phó Thủ tướng

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 516/TB-VPCP ngày 7/10/2026, thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại buổi kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ thực hiện dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Theo kết luận, Phó Thủ tướng yêu cầu các bộ, cơ quan, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan chuyển sang trạng thái nước rút, tăng tốc thực hiện dự án; tổ chức thi công 24/7 đối với các hạng mục đường găng, có khối lượng còn lại lớn.

Tiến độ phải được kiểm soát chặt chẽ theo từng ngày, từng công việc, hạng mục và gói thầu; tuyệt đối không chủ quan, không lùi tiến độ, không chờ đợi, đùn đẩy trách nhiệm. Những vấn đề thuộc thẩm quyền phải được chủ động quyết định, xử lý ngay; trường hợp vượt thẩm quyền phải kịp thời báo cáo cấp có thẩm quyền, không để vướng mắc kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành dự án.

Đối với dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, Phó Thủ tướng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương rà soát toàn bộ khối lượng công việc còn lại của các gói thầu, đặc biệt là những gói thầu có khối lượng lớn và nằm trên đường găng của dự án. Trên cơ sở đó, ACV phải lập tiến độ chi tiết cho từng hạng mục để làm căn cứ theo dõi, chỉ đạo, bảo đảm hoàn thành và đưa dự án vào khai thác trong năm 2026.

Kế hoạch phải xác định rõ các hạng mục cần hoàn thành để phục vụ khai thác thương mại, thời điểm vận hành chạy thử, thời điểm vận hành thương mại và thời gian hoàn thành toàn bộ dự án giai đoạn 1. Báo cáo phải được hoàn thành trước ngày 10/10/2026, gửi Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các cơ quan quản lý liên quan để theo dõi, đôn đốc, chỉ đạo.

Căn cứ tiến độ thi công chi tiết, ACV phải yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, vật tư và nguồn lực tài chính; tổ chức thi công 3 ca 4 kíp, tăng mũi thi công nhằm đẩy nhanh tiến độ và giải ngân, nhất là tại các gói thầu đường găng. Các nhà thầu không đáp ứng yêu cầu về nhân lực, thiết bị, tài chính và tiến độ phải được xử lý kiên quyết; trường hợp cần thiết, thực hiện xử lý vi phạm hợp đồng theo quy định của pháp luật.

Quá trình thi công phải tuân thủ đầy đủ quy trình, thủ tục, tiêu chuẩn kỹ thuật, yêu cầu về an ninh, an toàn và vệ sinh môi trường; tuyệt đối không vì yêu cầu tiến độ mà bỏ qua chất lượng công trình.

Do đây là dự án Cảng hàng không quốc tế, an toàn và tiện ích cho người sử dụng phải được xác định là những tiêu chí hàng đầu. Vì vậy, các hạng mục về cảnh quan, môi trường, an ninh, an toàn cần được rà soát kỹ và triển khai đồng bộ trước khi đưa sân bay vào khai thác thương mại, bảo đảm đáp ứng tiêu chí "sáng, xanh, sạch, đẹp" và tuyệt đối an toàn.

Chủ tịch, Tổng Giám đốc ACV phải chủ động xử lý ngay các vướng mắc thuộc thẩm quyền. ACV và các nhà thầu cần thống nhất giải pháp tháo gỡ khó khăn trong thanh toán, đẩy nhanh hoàn thiện hồ sơ, thủ tục nội nghiệp để nghiệm thu, thanh toán khối lượng đã thực hiện trên công trường. Việc thanh toán phải đầy đủ, kịp thời, không để xảy ra tình trạng khối lượng đã hoàn thành nhưng chậm được thanh toán; hoàn thành trong tháng 10/2026.

Đồng thời, ACV phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của Bộ Xây dựng để kịp thời thực hiện các thủ tục cần thiết theo quy định của pháp luật chuyên ngành hàng không trước khi đưa dự án vào vận hành, khai thác.

ACV cũng phải thông báo sớm kế hoạch, thời gian dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại và kế hoạch hoàn thành các tuyến đường giao thông kết nối đến các hãng hàng không trong nước và quốc tế, tạo điều kiện để các hãng chủ động chuẩn bị, đăng ký đường bay và xây dựng phương án khai thác phù hợp.

Bộ Xây dựng tiếp tục là cơ quan đầu mối theo dõi, kiểm tra, đôn đốc tiến độ dự án. Căn cứ kế hoạch chi tiết do ACV cập nhật, Bộ Xây dựng phải hằng tuần rà soát tình hình thực hiện, xác định các hạng mục, gói thầu có nguy cơ chậm tiến độ để kịp thời đôn đốc, hướng dẫn và báo cáo cấp có thẩm quyền.

Đối với địa phương, UBND TP. HCM và TP. Đồng Nai được yêu cầu huy động cả hệ thống chính trị, tập trung chỉ đạo và phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để xử lý ngay các khó khăn, vướng mắc thuộc thẩm quyền liên quan đến giải phóng mặt bằng, vật liệu, cấp điện, cấp nước, hạ tầng kỹ thuật và các vấn đề phát sinh trên địa bàn.

Toàn bộ các nội dung này phải được hoàn thành trong tháng 10/2026, không để vướng mắc thuộc thẩm quyền địa phương ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành và đưa dự án vào khai thác.

UBND TP. Đồng Nai đồng thời phải chỉ đạo các đơn vị sản xuất đá làm vật liệu xây dựng trên địa bàn triển khai ngay các giải pháp nâng cao công suất khai thác theo quy định, như tăng ca, tăng kíp, kéo dài thời gian khai thác, bổ sung máy móc, thiết bị; ưu tiên nguồn vật liệu phục vụ thi công sân bay Long Thành và các tuyến đường kết nối, bảo đảm cung cấp đủ và kịp thời vật liệu cho các dự án.

TP. HCM và Đồng Nai cũng được giao chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Công an xây dựng phương án tổ chức giao thông khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào khai thác, bảo đảm kết nối thuận lợi giữa sân bay với TP. HCM, các đô thị, khu công nghiệp, trung tâm logistics và các tỉnh, thành phố trong vùng.

“

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được khởi công ngày 5/1/2021, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Đây là sân bay lớn nhất Việt Nam, được quy hoạch triển khai theo 3 giai đoạn với tổng mức đầu tư khoảng 336.600 tỷ đồng, tương đương hơn 16 tỷ USD.

Trong giai đoạn 1, sân bay được xây dựng một đường cất hạ cánh, một nhà ga hành khách cùng hệ thống hạ tầng phụ trợ đồng bộ, đáp ứng công suất thiết kế 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn này có tổng mức đầu tư 109.111 tỷ đồng, được phê duyệt vào tháng 11/2020.

Giai đoạn 2 sẽ bổ sung thêm một đường cất hạ cánh theo cấu hình mở và một nhà ga hành khách, qua đó nâng công suất khai thác lên 50 triệu lượt hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Khi hoàn thành giai đoạn 3, Cảng hàng không quốc tế Long Thành sẽ đạt công suất thiết kế 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Theo kế hoạch, ACV đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác xây dựng trong tháng 9/2026 và đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026.