Sắp xây dựng cao tốc hơn 52.000 tỷ do Tập đoàn Đèo Cả đề xuất, tương lai kết nối Tây Nguyên với duyên hải miền Trung

Tỉnh Đắk Lắk đang đẩy nhanh các thủ tục để sớm triển khai tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk (CT.23), sau khi Ban Thường vụ Tỉnh ủy thống nhất chủ trương đầu tư dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP). Đây được xem là công trình giao thông chiến lược, góp phần tăng cường kết nối giữa khu vực Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng.

Theo chủ trương được thông qua, dự án sẽ được triển khai theo mô hình PPP với cơ cấu vốn dự kiến gồm khoảng 70% vốn Nhà nước và 30% vốn của nhà đầu tư. Trước mắt, địa phương ưu tiên đầu tư giai đoạn 1 từ TP. Buôn Ma Thuột cũ đến Quốc lộ 29 nhằm bảo đảm tính khả thi, phù hợp với khả năng cân đối nguồn lực.

Đồng thời, tuyến cao tốc cũng được đưa vào danh mục các công trình động lực, trọng điểm của tỉnh để tập trung chỉ đạo, theo dõi và tháo gỡ các khó khăn trong quá trình triển khai.

Trước đó, ngày 30/6, lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk đã làm việc với Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả để trao đổi về phương án đầu tư tuyến cao tốc CT.23. Hai bên từng ký biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư dự án tại Hội nghị công bố Quy hoạch và Xúc tiến đầu tư của tỉnh.

Tại buổi làm việc, Tập đoàn Đèo Cả đề xuất triển khai dự án theo hình thức PPP kết hợp ứng dụng công nghệ số trong quản lý, thi công và vận hành.

Theo đề xuất của doanh nghiệp, tuyến cao tốc có chiều dài khoảng 207km, điểm đầu kết nối với cao tốc Bắc - Nam phía Đông tại nút giao Quốc lộ 29, điểm cuối tại cửa khẩu Đắk Ruê. Tổng mức đầu tư toàn tuyến dự kiến khoảng 52.241 tỷ đồng.

Do quy mô lớn, dự án được đề xuất phân kỳ thành hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (2026-2030) sẽ đầu tư khoảng 124km từ Buôn Ma Thuột đến Quốc lộ 29 với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, có làn dừng khẩn cấp liên tục, tốc độ thiết kế 100km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ của giai đoạn này khoảng 34.327 tỷ đồng. Phần còn lại dài khoảng 82km sẽ được nghiên cứu triển khai sau năm 2030.

Tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk đã được quy hoạch trong mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch ban đầu, dự án dự kiến được đầu tư sau năm 2030. Tuy nhiên, các địa phương có thể đề xuất triển khai sớm nếu huy động được nguồn lực và đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Thời gian qua, UBND tỉnh Đắk Lắk đã nhiều lần kiến nghị Chính phủ và các bộ, ngành điều chỉnh tiến độ đầu tư lên trước năm 2030. Hiện Bộ Xây dựng đã giao địa phương nghiên cứu phương án đầu tư theo hình thức PPP và đang xem xét đề xuất điều chỉnh lộ trình thực hiện.

Để thúc đẩy tiến độ, UBND tỉnh sẽ thành lập tổ công tác chuyên trách do lãnh đạo Sở Xây dựng phụ trách, phối hợp với doanh nghiệp và các bộ, ngành Trung ương nhằm hoàn thiện hồ sơ, tháo gỡ các vướng mắc về cơ chế, nguồn vốn, đồng thời tiếp tục kiến nghị Trung ương hỗ trợ ngân sách, đặc biệt là kinh phí phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.

Nếu được chấp thuận triển khai trước năm 2030, tuyến cao tốc Phú Yên - Đắk Lắk sẽ trở thành trục giao thông quan trọng kết nối Tây Nguyên với khu vực Duyên hải Nam Trung Bộ, đồng thời mở rộng liên kết với cao tốc Bắc - Nam phía Đông và cửa khẩu Đắk Ruê, tạo động lực phát triển kinh tế, logistics và thương mại cho toàn vùng.