Sạt lở đổ 20.000m3 đất đá, cây cầu cạn có trụ cầu cao nhất Việt Nam tê liệt, tạm dừng hoạt động
Ước tính điểm sạt lở có chiều dài khoảng 60m, với khoảng 20.000 m3 đất đá tràn ra lòng đường Tỉnh lộ 155 đoạn qua xã Trung Chải, thị xã Sa Pa, Lào Cai.
Sáng ngày 7/10, tại Km12+600 trên Tỉnh lộ 155, đoạn qua xã Trung Chải, thị xã Sa Pa (tỉnh Lào Cai), đã xảy ra một vụ sạt lở lớn taluy dương, gây ách tắc giao thông.
Theo ước tính ban đầu, điểm sạt lở kéo dài khoảng 60m, với khoảng 20.000m3 đất đá tràn ra lòng đường Tỉnh lộ 155. Vị trí sạt lở nằm ngay trước trạm thu phí cầu Móng Sến, khiến giao thông tại cây cầu này bị gián đoạn.
Điểm sạt lở kéo dài khoảng 60m, với khoảng 20.000m3 đất đá tràn ra lòng đường Tỉnh lộ 155 (Ảnh: Báo Lào Cai)
Ngay sau khi sạt lở xảy ra, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phân luồng giao thông. Theo chỉ đạo, các phương tiện di chuyển từ TP. Lào Cai đến thị xã Sa Pa và ngược lại sẽ không đi qua cầu Móng Sến mà được hướng dẫn chuyển sang Quốc lộ 4D (đường dốc 3 tầng).
Trước đó, từ ngày 4-10, khi phát hiện dấu hiệu sạt lở tại khu vực này, lực lượng chức năng đã triển khai cắm biển, căng dây cảnh báo và hướng dẫn giao thông để đảm bảo an toàn cho người dân.
Hiện tại, lực lượng chức năng và các đơn vị liên quan đã huy động máy móc và nhân lực để khắc phục sự cố, nhằm sớm đảm bảo thông tuyến trở lại.
Cầu Móng Sến là một phần của dự án xây dựng tuyến đường mới kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (Ảnh: Internet)
Cầu Móng Sến là một phần của dự án xây dựng tuyến đường mới kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, thay thế cho Quốc lộ 4D hiện nay. Cầu bắc qua hai ngọn đồi, phía dưới là thủy điện và những thửa ruộng bậc thang của thị xã Sa Pa. Tổng vốn đầu tư cho công trình này lên đến 450 tỷ đồng.
Cầu được xây dựng bằng bê tông cốt thép, có chiều dài 612m với 5 nhịp liên tục. Mặt cầu rộng 14m, đủ cho 4 làn xe di chuyển. Trụ đầu cầu Móng Sến cao 83m, giữ kỷ lục là trụ cầu cạn cao nhất Việt Nam.
