Sẽ có 4 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc 45.000 tỷ chạy xuyên miền Tây

Ngày 3/10, ông Châu Văn Vũ - Giám đốc Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ xác nhận trên báo Xây Dựng rằng hiện nay công tác giải phóng mặt bằng tại các trạm dừng nghỉ thuộc các dự án thành phần 2, 3 và 4 của cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cơ bản hoàn thành.

Cụ thể, trạm DATP2 tại Km77+500 - Km78+350, thuộc xã Đông Hiệp, TP Cần Thơ, có diện tích khoảng 5ha và đã hoàn tất giải phóng mặt bằng từ năm 2025. Trạm DATP3 đặt tại Km129+000, xã Tân Phước Hưng, TP. Cần Thơ, rộng khoảng 2ha. Khu vực này trước đó còn 12 hộ dân bị ảnh hưởng, song đến nay các hộ đều đã thống nhất nhận tiền và bàn giao mặt bằng.

Trong khi đó, trạm DATP4 tại Km135+700, xã Long Hưng, TP. Cần Thơ, có diện tích khoảng 2,3ha và cũng đã hoàn thành giải phóng mặt bằng trong năm 2025.

Tại An Giang, trạm DATP1 được quy hoạch tại Km22+300, thuộc xã Châu Phú. Theo Quyết định số 924/QĐ-UBND ngày 18/3/2026 của UBND tỉnh An Giang, khu vực này có tổng diện tích 57.320m2, gồm 28.108m2 phía bên phải tuyến và 29.212m2 phía bên trái tuyến.

Trạm được thiết kế với hệ thống dịch vụ khá toàn diện, gồm bãi đỗ xe, khu nghỉ ngơi, phòng nghỉ tạm cho lái xe, nhà vệ sinh, điểm cung cấp thông tin, khu tuyên truyền an toàn giao thông, khu cứu hộ và sơ cứu tai nạn.

Bên cạnh đó là các hạng mục thương mại như khu ăn uống, giải khát, cửa hàng giới thiệu và bán hàng hóa, trạm cấp nhiên liệu, trạm sạc xe điện, khu bảo dưỡng, sửa chữa và rửa xe, nhà hàng, khu vui chơi, giải trí cùng các dịch vụ thiết yếu khác. Dự án cũng dành không gian cho hoạt động sản xuất, chế biến đặc sản, sinh hoạt cộng đồng, tổ chức hội chợ, hoạt động văn hóa và các hạng mục khác nhằm khuyến khích đầu tư.

Tổng vốn đầu tư sơ bộ của trạm DATP1 hơn 357 tỷ đồng, do nhà đầu tư tự huy động 100%. Nhà đầu tư được lựa chọn thông qua đấu thầu rộng rãi trong nước. Theo kế hoạch ban đầu, việc lựa chọn nhà đầu tư dự kiến thực hiện trong quý I/2026 và khởi công vào quý II/2026.

Tuy nhiên, theo nguồn tin riêng trên báo Dân trí, đến thời điểm mở thầu ngày 15/9, dự án chưa có nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu. Ban Quản lý dự án đã gia hạn thời điểm đóng và mở thầu đến ngày 15/10.

Theo hồ sơ dự án, trạm DATP3 đang được lập thiết kế kỹ thuật, trong khi các trạm DATP1, DATP2 và DATP4 đang trong quá trình lập dự án. Bốn trạm dừng nghỉ được bố trí cách nhau khoảng 50-60km, nhằm đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu, bảo dưỡng phương tiện và sử dụng các dịch vụ thiết yếu trên tuyến. Quy mô các trạm được triển khai theo TCVN 5729:2012 về đường ô tô cao tốc - yêu cầu thiết kế.

Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là tuyến cao tốc trục ngang đầu tiên của Đồng bằng sông Cửu Long, có tổng mức đầu tư khoảng 45.000 tỷ đồng và chiều dài hơn 188km. Tuyến được chia thành 4 dự án thành phần, gồm DATP1 qua An Giang và DATP2, DATP3, DATP4 qua địa bàn Cần Thơ.

Các dự án thành phần qua Cần Thơ đang được đẩy nhanh tiến độ, hướng tới cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa toàn tuyến vào khai thác đồng bộ trong năm 2027.

Sau khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ hình thành một trục giao thông ngang quan trọng, kết nối với mạng lưới cao tốc Bắc - Nam và các tuyến giao thông hiện hữu trong khu vực. Đáng chú ý, điểm cuối tuyến kết nối trực tiếp với Quốc lộ Nam Sông Hậu và đường dẫn vào cảng nước sâu Trần Đề, tạo thêm hành lang vận chuyển hàng hóa từ Đồng bằng sông Cửu Long ra biển, qua đó phát huy vai trò của siêu cảng trị giá khoảng 163.000 tỷ đồng trong kết nối và mở rộng đầu ra cho hàng hóa của toàn vùng.