Kế hoạch thoái vốn nằm trong chiến lược tái cơ cấu danh mục, tập trung nguồn lực vào hoạt động ngân hàng cốt lõi và tuân thủ quy định về xử lý tài sản đảm bảo.
Dự án Nhà máy gia công thép Hà Tĩnh - Việt Nam có tổng vốn đầu tư gần 184 tỷ đồng, được triển khai trên diện tích 40.000m2 tại lô E7+E8 (CN4), Khu công nghiệp Phú Vinh, Khu kinh tế Vũng Áng.
TP. HCM đang thúc đẩy triển khai dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn đầu tư hơn 113.000 tỷ đồng, kỳ vọng biến nơi đây thành trung tâm logistics tầm khu vực.
Sau khi dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được phê duyệt chủ trương, liên danh nhà đầu tư đang gấp rút hoàn tất thủ tục pháp lý và huy động vốn, hướng tới mục tiêu khởi công trong năm 2025.
Dự án cảng tàu khách quốc tế Nhà Rồng Khánh Hội có tổng mức đầu tư 624,9 tỷ đồng, khi đi vào hoạt động sẽ tiếp nhận được tàu có sức chở 1.000 khách cùng nhiều công trình phụ trợ liên quan phục vụ việc di chuyển và du lịch.
Thông tư mới của Bộ Giao thông Vận tải cho phép nâng giá xếp dỡ containter được đánh giá là tín hiệu tích cực cho ngành vận tải và khai thác cảng biển trong năm 2024.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã đạt được nhiều kết quả nổi bật khi khối cảng biển đồng loạt báo lãi và lần đầu tiên sau nhiều năm thua lỗ kéo dài lĩnh vực vận tải biển của Tổng công ty đã ghi nhận lợi nhuận dương.
Trên thị trường chứng khoán, các cổ phiếu ngành cảng biển có mức tăng giá mạnh. Theo đó trong năm qua, cổ phiếu MVN tăng 205%, SGP tăng 183%, PHP tăng 72%; GMD tăng 44%, CDN tăng 14,4%,...
