Siêu cầu hơn 20.000 tỷ giúp giảm tải cho cầu Chương Dương, Long Biên dự kiến về đích sớm 6 tháng

Ngày 12/8, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm Thành phố, đồng thời rà soát tiến độ các dự án giao thông quan trọng.

Báo cáo tại cuộc họp, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội Ngô Ngọc Vân cho biết, đến nay, 7 cây cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đã được bàn giao 100% mặt bằng theo chỉ giới dự án.

Trong đó, cầu Tứ Liên đã hoàn tất bàn giao mặt bằng, song vẫn còn một số công việc liên quan đến phá dỡ công trình và di chuyển hạ tầng kỹ thuật cần xử lý.

Theo chỉ đạo của Thành phố, công trình phải hoàn thành khoảng tháng 7/2027 để phục vụ nhu cầu đi lại. Ban Quản lý dự án đang kiểm soát tiến độ theo kế hoạch, với mục tiêu nếu hoàn thành đúng mốc này, dự án sẽ về đích sớm khoảng 6 tháng so với kế hoạch chung.

Dự án cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu được khởi công ngày 19/5/2025, tổng vốn đầu tư hơn 20.100 tỷ đồng. Tuyến có chiều dài khoảng 5,15km, kết nối từ đường Nghi Tàm (phường Tây Hồ) đến đường Trường Sa (xã Đông Anh), hình thành thêm một trục giao thông chiến lược vượt sông Hồng.

Điểm nhấn của dự án là cầu chính dây văng dài 1.000m, trong đó nhịp chính dài 500m. Mặt cầu rộng 43m, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp và lối đi dành cho người đi bộ, đáp ứng tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với tốc độ thiết kế 80km/h.

Sau khi hoàn thành, cầu Tứ Liên sẽ trở thành một trong những công trình cầu dây văng có quy mô lớn, kiến trúc hiện đại của Hà Nội.

Để đáp ứng yêu cầu về tiến độ và kỹ thuật, nhà thầu đang áp dụng nhiều giải pháp thi công hiện đại như hệ thống ván khuôn leo thủy lực, cẩu tháp tải trọng lớn, thiết bị lắp hẫng dầm thép xoay 360 độ và các thiết bị chuyên dụng phục vụ thi công kết cấu dây văng. Việc ứng dụng công nghệ mới được kỳ vọng nâng cao chất lượng, đồng thời rút ngắn thời gian thi công các hạng mục trọng yếu.

Theo kế hoạch ban đầu, dự án phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2027.

Cầu Tứ Liên không chỉ góp phần giảm tải cho các cầu Chương Dương, Long Biên, Vĩnh Tuy và Thăng Long mà còn được xác định là một công trình hạ tầng chiến lược, kết nối với tuyến đường dẫn tới cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ tạo trục giao thông nhanh từ khu vực trung tâm Hà Nội tới Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia, sân bay Gia Bình (Bắc Ninh) và các tỉnh phía Bắc, Đông Bắc.

Dự án cũng được kỳ vọng tạo động lực thúc đẩy đô thị hóa tại Đông Anh, Long Biên và các khu vực lân cận, đồng thời hoàn thiện mạng lưới giao thông, mở rộng không gian phát triển của Thủ đô về phía Bắc sông Hồng và hình thành thêm một điểm nhấn kiến trúc mới cho Hà Nội.