Siêu dự án trị giá hơn 802.000 tỷ đồng gặp trở ngại mới

Dự án Land Bridge (Cầu nối đất liền) – dự án trọng điểm của Thái Lan đã gặp phải một trở ngại lớn sau khi một hội đồng chuyên gia yêu cầu thực hiện lại các nghiên cứu Đánh giá tác động môi trường và sức khỏe (EHIA) đối với các cảng nước sâu dự kiến xây dựng tại hai tỉnh Ranong và Chumphon. Hai cảng này là những thành phần cốt lõi trong hành lang vận tải được đề xuất nhằm kết nối biển Andaman với Vịnh Thái Lan.

Quyết định trên được dự báo sẽ làm chậm tiến độ của siêu dự án Land Bridge vốn đang vấp phải sự phản đối ngày càng gia tăng từ các tổ chức môi trường, các nhà khoa học biển và cộng đồng địa phương do lo ngại về những tác động tiềm tàng đối với hệ sinh thái ven biển, nguồn lợi thủy sản và sinh kế truyền thống.

Ông Bannaruk Sermthong, Tổng thư ký Văn phòng Chính sách và Kế hoạch Tài nguyên Thiên nhiên và Môi trường (ONEP), đồng thời là thư ký của Hội đồng Chuyên gia thẩm định Báo cáo đánh giá tác động môi trường cho biết hôm thứ Sáu (5/6) rằng hội đồng đã chỉ đạo Văn phòng Chính sách và Kế hoạch Giao thông vận tải (OTP) tiến hành lập mới hoàn toàn các báo cáo EHIA cho cả hai dự án cảng.

Theo ông Bannaruk, hội đồng đã xem xét báo cáo đánh giá của cảng Chumphon được nộp ngày 6/1 và tiến hành khảo sát thực địa từ ngày 24 - 26/2. Tại cuộc họp ngày 21/3, hội đồng kết luận rằng cần phải thực hiện một nghiên cứu mới bao quát toàn bộ dự án. Đối với cảng Ranong, quyết định tương tự cũng được đưa ra sau chuyến khảo sát thực địa từ ngày 8 - 10/4 và cuộc họp của hội đồng ngày 28/4.

Hội đồng đã xác định 21 vấn đề cần chỉnh sửa đối với dự án cảng Chumphon và 25 vấn đề đối với dự án cảng Ranong, đồng nghĩa với việc các báo cáo phải được thực hiện lại trước khi có thể tiếp tục quy trình phê duyệt. “Báo cáo nghiên cứu sau khi hoàn thiện có thể được nộp lại để hội đồng xem xét theo quy trình thông thường”, ông Bannaruk nói.

Các báo cáo đánh giá ban đầu bị chỉ trích về độ chính xác của dữ liệu môi trường, đặc biệt là kết quả khảo sát các sinh vật sống dưới đáy biển trong khu vực dự án. Theo các báo cáo này, mật độ sinh vật biển được ước tính là 47,6 cá thể trên mỗi mét vuông (m²). Tuy nhiên, các nhà nghiên cứu biển độc lập ghi nhận tại một số khu vực khảo sát có hơn 1.800 cá thể/m², làm dấy lên nghi vấn về phạm vi khảo sát cũng như độ tin cậy của các nghiên cứu.

Video vì sao dự án Land Bridge của Thái Lan vẫn "giậm chân tại chỗ"? - Nguồn clip: Thai PBS World

Dự án Land Bridge của Thái Lan – nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á có tổng giá trị khoảng 1.000 tỷ baht (khoảng 30,45 tỷ USD, tức hơn 802.244 tỷ đồng) nhằm xây dựng một hành lang vận tải kết nối tỉnh Ranong trên bờ biển Andaman với tỉnh Chumphon bên Vịnh Thái Lan, cho phép hàng hóa vận chuyển mà không phải đi qua eo biển Malacca.

Tuy nhiên, ông Sasin Chalermlarp, một nhà vận động môi trường nổi tiếng cho rằng siêu dự án này không nên được triển khai. Ông nhận định quá trình đánh giá EHIA là một bài học cho thấy vì sao Thái Lan nên tránh theo đuổi một dự án phát triển có nguy cơ gây tổn hại lớn đến môi trường.