Sử dụng 65.000 tấn bê tông để xây cây cầu kênh bắc qua thung lũng, ‘vận chuyển’ được 80.000 tấn nước

Cây cầu nước Sart Canal nằm gần thị trấn Haunaut ở Bỉ, nổi tiếng thế giới là một công trình xây dựng đáng kinh ngạc. Sart Canal liên kết các đường thuỷ của sông Meuse và Scheldt. Vì có thể di chuyển dọc theo hai bên, phân chia giữa hai tuyến kênh quan trọng, cầu còn được sử dụng làm cả đường bộ và kênh đào.

Cây cầu này trải dài tới 498m và rộng 46m, được ghép lại với nhau một cách tỉ mỉ bằng cách sử dụng 65.000 tấn bê tông. Cây cầu chịu trách nhiệm “vận chuyển” 80.000 tấn nước qua gần nửa cây số.

Cầu được xây dựng để giúp việc di chuyển dễ dàng hơn dọc theo hai tuyến kênh đào. Sart Canal là một phần của mối liên kết giữa hồ nhân tạo Grand Large gần Nimy, cùng với con kênh Brussels-Charleroi gần Seneffe. Điều này làm cho nó đặc biệt hữu ích cả về hiệu quả di chuyển hàng hóa cũng như vận chuyển hành khách trong khu vực.

Phải mất 4 năm kể từ năm 1998 đến năm 2002 để lên kế hoạch và xây dựng cầu, tổng giá trị dự án là 35 triệu USD. Tại thời điểm khánh thành, đây là một trong những cây cầu kênh dài nhất thế giới, đóng vai trò là huyết mạch quan trọng trong hệ thống giao thông của Bỉ. Sart Canal còn là một kỳ quan kỹ thuật minh chứng cho sự khéo léo của con người và sự tương tác giữa các tuyến đường thủy.

Ngoài mục đích về giao thông, cầu Sart Canal còn trở thành một điểm đến thu hút khách du lịch. Du khách ghé thăm cầu bởi sự hùng vĩ, vẻ đẹp quyến rũ của, vai trò của nó trong việc tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại. Cầu mang đến một tuyến đường đẹp như tranh vẽ cho những người chèo thuyền muốn khám phá các tuyến đường thủy của Bỉ.

*Theo Daily Express

>> ‘Siêu cầu treo’ dài 4,6km kết nối lục địa Á – Âu, đi xuyên hai bờ châu lục chỉ trong 6 phút