Tháng này, tuyến cao tốc gần 23.000 tỷ kết nối 2 tỉnh, thành vùng Đông Nam Bộ sẽ đạt cột mốc quan trọng

Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Hoàng Nguyên Dinh mới đây đã có buổi kiểm tra thực địa dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài trên địa bàn xã Phú Hòa Đông.

Theo Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. HCM, đoạn cao tốc đi qua địa bàn thành phố dài khoảng 24,7km, qua 5 xã gồm Phú Hòa Đông, Nhuận Đức, Thái Mỹ, Củ Chi và Tân An Hội. Dự án có 2.118 trường hợp bị ảnh hưởng, với tổng diện tích dự kiến thu hồi khoảng 217,65ha.

Đến nay, có 1.993 trường hợp đồng ý nhận tiền bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đạt 94,1%, với tổng kinh phí hơn 5.064 tỷ đồng. Số trường hợp đồng ý bàn giao mặt bằng là 2.089, đạt 98,63%, tương ứng diện tích 185,17ha.

Tại buổi kiểm tra thực địa, Phó Chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh ghi nhận nỗ lực của 5 địa phương trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, ông lưu ý tiến độ triển khai vẫn chậm so với yêu cầu tại cuộc họp giao ban trước đó, đồng thời đề nghị các địa phương tập trung xử lý những trường hợp còn tồn đọng, phấn đấu hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 10/2026, bảo đảm điều kiện thi công dự án.

Một trong những vấn đề cần sớm tháo gỡ là bố trí tái định cư và hỗ trợ tiền tạm cư cho người dân trong thời gian chờ nhận nền. Khu tái định cư phục vụ dự án tại xã Nhuận Đức dự kiến hoàn thành, đưa vào sử dụng vào cuối năm 2026.

Trước đó, ngày 7/9/2026, Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM đã đề nghị UBND thành phố xác định công tác bàn giao mặt bằng dự án là nhiệm vụ cấp bách, phục vụ yêu cầu thi công.

Đến ngày 7/10, thành phố giao Sở Tư pháp chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát cơ sở pháp lý, điều kiện và đối tượng được hỗ trợ tiền tạm cư, tham mưu phương án để UBND thành phố xem xét trước ngày 10/10.

Bên cạnh vấn đề tái định cư và hỗ trợ tiền tạm cư, các vướng mắc liên quan đến nhà xưởng, cây trồng và vật nuôi cũng được yêu cầu rà soát, giải quyết theo từng trường hợp cụ thể.

Đối với những hộ chưa bàn giao mặt bằng, lãnh đạo thành phố đề nghị các địa phương tiếp tục vận động, giải thích và tìm phương án xử lý phù hợp, hạn chế tối đa việc phải áp dụng biện pháp cưỡng chế.

Về tiến độ thi công, liên danh CTCP Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 và CTCP Lizen cam kết hoàn thành các hạng mục trước tháng 11/2028, bảo đảm mục tiêu đưa toàn tuyến vào khai thác. Nhà thầu dự kiến huy động toàn bộ máy móc, thiết bị trong tháng 11 và 12/2026, đồng thời thông tuyến đường công vụ từ TP. HCM đi Mộc Bài để phục vụ thi công dọc tuyến.

Được biết, theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt vào tháng 8/2024, cao tốc TP. HCM - Mộc Bài có chiều dài 51km, trong đó đoạn qua TP. HCM dài 24,7km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km. Trong giai đoạn 1, tuyến đường được đầu tư với quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h, đồng thời dành quỹ đất để mở rộng lên 6 làn xe trong tương lai.

Ban đầu, tổng mức đầu tư giai đoạn 1 của dự án được xác định ở mức 19.617 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau khi rà soát và cập nhật các yếu tố thực tế, vào tháng 4/2026, HĐND TP.HCM đã thông qua việc điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 22.975 tỷ đồng, đồng thời gia hạn thời gian thực hiện dự án đến năm 2028.

Khi hoàn thành, cao tốc TP. HCM - Mộc Bài được kỳ vọng sẽ giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 22, rút ngắn thời gian di chuyển từ TP. HCM đến cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, đồng thời tăng cường kết nối giao thương với Campuchia và hành lang kinh tế xuyên Á.

Đáng chú ý, tuyến cao tốc sẽ kết nối trực tiếp với Vành đai 3 và Vành đai 4 TP. HCM, góp phần hình thành trục logistics liên hoàn từ cửa khẩu quốc tế Mộc Bài đến cảng Cát Lái và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải. Công trình được kỳ vọng tạo động lực thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp, khu đô thị và trung tâm logistics dọc hành lang kinh tế phía Tây Bắc TP. HCM.