Thành phố giàu có của Việt Nam sắp khởi công dự án thành phần trên tuyến vành đai hơn 120.000 tỷ

Ngày 30/9 tới đây được xác định là thời điểm dự kiến khởi công Dự án thành phần 2-2 thuộc Vành đai 4 TP. HCM, đoạn qua địa bàn TP. Đồng Nai. Đây là dự án xây dựng tuyến cao tốc dài hơn 46km, kéo dài từ khu vực cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, trong đó có hạng mục cầu Thủ Biên.

Khác với phần đường gom, đường bên đang được triển khai bằng nguồn vốn đầu tư công, tuyến chính của Dự án thành phần 2-2 được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó ngân sách TP. Đồng Nai tham gia hơn 4.000 tỷ đồng, chiếm 25%; phần vốn do nhà đầu tư huy động hơn 12.200 tỷ đồng, tương đương 75%. Dự án được tổ chức triển khai trong giai đoạn 2026-2029.

Về quy mô, đoạn tuyến bắt đầu tại Km18+480, thuộc xã Xuân Đường, kết nối với đoạn tuyến kế cận; điểm cuối tại Km64+630, thuộc xã Thường Tân, TP. HCM. Toàn tuyến dài khoảng 46,15km, bao gồm cầu Thủ Biên.

Tuyến chính được đầu tư theo quy mô 8 làn xe, tốc độ thiết kế 100km/giờ. Cùng với phần đường cao tốc, dự án còn bao gồm hệ thống nút giao, cầu trên tuyến và các hạng mục phục vụ khai thác như thoát nước, báo hiệu đường bộ, chiếu sáng, hệ thống giao thông thông minh (ITS), kiểm soát tải trọng và trạm thu phí.

Việc chuẩn bị cho tuyến chính được đặt trong tổng thể triển khai Vành đai 4 TP. HCM qua Đồng Nai. Trên địa bàn này, dự án được chia thành hai hợp phần. Dự án thành phần 1-2 đảm nhiệm bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên; trong khi Dự án thành phần 2-2 tập trung vào tuyến cao tốc chính.

Dự án thành phần 1-2 đã được khởi công vào cuối tháng 6/2026. Trong khi đó, các thủ tục để đưa Dự án thành phần 2-2 sang giai đoạn xây dựng cũng đã được hoàn tất các bước quan trọng, trong đó có lựa chọn nhà đầu tư. Theo kế hoạch được lãnh đạo TP. Đồng Nai thông tin tại phiên họp của Tổ chỉ đạo thực hiện các công trình, dự án trọng điểm ngày 23/9, tuyến cao tốc này dự kiến khởi công ngày 30/9.

Hơn 443ha đất cho riêng đoạn tuyến qua Đồng Nai

Phía sau mốc khởi công là một khối lượng giải phóng mặt bằng lớn. Để thực hiện Vành đai 4 TP. HCM qua Đồng Nai, địa phương phải thu hồi tổng cộng hơn 443ha đất trên địa bàn 9 xã, phường. Riêng giai đoạn 1 cần hoàn tất mặt bằng cho hơn 302ha. Theo số liệu được cập nhật, hơn 235 ha mặt bằng giai đoạn 1 đã được bàn giao, tương đương gần 78% diện tích cần thực hiện.

Đây cũng là phần việc được địa phương xác định phải tiếp tục tăng tốc, bởi với một dự án cao tốc có chiều dài hơn 46km, việc mặt bằng bị chia cắt thành từng mảnh nhỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng tổ chức thi công liên tục. Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Đồng Nai cho biết sẽ tiếp tục đẩy nhanh bồi thường, giải phóng mặt bằng, hướng tới bàn giao các khu vực theo từng đoạn liền mạch thay vì hình thành mặt bằng kiểu "da beo".

Thực tế, tiến độ mặt bằng giữa các địa phương có sự khác nhau. Tại xã Tân An, khoảng 93% diện tích giai đoạn 1 đã được bàn giao; xã Bình An đã hoàn thành bàn giao phần đất do hộ gia đình, cá nhân sử dụng; còn xã Bình Minh cũng đã bàn giao khoảng 93% diện tích thuộc phạm vi dự án.

Vành đai 4 TP. HCM có quy mô toàn tuyến hơn 200km, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 120.413 tỷ đồng, đi qua TP. HCM, Đồng Nai và Tây Ninh. Với Đồng Nai, đoạn tuyến dài hơn 46km không chỉ là một cấu phần của dự án hạ tầng quy mô vùng mà còn được kết nối với mạng lưới cao tốc và các trục giao thông đang hình thành trong khu vực.

Theo quy hoạch, đoạn tuyến qua Đồng Nai sẽ kết nối từ khu vực cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, tạo thêm một trục vận tải tốc độ cao ở khu vực phía Đông Nam của TP. HCM và Đồng Nai. Khi các hợp phần được triển khai đồng bộ, tuyến không chỉ phục vụ nhu cầu lưu thông liên vùng mà còn tạo thêm kết nối giữa các khu vực đô thị, công nghiệp và các đầu mối giao thông lớn.

Đáng chú ý, việc triển khai Vành đai 4 được cho phép thực hiện song song giữa giải phóng mặt bằng với các thủ tục đầu tư và thi công. Đây là cơ sở để Đồng Nai vừa hoàn thiện mặt bằng, vừa chuẩn bị đưa tuyến chính vào xây dựng thay vì chờ hoàn tất toàn bộ các khâu mới triển khai.

Với kế hoạch khởi công Dự án thành phần 2-2 vào ngày 30/9 và mục tiêu hoàn thành vào năm 2029, đoạn cao tốc hơn 46 km đang bước từ giai đoạn chuẩn bị sang giai đoạn hình thành công trình thực tế trên toàn tuyến.