Thành phố rộng lớn của Việt Nam chính thức khởi công tuyến đường dài nhất Đông Nam Bộ

Sáng 30/9, dự án thành phần 2-2 thuộc tuyến Vành đai 4 TP. HCM qua địa bàn Đồng Nai chính thức được khởi công. Với chiều dài hơn 46km và tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, dự án được kỳ vọng bổ sung một trục giao thông liên vùng quan trọng, tăng khả năng kết nối Đồng Nai - thành phố rộng nhất cả nước với TP. HCM và Tây Ninh.

Theo quy hoạch, dự án thành phần 2-2 có điểm đầu tại Km18+480, thuộc xã Xuân Đường và điểm cuối tại Km64+630, khu vực xã Thường Tân, TP. HCM. Phạm vi dự án bao gồm cả cầu Thủ Biên, một trong những hạng mục quan trọng trên tuyến.

Dự án được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), dự kiến hoàn thành vào năm 2029. Đây là phần xây dựng tuyến cao tốc từ cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên, giữ vai trò là tuyến chính trong tổng thể dự án Vành đai 4 TP. HCM qua địa bàn Đồng Nai.

Vành đai 4 TP. HCM có tổng chiều dài hơn 200km là tuyến đường dài nhất và lớn nhất Đông Nam Bộ, đi qua TP. HCM, TP. Đồng Nai và Tây Ninh. Tuyến được quy hoạch nhằm hình thành thêm một hành lang giao thông vành đai, tăng khả năng kết nối các đô thị, khu công nghiệp, trung tâm dịch vụ và các đầu mối giao thông lớn trong khu vực.

Riêng trên địa bàn Đồng Nai, dự án được chia thành 2 dự án thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1-2 thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên bằng nguồn vốn đầu tư công. Dự án này đã được khởi công từ cuối tháng 6/2026.

Dự án thành phần 2-2 đảm nhiệm xây dựng tuyến cao tốc và cầu Thủ Biên theo phương thức PPP. Việc hai dự án được triển khai song song nhằm tạo điều kiện hình thành tuyến Vành đai 4 qua Đồng Nai theo hướng đồng bộ, hạn chế tình trạng các hạng mục hoàn thành nhưng chưa thể khai thác hiệu quả do thiếu các công trình kết nối.

Để triển khai toàn bộ tuyến Vành đai 4 qua địa bàn, TP. Đồng Nai phải thực hiện thu hồi, giải phóng mặt bằng hơn 443ha đất tại 9 xã, phường. Riêng giai đoạn 1 có diện tích hơn 302ha.

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai, đến nay hơn 235ha mặt bằng thuộc giai đoạn 1 đã được bàn giao, tương đương gần 80% tổng diện tích cần thực hiện. Phần diện tích còn lại đang tiếp tục được tập trung xử lý, trong đó ưu tiên những vị trí còn vướng mắc để bảo đảm mặt bằng phục vụ thi công.

Một yêu cầu được đặt ra trong quá trình giải phóng mặt bằng là hạn chế tình trạng mặt bằng bị chia cắt, không liền khoảnh. Việc bàn giao mặt bằng theo từng khu vực liên tục sẽ giúp nhà đầu tư và đơn vị thi công chủ động tổ chức công trường, tránh phải triển khai cầm chừng hoặc chia nhỏ phạm vi thi công.

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 4 TP. HCM qua Đồng Nai sẽ kết hợp giữa tuyến chính, hệ thống đường gom, đường bên và cầu Thủ Biên, tạo thêm một hành lang giao thông liên vùng. Công trình được kỳ vọng tăng khả năng lưu thông giữa Đồng Nai, TP. HCM và Tây Ninh, đồng thời mở rộng không gian kết nối cho các khu đô thị, khu công nghiệp và các khu vực phát triển mới dọc tuyến.

Việc khởi công dự án thành phần 2-2 cũng đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn chuẩn bị đầu tư sang triển khai tuyến chính trên địa bàn Đồng Nai, tạo tiền đề để từng bước hoàn thiện toàn bộ đoạn Vành đai 4 TP. HCM qua khu vực này.