Thành phố rộng nhất Việt Nam xây dựng cây cầu trăm tỷ, mở trục kết nối Tây Nguyên với siêu sân bay
Dự án đang được hoàn thiện các thủ tục môi trường, hướng tới kết nối phía Bắc Đồng Nai với Vành đai 4 TP. HCM.
Sở Nông nghiệp và Môi trường TP. Đồng Nai vừa phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường đối với Dự án đầu tư xây dựng cầu Mã Đà, triển khai trên địa bàn phường Trị An và xã Tân Lợi.
Dự án có điểm đầu giao với tuyến ĐT.753 và điểm cuối kết nối với tuyến đường từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 TP. HCM. Tổng chiều dài phạm vi đầu tư khoảng 583m, với tổng kinh phí hơn 263 tỷ đồng, đã bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng.

Theo quy hoạch, cầu Mã Đà được đầu tư theo quy mô hoàn thiện với bề rộng 33,5m, gồm 8 làn xe và dải phân cách giữa rộng 1,5m. Phần đường dẫn hai đầu cầu cũng được đầu tư đồng bộ với quy mô 8 làn xe và dải phân cách giữa rộng 1,5m.
Trong tổng chiều dài 583m của dự án, phần cầu dài khoảng 210m. Đường dẫn phía xã Tân Lợi dài khoảng 150m, trong khi đoạn đường dẫn phía phường Trị An dài hơn 222m.
Để triển khai dự án, trước đó HĐND TP Đồng Nai đã thông qua chủ trương chuyển mục đích sử dụng rừng sang mục đích khác. Tổng diện tích rừng dự kiến chuyển đổi khoảng 2,67ha, gồm 1,51ha rừng đặc dụng thuộc địa bàn phường Trị An và 1,16ha rừng sản xuất tại xã Tân Lợi.

Cầu Mã Đà là một phần trong định hướng đầu tư tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến Vành đai 4 TP. HCM. Toàn tuyến có chiều dài khoảng 44,5km, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 28.792 tỷ đồng.
Trong đó, dự án thành phần 1 là đoạn từ cầu Mã Đà đến ngã ba Bà Hào, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). UBND TP. Đồng Nai đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thực hiện lựa chọn nhà đầu tư theo trường hợp đặc biệt.
Đoạn tuyến này dài khoảng 13km, được nghiên cứu đầu tư theo phương án đường trên cao với kết cấu cầu cạn, quy mô 8 làn xe. Đây được xem là hạng mục có vai trò quan trọng trong việc kết nối cầu Mã Đà với mạng lưới giao thông liên vùng. Dự án đã được khởi công ngày 30/6 và hiện đang triển khai thi công cọc thử. Song song với đó, nhà đầu tư đang lập thiết kế xây dựng để triển khai các bước tiếp theo sau khi dự án được phê duyệt.
Theo kế hoạch, hồ sơ thiết kế dự kiến được hoàn tất phê duyệt và hợp đồng BT được ký vào ngày 2/9/2026.
Cầu Mã Đà được xác định là một hạng mục quan trọng trong mạng lưới giao thông khu vực phía Bắc Đồng Nai. Khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ bổ sung một tuyến kết nối quan trọng giữa ĐT. 753 và Vành đai 4 TP. HCM, qua đó tăng khả năng kết nối từ Tây Nguyên về các đầu mối giao thông, logistics lớn ở khu vực phía Nam.
Với diện tích hơn 12.737km2, Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương có diện tích lớn nhất Việt Nam, vượt qua Đà Nẵng - địa phương từng giữ vị trí này trước đó với khoảng 11.860km2
