Tỉnh nhỏ nhất Việt Nam sẽ trở thành trung tâm vùng Thủ đô, vùng Đồng bằng sông Hồng

Ngày 12/10, tỉnh Hưng Yên tổ chức hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch định hình 3 vùng phát triển, xác định công nghiệp, công nghệ cao, logistics, dịch vụ và kinh tế biển là những động lực tăng trưởng chủ lực, đồng thời đặt ra định hướng phát triển hệ thống giao thông và hạ tầng công nghiệp quy mô lớn.

Từ ngày 1/7/2025, tỉnh Hưng Yên mới được thành lập trên cơ sở hợp nhất toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Hưng Yên (cũ) và tỉnh Thái Bình. Sau hợp nhất, tỉnh có diện tích tự nhiên hơn 2.500km², là tỉnh nhỏ nhất Việt Nam với dân số khoảng 3,5 triệu người và 104 đơn vị hành chính cấp xã.

Với vị trí tiếp giáp Thủ đô Hà Nội và nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, Hưng Yên có thêm dư địa để phát triển hệ thống đô thị, công nghiệp, công nghệ cao, logistics, dịch vụ, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao và kinh tế biển.

Ngay sau khi đi vào hoạt động, Đảng bộ và chính quyền tỉnh đã tập trung hoạch định chiến lược phát triển dài hạn cho địa phương sau hợp nhất. Trong đó, điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm, cần triển khai sớm.

Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm tích hợp, tổ chức lại không gian phát triển, huy động và phân bổ hiệu quả các nguồn lực, đồng thời xác lập những động lực tăng trưởng phù hợp với quy mô, vị thế và tiềm năng mới của tỉnh.

Theo đồng chí Nguyễn Mạnh Quyền, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 được xây dựng công phu, bài bản, khoa học và nghiêm túc. Quá trình xây dựng quy hoạch nhận được sự quan tâm, chỉ đạo và đóng góp trách nhiệm của các ban, bộ, ngành Trung ương; đồng thời được tổ chức lấy ý kiến rộng rãi, công khai từ các cơ quan, đơn vị, chuyên gia, nhà khoa học, cộng đồng doanh nghiệp và các tầng lớp Nhân dân trong tỉnh.

Trên cơ sở vị trí địa lý cùng những tiềm năng, lợi thế sau hợp nhất, Quy hoạch tỉnh Hưng Yên được hoàn thiện theo hướng phù hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia và quy hoạch vùng, đồng thời định vị địa phương trong không gian phát triển của vùng Thủ đô và vùng đồng bằng sông Hồng.

Tỉnh xác định công nghiệp, công nghệ cao, dịch vụ, du lịch, logistics, đô thị và kinh tế biển là những động lực tăng trưởng chủ yếu. Để cụ thể hóa định hướng này, quy hoạch tổ chức không gian phát triển thành 3 vùng, gồm vùng động lực phía Bắc, vùng trung tâm tỉnh và vùng ven biển.

Trong đó, vùng động lực phía Bắc được định hướng trở thành trung tâm phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ, logistics và công nghệ cao. Khu vực này giữ vai trò cửa ngõ giao thương, kết nối vùng Thủ đô với khu vực đồng bằng ven biển, đồng thời tạo động lực lan tỏa phát triển cho toàn tỉnh.

Vùng trung tâm tỉnh là trung tâm hành chính, chính trị, văn hóa, du lịch, giáo dục của Hưng Yên, có vai trò điều phối, cân bằng và lan tỏa phát triển kinh tế - xã hội giữa hai vùng động lực còn lại.

Trong khi đó, vùng ven biển được xác định là động lực tăng trưởng chiến lược mới, tập trung phát triển kinh tế biển tổng hợp, bao gồm công nghiệp năng lượng, chế biến, chế tạo, logistics cảng biển, đô thị và dịch vụ biển, cùng hoạt động sản xuất nông nghiệp quy mô lớn.

Việc phân định 3 vùng phát triển tạo cơ sở để tỉnh tổ chức lại không gian kinh tế, khai thác thế mạnh của từng khu vực và tăng cường liên kết giữa các vùng, qua đó hình thành cấu trúc phát triển đồng bộ trên địa bàn sau hợp nhất.

Cùng với tổ chức không gian phát triển, Hưng Yên tập trung hoàn thiện phương án quy hoạch hạ tầng giao thông nhằm tăng cường kết nối giữa các vùng động lực trong tỉnh và với các địa phương lân cận. Mạng lưới giao thông được định hướng gồm 6 trục ngang, 3 trục dọc và 4 tuyến đường sắt.

Quy hoạch cũng đề xuất 11 tuyến đường chính kết nối với Hà Nội, 9 tuyến kết nối với Bắc Ninh, 17 tuyến kết nối với Hải Phòng và 13 tuyến kết nối với Ninh Bình.

Đáng chú ý, một trong những định hướng nổi bật là tuyến đường trục động lực xương sống, tạm gọi là đại lộ 89, kết nối từ Hà Nội ra biển. Tuyến đường được định hướng có mặt cắt ngang 180m, vận tốc tối đa 120km/h, với mục tiêu bảo đảm thời gian di chuyển khoảng một giờ.

Bên cạnh đó, tỉnh quy hoạch tuyến đường kết nối trung tâm tỉnh với sân bay Gia Bình và sân bay thứ hai của Hà Nội, có mặt cắt ngang 120m, kết hợp đường sắt và metro. Các định hướng này được kỳ vọng tăng cường khả năng kết nối liên vùng, tạo thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, thu hút đầu tư và phát triển các hoạt động kinh tế, dịch vụ.

Xác định công nghiệp là một trong những động lực phát triển hàng đầu, Hưng Yên định hướng hoàn thiện hệ thống hạ tầng phục vụ sản xuất, tạo quỹ đất và điều kiện tiếp nhận các dòng vốn đầu tư trong nước và quốc tế.

Theo quy hoạch, hệ thống hạ tầng công nghiệp của tỉnh gồm 1 khu kinh tế, 1 khu công nghệ cao, 66 khu công nghiệp và 115 cụm công nghiệp. Đây là cơ sở để tỉnh phát triển công nghiệp theo quy mô lớn, đồng thời mở rộng khả năng thu hút các dự án công nghệ cao và nâng cao chất lượng dòng vốn đầu tư.

Ngoài công nghiệp và giao thông, quy hoạch cũng xác định phương hướng phát triển các ngành, lĩnh vực văn hóa, thể thao, y tế, giáo dục và đào tạo; bảo đảm an ninh, quốc phòng; đồng thời hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật như xử lý nước thải, rác thải và các công trình hạ tầng xã hội.

Các định hướng này nhằm bảo đảm sự phát triển đồng bộ giữa kinh tế, đô thị, hạ tầng và chất lượng sống của người dân, đáp ứng yêu cầu phát triển của tỉnh trong giai đoạn mới.

Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư trong nước và quốc tế. Các định hướng về tổ chức không gian phát triển, hạ tầng giao thông và công nghiệp được kỳ vọng tạo thêm cơ sở để doanh nghiệp xây dựng kế hoạch đầu tư dài hạn tại địa phương.

Ông Lee Jeesoon, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển khu công nghiệp VTK Hưng Yên, cho biết qua tìm hiểu, cộng đồng doanh nghiệp nước ngoài đánh giá cao tầm nhìn chiến lược của quy hoạch, đặc biệt là việc mở rộng không gian phát triển, định hình 3 vùng chức năng động lực, xây dựng hệ thống giao thông kết nối và hoàn thiện hạ tầng công nghiệp hiện đại.

Theo ông Lee Jeesoon, lãnh đạo tỉnh cùng các sở, ngành và địa phương luôn đồng hành với doanh nghiệp, chủ động nắm bắt và tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, tạo điều kiện để cộng đồng doanh nghiệp phát triển và đóng góp vào kinh tế địa phương.

Trong thời gian tới, trên cơ sở định hướng thu hút đầu tư có chọn lọc của tỉnh, khu công nghiệp sạch VTK Hưng Yên sẽ tập trung thu hút các dự án công nghệ cao, tiết kiệm năng lượng và sử dụng năng lượng sạch.

Với việc xác lập các vùng phát triển, định hướng mạng lưới giao thông liên vùng và mở rộng không gian công nghiệp, Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt nền tảng cho việc khai thác hiệu quả tiềm năng sau hợp nhất, tăng cường liên kết vùng và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội trong dài hạn.