TP trẻ nhất Việt Nam muốn đầu tư tuyến cao tốc kết nối tới đường vành đai hơn 288.000 tỷ

Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh (nay là TP. Quảng Ninh) đã tổ chức cuộc họp nghe báo cáo và cho ý kiến về một số dự án giao thông, y tế quan trọng trên địa bàn.

Tại cuộc họp, đơn vị tư vấn trình bày báo cáo nghiên cứu khả thi đối với các dự án gồm cầu Cửa Lục; tuyến đường cao tốc kết nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội; cùng chủ trương đầu tư dự án Bệnh viện Đa khoa tỉnh.

Đáng chú ý, đối với dự án tuyến cao tốc nối cao tốc Hải Phòng - Hạ Long với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố nhấn mạnh đây là công trình có vai trò quan trọng trong tăng cường kết nối giữa Thủ đô và khu vực ven biển, đồng thời thúc đẩy liên kết vùng.

Theo đánh giá tại cuộc họp, tuyến đường khi được triển khai sẽ mở rộng không gian phát triển, gia tăng dư địa thu hút đầu tư và tạo thêm động lực tăng trưởng cho TP. Quảng Ninh trong không gian phát triển mới.

Để chuẩn bị triển khai dự án, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp với Bộ Xây dựng và TP. Hải Phòng rà soát vấn đề địa giới hành chính liên quan đến dự án. Đồng thời, cần kiểm tra toàn tuyến trên địa bàn tỉnh, kịp thời tham mưu phương án xử lý đối với các dự án đang triển khai nhằm tránh lãng phí nguồn lực; rà soát, xử lý tài sản hiện hữu theo định hướng phát triển tuyến cao tốc.

Cùng với đó, các đơn vị được yêu cầu xây dựng phương án giải phóng mặt bằng phục vụ việc đầu tư các tuyến đường hoàn trả, đồng thời chủ động bảo đảm nguồn vật liệu cho quá trình thi công.

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan hoàn thiện nội dung tham mưu, báo cáo UBND tỉnh ngay đầu tháng 9. Mục tiêu là sớm trình HĐND tỉnh xem xét chủ trương triển khai tuyến cao tốc nối từ cao tốc Hải Phòng - Hạ Long đến đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Theo phương án được đưa ra, tuyến có điểm đầu tại nút giao Hạ Long Xanh, thuộc phường Tuần Châu; điểm cuối kết nối với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội trên địa bàn TP. Hải Phòng, đồng thời có các tuyến nhánh kết nối với cao tốc Hải Phòng - Gia Bình.

Trước đó, ngày 24/8, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Theo Nghị quyết, đường Vành đai 5 có tổng chiều dài khoảng 349km, đi qua 7 tỉnh, thành phố gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ. Dự án được đầu tư theo hình thức đầu tư công và chia thành các dự án thành phần.

Công trình sẽ áp dụng các công nghệ tiên tiến, hiện đại, đáp ứng yêu cầu về an toàn, đồng bộ, chất lượng và hiệu quả. Trong giai đoạn khai thác, vận hành, tuyến đường sẽ áp dụng hình thức thu phí điện tử không dừng.

Tổng nhu cầu sử dụng đất sơ bộ của dự án khoảng 4.011ha, trong khi tổng mức đầu tư sơ bộ được xác định ở mức 288.268 tỷ đồng.

Trong đó, khoảng 61.400 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 dự kiến được bố trí để đầu tư tuyến chính cao tốc dài 116km qua 4 tỉnh, thành phố gồm Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng và Bắc Ninh.

Theo tiến độ được Quốc hội thông qua, dự án sẽ bắt đầu chuẩn bị đầu tư từ năm 2026, triển khai thực hiện từ năm 2027 và phấn đấu hoàn thành toàn tuyến trước năm 2035.

“

Từ ngày 1/9, theo đề án được Quốc hội thông qua, Quảng Ninh chính thức trở thành thành phố trực thuộc Trung ương. Theo đề án, TP. Quảng Ninh có diện tích hơn 6.231km2, dân số khoảng 1,52 triệu người.

Với việc chính thức được thành lập, TP. Quảng Ninh trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 8 của Việt Nam, sau Hà Nội, TP. HCM, Đà Nẵng, Hải Phòng, Cần Thơ, Huế và Đồng Nai.

Đây cũng là thành phố trực thuộc Trung ương trẻ nhất cả nước tính đến thời điểm hiện tại. Trước đó, vị trí này thuộc về TP. Đồng Nai, được thành lập vào ngày 30/4/2026.