Trục 'xương sống' 17.000 tỷ kết nối Hồ Tràm với sân bay lớn nhất Việt Nam có chuyển động mới
Tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư với quy mô 4-6 làn xe, vận tốc thiết kế 100-120km/h bằng hình thức đối tác công tư.
Thông tin mới nhất trên báo Người Lao Động cho biết, mới đây, Ủy ban Nhân dân (UBND) tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã ban hành thông báo về quy hoạch và kế hoạch đầu tư, dự kiến phương án đầu tư tuyến đường cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành theo Quyết định số 1680/QĐ-UBND ngày 12/6/2025.
Theo đó, tuyến cao tốc đô thị này có điểm đầu tại nút giao với đường Vành đai 4. TP. HCM và đường ĐT991 (TP. Phú Mỹ), điểm cuối tại nút giao với đường ven biển ĐT994 (huyện Xuyên Mộc).
Theo quy hoạch, tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn cao tốc đô thị, với quy mô 4-6 làn xe hoàn chỉnh, vận tốc thiết kế từ 100 - 120km/h.
Phương án đầu tư cũng đề xuất hoàn chỉnh các nút giao lớn với Quốc lộ 56, Quốc lộ 55 cùng các tuyến đường tỉnh như TL765, TL997, TL328, TL994... nhằm tạo sự kết nối liên vùng đồng bộ, đặc biệt giữa khu vực Hồ Tràm và Cảng Hàng không quốc tế Long Thành.
Theo dự kiến, tổng diện tích đất phục vụ dự án khoảng 365ha. UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xác định sẽ triển khai đầu tư xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP); trong đó, ngân sách Nhà nước sẽ đảm nhận kinh phí giải phóng mặt bằng; phần xây lắp và hạ tầng sẽ tiến hành kêu gọi đầu tư bằng vốn của doanh nghiệp hoặc các hình thức hợp tác tài chính khác.
Thông tin trên báo Lao Động cho biết, tuyến cao tốc kết nối Long Thành - Hồ Tràm có tổng chiều dài 41km, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 17.000 tỷ đồng; trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 4.500 tỷ đồng.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ kết nối thẳng với sân bay Long Thành - là tuyến đường ngắn nhất, nhanh nhất nhằm phát triển khu vực Hồ Tràm hiệu quả hơn, đồng thời góp phần tạo cú hích cho việc phát triển hạ tầng cũng như thúc đẩy mạnh mẽ liên kết vùng Đông Nam Bộ.
Do đó, việc đưa tuyến cao tốc này vào quy hoạch được xem là một trong những bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững về hạ tầng giao thông của tỉnh, đảm bảo phát triển mạng lưới đường bộ hiện đại, kết nối đồng bộ với các trung tâm kinh tế, cảng biển và sân bay.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 dự kiến khai thác vào năm 2026 với vốn đầu tư 5,45 tỷ USD, đạt công suất 25 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 2 triển khai từ năm 2028-2032, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ bắt đầu sau năm 2035, đưa công suất sân bay lên 100 triệu lượt khách/năm và giúp sân bay Long Thành trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam.
Với tiến độ triển khai thi công "thần tốc" trên tinh thần "vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió", sân bay Long Thành giai đoạn 1 hiện đang được triển khai các thủ tục để đưa vào khai thác.
Đường băng số 1 sân bay Long Thành hoàn thành, sẵn sàng bay hiệu chuẩn trước 30/4
Toàn cảnh thi công mái thép hơn 5.300 tấn của nhà ga sân bay Long Thành
