Trung Quốc rót gần 1 tỷ USD thúc đẩy siêu dự án kênh đào của Campuchia, đồng loạt thi công 11 điểm ngay trong tháng tới
Campuchia dự kiến mở rộng thi công kênh đào Funan Techo tại 11 địa điểm cùng lúc từ tháng tới, đánh dấu giai đoạn tăng tốc mới của dự án hạ tầng trị giá 1,7 tỷ USD nhằm tạo tuyến vận tải thủy trực tiếp từ nội địa ra biển.
Thông tin được Thống đốc tỉnh Takeo Vy Samnang công bố ngày 9/10. Theo ông, việc triển khai đồng loạt tại nhiều điểm sẽ giúp dự án bước sang giai đoạn thi công quy mô lớn hơn, đồng thời thúc đẩy mục tiêu hiện đại hóa mạng lưới vận tải, logistics và thương mại đường thủy của Campuchia.
Funan Techo có chiều dài khoảng 180km, đi qua 4 tỉnh phía Nam gồm Kandal, Takeo, Kampot và Kep. Trong đó, đoạn qua Takeo dài nhất với khoảng 60km, tiếp đến là Kandal 54km, Kampot 43km và Kep 17,5km.
Kênh được thiết kế rộng khoảng 100m, sâu 5,4m, đủ khả năng tiếp nhận tàu chở hàng có tải trọng tới 3.000 tấn. Dọc tuyến sẽ có 11 cây cầu và 3 cửa cống điều tiết nước, vừa phục vụ giao thông vừa kiểm soát mực nước và hạn chế xâm nhập mặn vào khu vực sản xuất nông nghiệp sử dụng nguồn nước ngọt.
Trung Quốc rót gần 1 tỷ USD
Nguồn vốn cho Funan Techo cũng đang được hoàn thiện.
Ngân hàng Xuất nhập khẩu Trung Quốc đã đồng ý cung cấp khoản tài trợ gần 1 tỷ USD cho dự án, trong bối cảnh Phnom Penh đẩy mạnh một trong những công trình hạ tầng tham vọng nhất từ trước tới nay.
Thỏa thuận được ký giữa phía ngân hàng Trung Quốc và Công ty Đường thủy Nội địa và Ven biển Funan Techo, với sự chứng kiến của Phó thủ tướng Sun Chanthol, đồng thời là Phó chủ tịch thứ nhất Hội đồng Phát triển Campuchia.
Theo kế hoạch, đoạn dài 26km nối Prek Takeo với sông Bassac sẽ do doanh nghiệp nhà nước và các công ty Campuchia tài trợ. Đoạn dài 159km từ Takeo đến Kep sẽ được đồng tài trợ với Tập đoàn Cầu đường Trung Quốc.
Khoản tài chính mới tiếp tục mở rộng dấu ấn của Trung Quốc trong các dự án hạ tầng lớn tại Campuchia, bên cạnh những công trình như mở rộng cảng Sihanoukville và sân bay quốc tế Techo.
Tính đến giữa năm 2026, Trung Quốc chiếm khoảng 10% tổng nợ công của Campuchia tính theo cơ cấu tiền tệ. Trong nửa đầu năm, các dự án hạ tầng chiếm tới 82% tổng số vốn vay được giải ngân.
Muốn tạo tuyến vận tải riêng ra biển
Campuchia kỳ vọng dự án sẽ giúp cải thiện khả năng kết nối từ các khu vực nội địa ra biển, qua đó giảm chi phí vận chuyển và tăng tính chủ động cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Theo giới chức nước này, tuyến kênh mới còn được kỳ vọng hỗ trợ phát triển các khu công nghiệp, cơ sở chế biến nông sản, đô thị vệ tinh và du lịch dọc tuyến.
Khoảng 1,6 triệu người sống trong khu vực dự án có thể hưởng lợi từ hệ thống tưới tiêu tốt hơn, giao thương thuận lợi hơn và hoạt động đầu tư mới.
Dự án được khởi công ngày 5/8/2024 dưới thời Thủ tướng Hun Manet và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Một phần tuyến sẽ tận dụng hệ thống đường thủy cũ, với khoảng 135km kênh hiện hữu được đưa vào khai thác, 7km kênh mới được đào và 38km được nắn chỉnh lại để đáp ứng yêu cầu vận tải.
Kỳ vọng hút thêm đầu tư dọc tuyến
Giới chức Campuchia đang kỳ vọng Funan Techo không chỉ là một tuyến vận tải mới mà còn trở thành trục phát triển kinh tế cho các địa phương mà kênh đi qua.
Thống đốc Vy Samnang cho biết Takeo thời gian qua đã tích cực quảng bá với các nhà đầu tư Trung Quốc. Tỉnh hiện có nhiều nhà máy và cơ sở sản xuất, sử dụng gần 180.000 lao động.
Theo ông, khi hoàn thành, tuyến kênh sẽ tăng khả năng kết nối khu vực, hỗ trợ hiện đại hóa hệ thống giao thông và mở rộng các liên kết thương mại giữa Campuchia với các đối tác kinh tế.
Phó thủ tướng Sun Chanthol cũng kêu gọi doanh nghiệp quốc tế tìm kiếm cơ hội đầu tư liên quan tới dự án.
Campuchia kỳ vọng Funan Techo sẽ giúp định hình lại hoạt động vận tải đường thủy, giảm chi phí logistics và tăng khả năng kết nối trực tiếp với biển. Tuy nhiên, hiệu quả thực tế của dự án sẽ còn phụ thuộc vào tiến độ thi công, khả năng thu hút đầu tư dọc tuyến và mức độ khai thác thương mại sau khi hoàn thành.
