Việc VinFast, Thaco, Thành Công tham gia chế tạo đầu máy, toa xe cho các dự án đường sắt không chỉ mở rộng sản xuất trong nước, thúc đẩy chuỗi cung ứng mà còn tạo động lực cho ngành công nghiệp cơ khí Việt Nam phát triển.
Tính đến cuối quý 2/2023, tổng nợ phải trả của Thaco của tỷ phú Trần Bá Dương tăng gần 10% so với đầu năm lên 114.718 tỷ đồng, với 8.015 tỷ đồng là dư nợ trái phiếu.
