Tuyến cao tốc 124km nối thông Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ có diễn biến mới

Theo Báo Đầu tư, Thủ tướng Chính phủ mới ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành.

Theo quyết định, Bộ trưởng Bộ Tài chính làm Chủ tịch Hội đồng; Thứ trưởng Bộ Tài chính và Thứ trưởng Bộ Xây dựng làm Phó Chủ tịch Hội đồng. Thành viên Hội đồng gồm lãnh đạo các bộ: Nông nghiệp và Môi trường, Công an, Quốc phòng, Tư pháp; lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; lãnh đạo UBND TP. Đồng Nai và UBND tỉnh Lâm Đồng. Bộ Tài chính là cơ quan thường trực của Hội đồng.

Trách nhiệm, quyền hạn của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, các Phó Chủ tịch Hội đồng, các ủy viên và cơ quan thường trực được thực hiện theo quy định tại Nghị định số 19/2026/NĐ-CP ngày 14/1/2026. Hội đồng có trách nhiệm hoàn thiện Báo cáo thẩm định, trong đó khẳng định rõ hồ sơ dự án đã đủ hay chưa đủ điều kiện để Chính phủ trình Quốc hội quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Các cơ quan có thành viên tham gia Hội đồng phải cử đại diện gửi về Bộ Tài chính trước ngày 10/7/2026.

Trước đó, UBND TP. Đồng Nai đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành nhằm tháo gỡ những khó khăn về phương án tài chính và bảo đảm tính khả thi trong quá trình triển khai.

Theo đề xuất, sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án được điều chỉnh từ 25.540 tỷ đồng lên 28.034 tỷ đồng, tăng gần 2.500 tỷ đồng so với phương án đã được phê duyệt.

Trong đó, vốn ngân sách Trung ương dự kiến tăng lên 18.994,5 tỷ đồng, gồm 8.770 tỷ đồng từ nguồn tăng thu, tiết kiệm chi thường xuyên ngân sách Trung ương năm 2022; 1.766,5 tỷ đồng từ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và đề xuất bổ sung thêm 8.458 tỷ đồng.

Vốn ngân sách địa phương giữ nguyên ở mức 2.233,5 tỷ đồng, gồm 1.233,5 tỷ đồng từ tỉnh Đồng Nai và 1.000 tỷ đồng từ tỉnh Lâm Đồng. Trong khi đó, phần vốn do nhà đầu tư thu xếp được điều chỉnh còn khoảng 6.806 tỷ đồng.

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, việc điều chỉnh tổng mức đầu tư xuất phát từ những biến động địa chính trị trên thế giới khiến giá nhiên liệu, vật liệu xây dựng, nhân công và chi phí vận chuyển tăng mạnh trong thời gian qua.

Được biết, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành có tổng chiều dài khoảng 124,13km, trong đó đoạn qua tỉnh Lâm Đồng dài 23,1km và đoạn qua TP. Đồng Nai dài 101,03km.

Trong đó, UBND TP. Đồng Nai thực hiện các dự án thành phần 1, 3 và 5; các dự án thành phần 2 và 4 do UBND tỉnh Lâm Đồng thực hiện.

Dự án thành phần 1 - đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa - Chơn Thành được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Liên danh Vingroup - CTCP Đầu tư và Phát triển hạ tầng Techtra được lựa chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án, với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn do nhà đầu tư tham gia hơn 12.000 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), vốn nhà nước hơn 6.800 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án từ năm 2025 đến năm 2027; thời gian hoàn vốn tối đa là 29 năm 8 tháng.

Sau khi hoàn thành, cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành được kỳ vọng sẽ trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với vùng Đông Nam Bộ, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, logistics và liên kết vùng trong khu vực.