Dự án cao tốc gần 44.000 tỷ băng qua 2 con đèo hiểm trở chạy dọc tỉnh lớn thứ 2 Việt Nam nhận chỉ đạo mới

Tỉnh Gia Lai đang đẩy nhanh giai đoạn then chốt của dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku khi yêu cầu các địa phương hoàn tất giải phóng mặt bằng theo từng mốc thời gian cụ thể, tạo điều kiện để các nhà thầu tăng tốc thi công và hướng tới mục tiêu thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027. Đây là yêu cầu được Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai Nguyễn Tự Công Hoàng đưa ra sau khi rà soát tiến độ thực hiện dự án với các sở, ngành, địa phương và Ban Quản lý dự án.

Chốt thời hạn xử lý "điểm nghẽn" lớn nhất của dự án

Theo chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, hai dự án thành phần 1 và 3 phải hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng sạch trước ngày 15/8/2026.

Trong khi đó, dự án thành phần 2 - đoạn có khối lượng giải phóng mặt bằng lớn nhất và địa hình phức tạp hơn được yêu cầu hoàn tất phê duyệt phương án bồi thường trong tháng 8/2026, đồng thời kết thúc toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 9/2026. Việc xử lý dứt điểm các vướng mắc này được xem là điều kiện quan trọng để toàn bộ dự án duy trì tiến độ thi công theo kế hoạch. Báo cáo tại cuộc họp cho thấy phần lớn khối lượng giải phóng mặt bằng trên tuyến đã được thực hiện.

Tại dự án thành phần 1, các địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường cho 1.609/1.969 hộ dân, đồng thời chi trả tiền bồi thường cho 1.562 hộ. Công tác bồi thường đã hoàn thành trên 20/22 km, tương đương khoảng 90% chiều dài tuyến, còn mặt bằng sạch được bàn giao đạt 19/22 km, tương ứng khoảng 86%.

Tiến độ tại dự án thành phần 3 còn cao hơn. Phương án bồi thường trên tuyến chính đã được phê duyệt đối với 33,99/34,85 km, đạt 97,5% chiều dài tuyến. Tổng kinh phí bồi thường hơn 1.715 tỷ đồng, trong đó khoảng 1.669 tỷ đồng đã được chi trả. Đến nay, địa phương đã bàn giao mặt bằng sạch trên 33,49 km, đạt khoảng 96,1%.

Khác với hai đoạn còn lại, dự án thành phần 2 vẫn là khu vực tập trung nhiều khối lượng công việc nhất.

Toàn bộ 1.786 hộ dân đã được kiểm đếm, song mới có 1.502 hộ hoàn tất xác nhận nguồn gốc đất. Các địa phương đã phê duyệt kinh phí bồi thường cho 1.385 hộ, thực hiện chi trả cho 640 hộ và hoàn thành di dời 95 ngôi mộ. Theo lãnh đạo tỉnh, đây là đoạn tuyến cần được tập trung nguồn lực để hoàn thành đúng các mốc thời gian đã đề ra.

Thi công được đẩy nhanh trên những đoạn đã có mặt bằng

Trong khi công tác giải phóng mặt bằng tiếp tục được triển khai, các nhà thầu cũng đồng thời tăng tốc thi công tại những khu vực đã được bàn giao.

Ở gói thầu xây lắp XL.01 (Km0 - Km12), mặt bằng đã được bàn giao 11,5/12 km. Nhà thầu hiện bố trí 25 mũi thi công, huy động nhân lực, thiết bị và vật tư làm việc liên tục theo phương án "3 ca, 4 kíp".

Đối với gói thầu XL.02 (Km12 - Km22), khoảng 7,2/10 km mặt bằng đã được bàn giao, đạt 72%. Trên phần diện tích đã tiếp nhận, 19 mũi thi công đang được triển khai đồng thời nhằm tận dụng tối đa quỹ thời gian thi công.

Ban Quản lý dự án cũng kiến nghị UBND tỉnh tiếp tục chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh bồi thường, chi trả cho người dân, di dời hạ tầng kỹ thuật, tháo dỡ công trình và bố trí tái định cư để sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng.

Nhằm bảo đảm tiến độ chung, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các địa phương phát huy trách nhiệm trong giải quyết công việc thuộc thẩm quyền, đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động người dân với sự phối hợp của chính quyền cơ sở, lực lượng công an và những người có uy tín nhằm bảo đảm quá trình giải phóng mặt bằng diễn ra công khai, minh bạch.

Đối với các trường hợp cố tình không chấp hành chủ trương, các sở, ngành và địa phương được yêu cầu xây dựng phương án tổ chức cưỡng chế tháo dỡ nhà cửa, công trình và vật kiến trúc theo đúng quy định.

Song song đó, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh được giao thường xuyên bám sát hiện trường, đôn đốc các nhà thầu huy động đầy đủ nhân lực, máy móc và thiết bị, đồng thời kiểm soát chặt tiến độ, chất lượng cũng như khối lượng thi công. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu kiên quyết thay thế các nhà thầu hoặc đơn vị tư vấn giám sát không đáp ứng yêu cầu về năng lực, bảo đảm công trình được triển khai đúng tiến độ, an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Theo kế hoạch, mục tiêu đặt ra là thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm 2027.

Cao tốc hơn 43.700 tỷ đồng kết nối duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên

Dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn - Pleiku có chiều dài khoảng 125km, quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m, với tổng vốn đầu tư hơn 43.700 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước. Dự án được triển khai trong giai đoạn 2025-2029.

Tuyến cao tốc đi qua hai đèo lớn An Khê và Mang Yang, khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian kết nối giữa khu vực Bình Định cũ và Gia Lai, đồng thời tăng cường năng lực vận tải trên hành lang giao thông nối khu vực Tây Nguyên với hệ thống cảng biển của duyên hải Nam Trung Bộ.

Theo kế hoạch, tuyến cao tốc sẽ hoàn thành vào năm 2029. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường được kỳ vọng trở thành trục giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với khu vực Duyên hải miền Trung, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao năng lực liên kết vùng.

Đặc biệt, thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku dự kiến sẽ rút ngắn xuống còn khoảng 1,5 giờ, thay vì khoảng 4 giờ như hiện nay khi lưu thông trên Quốc lộ 19. Không chỉ góp phần giảm chi phí logistics, thúc đẩy lưu thông hàng hóa, tuyến cao tốc còn mở ra dư địa phát triển du lịch, mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh cho toàn khu vực Tây Nguyên trong những năm tới.