TPHCM sẽ cải tạo dải đất trống dọc đại lộ Mai Chí Thọ, đoạn từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, thành làn ưu tiên xe đạp. Làn ưu tiên xe đạp dài gần 6 km, tốc độ thiết kế 20 km/h, tạo không gian di chuyển và rèn luyện sức khỏe xanh cho người dân.
Để đi tàu metro số 1 TPHCM miễn phí trong ngày 2/9, hành khách có thể quét thẻ căn cước công dân gắn chip trực tiếp tại cổng soát vé hoặc quét mã QR được tạo từ ứng dụng "HCMC Metro HURC" (chức năng “QR độc lập”). Chương trình này chỉ áp dụng với hai hình thức trên. Nếu hành khách vẫn mua vé theo cách thông thường, hệ thống sẽ tính phí và không hoàn trả.
Đây là công trình đầu tiên tại Việt Nam có đường đi thẳng từ nhà ga ngầm vào trung tâm thương mại (TTTM), mở ra bước tiến mới trong phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Tuyến metro số 1 Bình Dương – Suối Tiên giảm gần 10.000 tỷ đồng vốn đầu tư. Tỉnh cam kết không xin ngân sách trung ương, tự cân đối bằng ngân sách địa phương và huy động từ phát triển quỹ đất (TOD).
MAUR đề nghị UBND tỉnh Bình Dương và các đơn vị liên quan nghiên cứu, đối chiếu các yếu tố kỹ thuật của tuyến metro số 1 TP. HCM khi lập báo cáo đầu tư tuyến metro số 1 tỉnh Bình Dương.
Theo nội dung hợp tác, HURC1 sẽ cung cấp thông tin liên quan đến tuyến Metro số 1 cho SATRA, đồng thời tạo điều kiện để doanh nghiệp này phát triển hệ thống bán lẻ và chuỗi cửa hàng tiện lợi tại các nhà ga.
Vé lượt được tính theo khoảng cách di chuyển, giá dao động từ 7.000-20.000 đồng khi thanh toán bằng tiền mặt và từ 6.000-19.000 đồng khi thanh toán không dùng tiền mặt.
Bên cạnh việc triển khai các giải pháp công nghệ cho tuyến Metro, FPT còn tham gia vào quá trình chuyển đổi số tại TP. HCM với loạt sáng kiến tiên phong.
TP. HCM vừa làm việc với Tập đoàn Thông tin và tín hiệu Đường sắt CRSC (Trung Quốc) để thảo luận cơ hội hợp tác trong các dự án đường sắt đô thị. Hai bên kỳ vọng hợp tác sâu rộng, hỗ trợ phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại.
Các ga trên cao tuyến Metro số 1 được trang bị hiện đại, tiện nghi cùng hệ thống các cầu đi bộ, bãi giữ xe,... đã sẵn sàng vận hành chính thức vào ngày 22/12.
Hệ thống xe buýt này do CTCP Xe khách Phương Trang Futabuslines (Phương Trang) triển khai, đơn vị đã trúng thầu và khai thác toàn bộ 17 tuyến xe với các số hiệu từ 153-169.
Từ ngày 22/12, tuyến Metro số 1 của TPHCM (lộ trình Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chính thức đi vào hoạt động. Để gom khách cho tuyến Metro này, 17 tuyến xe buýt kết nối các khu dân cư với các nhà ga cũng sẽ được đưa vào khai thác. Đáng chú ý, tất cả các phương tiện đều là xe buýt điện.
Theo kế hoạch, những tuyến xe buýt này sẽ sử dụng xe điện hiện đại, mang lại trải nghiệm di chuyển tiện nghi và thân thiện với môi trường cho người dân.
Theo Ban quản lý Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh (MAUR), người dân sẽ được miễn phí đi Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) trong 30 ngày đầu vận hành thương mại.
Tuyến metro số 1 TP.HCM chính thức công bố giá vé từ 6.000-20.000 đồng/lượt tùy phương thức thanh toán và quãng đường, hứa hẹn thúc đẩy giao thông công cộng.
