Chào đường bay mới TP.HCM – Colombo (Sri Lanka) dự kiến khai thác từ ngày 18/08/2026, Vietjet mở bán 40.000 vé Eco giá từ 0 đồng (chưa bao gồm thuế, phí) dành riêng cho các đường bay kết nối Việt Nam – Sri Lanka, và Việt Nam - Ấn Độ.
Sau thời gian dài duy trì ở mức cao, nhiều đường bay trọng điểm đã ghi nhận mức giảm từ 10-15%, mang đến cơ hội tiết kiệm chi phí cho hành khách và tạo thêm động lực cho ngành du lịch trong nước.
Vietjet công bố triển khai chương trình ưu đãi mùa hè với mức giảm 20% giá vé cho các hạng vé Deluxe, SkyBoss và Business trên toàn mạng bay trong nước và quốc tế của hãng.
Sau nhiều tháng duy trì ở mức cao, giá vé máy bay nội địa đang giảm trở lại khi các hãng tăng cường khuyến mãi, mở thêm nhiều lựa chọn giá thấp cho mùa du lịch hè.
Chính sách mới giúp người cao tuổi dễ dàng tiếp cận mức giá ưu đãi và chủ động thực hiện các giao dịch trực tuyến, góp phần nâng cao trải nghiệm khách hàng.
Thị trường du lịch hè 2026 đang có sự phân hóa rõ rệt khi du khách ngày càng cân nhắc kỹ hơn về chi phí, chất lượng dịch vụ và giá trị trải nghiệm thay vì chỉ tìm kiếm tour giá rẻ.
Trước áp lực giá dầu Jet A-1 "nhảy múa" do xung đột địa chính trị, Cục Hàng không Việt Nam vừa đưa ra đề xuất mang tính bước ngoặt: Áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu tạm thời để "giải cứu" các hãng bay nội địa.
Đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5, Vietjet tiếp tục tăng chuyến trên các đường bay khắp Việt Nam, phục vụ nhu cầu du lịch, thăm thân với gần 3.800 chuyến bay trong giai đoạn từ 25/4 đến 5/5/2026.
Giám đốc điều hành (CEO) Bo Lingam của AirAsia mô tả đây là thách thức nghiêm trọng nhất mà tập đoàn hàng không giá rẻ lớn nhất Đông Nam Á phải đối mặt.
Các chuyên gia dự báo, ngay cả khi chiến sự ở Trung Đông kết thúc và giá nhiên liệu giảm, giá vé máy bay toàn cầu cũng chưa chắc giảm trở lại. Nhu cầu đi lại thậm chí có thể mạnh hơn, đẩy giá vé lên cao.
Lãnh đạo Vietnam Airlines cho biết, cứ mỗi 1 USD giá dầu tăng so với kế hoạch thì chi phí tăng thêm hơn 300 tỷ đồng mỗi năm. Tính theo mức giá hiện nay, chi phí của hãng có thể đội thêm khoảng 3.000 tỷ đồng/năm.
Cục Hàng không Việt Nam cho biết các hãng bay trong nước đang xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế, có thể áp dụng từ đầu tháng 4-2026, trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng mạnh và nguồn cung bị gián đoạn.
Thiếu tướng cảnh sát Kathathorn Khamthiang nhận định các bài đăng của người đàn ông mang tính chất tạo nội dung trên mạng xã hội, có thể nhằm thu hút lượt xem hoặc kêu gọi quyên góp bằng cách tạo sự cảm thông từ cộng đồng.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề xuất cho phép các hãng hàng không áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa, đồng thời xem xét điều chỉnh giá trần trên các đường bay trong nước nhằm hỗ trợ doanh nghiệp trước áp lực chi phí nhiên liệu tăng mạnh.
Cuộc xung đột tại Iran đã khiến giá dầu biến động dữ dội, buộc loạt hãng hàng không châu Á đồng loạt tăng giá vé và phụ thu nhiên liệu, trong khi nhu cầu bay vòng tránh Trung Đông tăng vọt và hàng chục nghìn chuyến bay bị hủy.
Giá nhiên liệu bay tăng vọt đang tạo sức ép rất lớn lên chi phí khai thác của các hãng hàng không. Cục Hàng không xem xét điều chỉnh giá vé máy bay nội địa.
Một KOL cho biết cô phải tiếp tục lưu trú tại khách sạn 5 sao ở Dubai và chi hơn 123 triệu đồng chi phí phát sinh sau khi chuyến bay về nước bị hủy. Trong bối cảnh căng thẳng quân sự lan rộng tại Trung Đông, hàng nghìn du khách Anh rơi vào tình trạng tương tự.
Căng thẳng tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không tăng cao, nguy cơ gián đoạn nguồn cung. Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa kiến nghị một số giải pháp ứng phó nguy cơ thiếu nhiên liệu bay và hỗ trợ các hãng hàng không duy trì hoạt động khai thác.
.png "Người dân sẽ được bồi thường, hoàn trả toàn bộ tiền vé nếu chuyến bay bị chậm từ 4 giờ trở lên")
.jpg "Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines: Mỗi USD giá dầu tăng, chúng tôi ‘bay’ mất 300 tỷ đồng")
