Tình trạng người bán hàng rong xuống lòng đường chèo kéo người đi đường tại nhiều nút giao đông đúc ở Hà Nội không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Nhằm đối phó với tình trạng ô nhiễm không khí nghiêm trọng, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội yêu cầu không cấp phép thi công đào đường, vỉa hè giai đoạn cuối năm.
Sáng 21/4, người dân sống quanh khu vực đường Nguyễn Lân, quận Thanh Xuân phát hiện số lượng lớn sản phẩm thực phẩm chức năng bị vứt bừa bãi ngay trên vỉa hè.
Dù món “quốc dân” này có mùi vị khá mạnh, không phải ai cũng dám thưởng thức, ngay cả với người Việt nhưng vị khách Tây này vẫn ăn ngon lành và liên tục dành lời khen.
Lấn chiếm vỉa hè là vấn đề nhức nhối ở nhiều TP lớn tại Việt Nam, trong đó có Hà Nội. Theo các chuyên gia, cần phải phân loại, xác định quy mô vỉa hè theo từng phân khu để có ứng dụng hợp lý, đồng thời phát huy giá trị.
Nhiều vỉa hè trên các tuyến đường, phố ở quận Cầu Giấy (Hà Nội) đang bị đào xới ngổn ngang. Bụi bẩn, nhiều chướng ngại vật khiến việc đi lại của người dân gặp khó khăn.
Quán cơm của gia đình chị Yến ở phố Lý Thường Kiệt (Hoàn Kiếm, Hà Nội) được nhiều người gọi là "cơm bụi đắt nhất Hà Nội". Tuy nhiên, quán vẫn nườm nượp thực khách vào giờ ăn trưa hay tối nhiều năm nay.
Bí thư Thành ủy Hà Nội yêu cầu các đơn vị nghiên cứu áp dụng mô hình quản lý kinh doanh vỉa hè, có thể tính cả giải pháp cho thuê thu phí theo giờ, bố trí chỗ đỗ xe ở lòng đường ở những nơi phù hợp...
Vỉa hè từ lâu được coi là phần tài sản gia tăng của những người có nhà mặt phố, là hạ tầng kinh doanh của những "thế lực" kiểm soát ngành dịch vụ trông, giữ xe.
Không xuất được, mít Thái quay ngược về Hà Nội, chất đống trên vỉa hè bán với giá chỉ 10.000 đồng/kg. Người dân Thủ đô tranh thủ mua loại trái cây này về ăn khi giá rẻ hiếm có.
