Việt Nam có một sân bay 7 lần liên tiếp vào nhóm hàng đầu châu Á: Là sân bay tư nhân đầu tiên của cả nước, rộng gấp 19 lần sân Mỹ Đình
Sau 7 năm khai thác, sân bay này tiếp tục được vinh danh ở hạng mục nhóm "Sân bay khu vực hàng đầu châu Á 2026".
Ngày 27/9, tại lễ trao giải World Travel Awards 2026 khu vực châu Á, châu Đại Dương và Ấn Độ Dương tổ chức ở Maldives, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn tiếp tục giành danh hiệu "Asia's Leading Regional Airport 2026" - Sân bay khu vực hàng đầu châu Á. Đây là lần thứ 7 liên tiếp Vân Đồn đạt giải ở hạng mục này, từ năm 2020 đến 2026. Trước đó, năm 2019, sân bay từng được trao danh hiệu Sân bay mới hàng đầu châu Á và Sân bay mới hàng đầu thế giới.
Sân bay tư nhân đầu tiên, quy mô hơn 300ha
Vân Đồn là sân bay có mô hình đầu tư đặc biệt trong hệ thống hàng không Việt Nam. Đây là sân bay tư nhân đầu tiên của Việt Nam, được đầu tư theo hình thức BOT với tổng vốn khoảng 7.463 tỷ đồng. Công trình do Sun Group đầu tư, xây dựng và đưa vào khai thác từ tháng 12/2018.
Sân bay có quy mô khoảng 325-345ha tùy theo phạm vi thống kê của từng tài liệu. Với con số 345ha thường được sử dụng khi đề cập tổng quy mô dự án, diện tích này tương đương khoảng 19 lần sân vận động Mỹ Đình, có diện tích 17,9ha.
Vân Đồn nằm tại đặc khu Vân Đồn, giữ vai trò kết nối khu vực với các trung tâm kinh tế phía Bắc. Sân bay được xác định là cảng hàng không quốc tế cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO và sân bay quân sự cấp II. Đường cất, hạ cánh dài 3,6km, rộng 45m, có khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787. Nhà ga hành khách rộng gần 27.000m2, công suất giai đoạn đầu khoảng 2,5 triệu hành khách/năm. Hệ thống sân đỗ có thể khai thác đồng thời 7 vị trí đỗ tàu bay.
Kiến trúc lấy cảm hứng từ Vịnh Hạ Long
Một trong những điểm nhận diện của sân bay Vân Đồn nằm ở thiết kế nhà ga. Công trình sử dụng các vật liệu như gỗ, thép, kính và đá, kết hợp hệ thống cây xanh, sân vườn. Phần mái vòm màu đỏ cam được tạo hình gợi liên tưởng tới những cánh buồm hướng ra biển, trong khi nhiều chi tiết bên trong tiếp tục khai thác hình ảnh thuyền buồm và cảnh quan vùng di sản. Không gian này giúp Vân Đồn tạo dấu ấn riêng ngay từ thời điểm đưa vào khai thác, đồng thời phù hợp với định hướng phát triển sân bay gắn với du lịch của Quảng Ninh.
Trong quá trình vận hành, sân bay cũng từng đón các chuyến bay riêng phục vụ nhóm khách quốc tế có nhu cầu trải nghiệm Hạ Long - Bái Tử Long. Cùng với đó, Vân Đồn được khai thác cho các chuyến bay trực thăng và máy bay cá nhân, mở rộng nhóm dịch vụ phục vụ khách hàng đặc thù.
Từ cửa ngõ du lịch đến trung tâm hàng không đa chức năng
Điểm đáng chú ý hơn cả đối với sân bay Vân Đồn hiện nay nằm ở bước chuyển trong định hướng phát triển. Theo Quyết định 753/QĐ-BXD ngày 19/5/2026 của Bộ Xây dựng, quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định sân bay tiếp tục đạt cấp 4E, đồng thời mở rộng mạnh về quy mô trong dài hạn.
Đến năm 2050, sân bay được quy hoạch đạt công suất khoảng 20 triệu hành khách và 200.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Quy hoạch cũng tính đến việc xây dựng thêm đường cất, hạ cánh số 2, nâng số vị trí đỗ lên khoảng 34, đồng thời phát triển thêm các nhà ga hành khách T2, T3 và hệ thống nhà ga hàng hóa.
Không dừng ở việc tăng công suất, quy hoạch mới còn mở rộng chức năng của Vân Đồn theo hướng hình thành hệ sinh thái kinh tế hàng không, bao gồm logistics hàng không, vận chuyển hàng hóa, bảo dưỡng - sửa chữa - đại tu tàu bay và các dịch vụ kỹ thuật hàng không.
Định hướng này diễn ra trong bối cảnh Vân Đồn đang được đặt trong không gian phát triển mới của Quảng Ninh. Cùng với sân bay, khu vực này có hệ thống cao tốc kết nối Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái và được định hướng tăng cường liên kết với cảng biển, logistics, du lịch và các hoạt động kinh tế biển.
Mạng bay cũng đang được mở rộng. Từ tháng 6/2026, đường bay Vân Đồn - TP. HCM được đưa vào khai thác; từ tháng 8, Sun PhuQuoc Airways dự kiến nâng tần suất lên 1 chuyến/ngày. Sân bay đồng thời có kế hoạch phát triển thêm các đường bay tới Cam Ranh, Phú Quốc và các chuyến charter quốc tế.
Như vậy, sau 7 lần liên tiếp được World Travel Awards ghi nhận ở hạng mục sân bay khu vực hàng đầu châu Á, sân bay Vân Đồn đang đứng trước một giai đoạn phát triển khác khi từ một sân bay được xây dựng để mở rộng cửa ngõ du lịch Quảng Ninh trở thành một mắt xích hàng không, logistics và dịch vụ kỹ thuật có quy mô lớn hơn trong cấu trúc kinh tế của khu vực Đông Bắc.
