Việt Nam sắp có thêm một sân bay mới đi vào hoạt động, khai thác 366 chuyến bay/tuần

Theo kế hoạch của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), sân bay Long Thành sẽ được đưa vào khai thác theo lộ trình 3 giai đoạn, từng bước mở rộng mạng bay và nâng công suất từ cuối năm 2026, trước khi hướng tới vận hành 100% công suất thiết kế từ tháng 10/2027.

Thông tin trên được ACV báo cáo tại buổi làm việc của Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc tại dự án sân bay Long Thành ngày 4/10.

Theo phương án khai thác, giai đoạn đầu dự kiến kéo dài từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027. Trong thời gian này, sân bay sẽ vận hành khu trung tâm và cánh tây của nhà ga hành khách. Vietnam Airlines và Vietjet đã đăng ký khai thác ở mức khoảng 6-10% công suất thiết kế, tương đương 20-30 chuyến bay mỗi ngày, chủ yếu trên các đường bay nội địa và quốc tế chặng ngắn.

Tổng sản lượng khai thác dự kiến tối đa 366 chuyến bay mỗi tuần, gồm 322 chuyến nội địa và 44 chuyến quốc tế.

Hoạt động vận chuyển hàng hóa cũng được triển khai từng bước. Từ ngày 24/12/2026, một phần nhà ga hàng hóa sẽ phục vụ hàng hóa nội địa. Sang tháng 1/2027, sân bay bắt đầu tiếp nhận các chuyến bay hàng hóa quốc tế, trước mắt chưa bao gồm các đường bay đến châu Âu và Mỹ.

Từ tháng 4 đến tháng 10/2027, sân bay Long Thành bước sang giai đoạn khai thác thứ hai. Các hãng hàng không dự kiến mở rộng mạng bay quốc tế đến châu Âu, châu Úc, Nam Á, Đông Bắc Á, Đông Nam Á và châu Mỹ, đồng thời bổ sung thêm một số đường bay nội địa. Công suất khai thác trong giai đoạn này dự kiến đạt khoảng 50% thiết kế.

Đây cũng là thời điểm toàn bộ nhà ga hàng hóa được đưa vào vận hành thử. Các đơn vị sẽ tiến hành đánh giá, hoàn thiện điều kiện để đạt chứng chỉ quốc tế RA3 đối với hàng hóa vận chuyển vào thị trường EU và chứng nhận TSA đối với hàng hóa đi Mỹ.

Từ tháng 10/2027, sân bay Long Thành dự kiến chuyển sang giai đoạn khai thác thứ ba với 100% công suất thiết kế. Khi đó, mạng bay nội địa và quốc tế được vận hành đầy đủ, đồng thời các tuyến vận chuyển hàng hóa tới châu Âu và Mỹ cũng được triển khai.

Để bảo đảm tiến độ này, ACV đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý và tài liệu phục vụ khai thác. Dự kiến trong tháng 10 và tháng 11/2026, các hồ sơ liên quan đến giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không, giấy phép cung cấp dịch vụ, tài liệu khai thác sân bay, tài liệu khai thác nhà ga T1 và chương trình an ninh hàng không sẽ được Cục Hàng không Việt Nam cùng các cơ quan quản lý nhà nước xem xét, phê duyệt.

Về tiến độ sân bay Long Thành, hiện các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện khu vực trung tâm và cánh tây nhà ga, lắp đặt quầy làm thủ tục và hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật phục vụ vận hành. Nhiều hệ thống như thang cuốn, xử lý hành lý, máy soi chiếu và cầu ống lồng đã được chạy thử, kiểm tra khả năng đáp ứng yêu cầu khai thác.

Dự án thành phần 3 hiện có 16 gói thầu xây lắp chính đối với các công trình hàng không thiết yếu. Trong số này, 4 gói thầu đã hoàn thành, các gói còn lại đang được triển khai; giá trị thực hiện lũy kế đạt hơn 80% giá trị hợp đồng.

Song song với hoàn thiện xây dựng, ACV đang triển khai công tác tuyển dụng và chuẩn bị nhân sự nhằm đáp ứng yêu cầu vận hành thử cũng như khai thác chính thức sân bay quốc tế này. Theo kế hoạch, sân bay sẽ vận hành thử trong tháng 10-11/2026, trước khi dự kiến khai thác thương mại từ tháng 12/2026.

Sân bay Long Thành được xây dựng trên diện tích khoảng 5.000ha, tại phường Long Thành, TP. Đồng Nai. Dự án quy mô cuối cùng đạt 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, tổng mức đầu tư 336.630 tỷ đồng.

Sân bay được triển khai theo 3 giai đoạn. Trong giai đoạn 1, các hạng mục chính gồm trạm kiểm soát không lưu, một đường cất hạ cánh kích thước 4.000mx75m, một nhà ga hành khách công suất 25 triệu hành khách/năm và hệ thống công trình phục vụ khai thác 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm. Tổng mức đầu tư giai đoạn này hơn 99.000 tỷ đồng.