Việt Nam sắp thông xe tuyến cao tốc hơn 29.000 tỷ đi qua 3 tỉnh thành phía Nam sau 12 năm khởi công

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đang bước vào giai đoạn nước rút khi phần lớn khối lượng xây lắp đã hoàn thành. Sau nhiều năm gặp vướng mắc về chính sách đầu tư và nguồn vốn, dự án dự kiến được thông xe toàn tuyến vào cuối tháng 9, hoàn tất tuyến cao tốc dài gần 58km kết nối các khu vực phía Tây và phía Đông Nam Bộ.

Những ngày giữa tháng 9, trên công trường cầu Phước Khánh, các đơn vị thi công đang khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Mặt cầu đã bắt đầu được thảm, trong khi công nhân liên tục làm việc tại các vị trí còn lại, đồng thời kiểm tra và hoàn thiện từng hạng mục để bảo đảm chất lượng trước khi đưa công trình vào khai thác.

Ông Nguyễn Đức Tiến, công nhân tại công trường, cho biết các đơn vị đang gấp rút thi công, song song với việc rà soát từng hạng mục nhằm bảo đảm tiến độ thông xe.

Theo chủ đầu tư, đến nay dự án đã đạt hơn 99% khối lượng. Công trường hiện tập trung hoàn thiện phần còn lại của cầu Phước Khánh và nút giao Quốc lộ 51.

Ông Phạm Hồng Quang, Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), cho biết trong giai đoạn nước rút, chủ đầu tư liên tục đôn đốc các nhà thầu bố trí nhân lực phù hợp với yêu cầu từng hạng mục và tổ chức thi công liên tục, phấn đấu hoàn thành dự án trong tháng 9.

Trước đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành được khởi công năm 2014, với tổng mức đầu tư hơn 29.500 tỷ đồng và dự kiến hoàn thành sau 5 năm. Tuy nhiên, dự án từng phải dừng triển khai do gặp khó khăn liên quan đến chính sách đầu tư và nguồn vốn. Sau khi các vướng mắc được xử lý, dự án được tái khởi động và từng bước hoàn thiện.

Cao tốc có chiều dài 57,8km, đi qua Tây Ninh 2,7km, TP. HCM 26,4km và Đồng Nai 28,7km. Điểm đầu tuyến kết nối với cao tốc TP. HCM - Trung Lương tại Tây Ninh, trong khi điểm cuối nằm tại nút giao Quốc lộ 51 ở Đồng Nai, cách sân bay Long Thành khoảng 16km. Tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe cơ giới, 2 làn dừng khẩn cấp, vận tốc thiết kế 100km/h.

Hiện gần 30km đã được khai thác tạm, gồm đoạn từ nút giao với cao tốc TP. HCM - Trung Lương đến nút giao Nguyễn Văn Tạo và đoạn từ nút giao Phước An đến Quốc lộ 51. Việc hoàn thiện cầu Phước Khánh là một trong những phần việc quan trọng để khép kín toàn tuyến. Cây cầu vượt sông Soài Rạp, kết nối TP. HCM với Đồng Nai, sẽ giúp duy trì sự liền mạch của tuyến cao tốc thay vì để các đoạn đường đã hoàn thành phải chờ kết nối.

Khi thông xe toàn tuyến, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ trở thành một mắt xích quan trọng trong mạng lưới giao thông đang được mở rộng tại phía Nam. Tuyến kết nối với cao tốc TP. HCM - Trung Lương, Vành đai 3 TP. HCM và các tuyến cao tốc hướng về Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, qua đó mở thêm hành lang vận tải giữa khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, TP. HCM và các trung tâm công nghiệp, cảng biển ở phía Đông Nam Bộ.

Đáng chú ý, điểm cuối tuyến nằm gần sân bay Long Thành. Khi sân bay đi vào khai thác, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ tạo thêm hướng tiếp cận từ phía Tây và Tây Nam, góp phần phân bổ dòng phương tiện thay vì tập trung vào khu vực trung tâm TP. HCM.

Trong thời gian qua, hiệu quả khai thác của tuyến bị hạn chế do chưa thể kết nối hoàn chỉnh. Việc hoàn thiện cầu Phước Khánh và nút giao Quốc lộ 51 vì vậy không chỉ là phần việc cuối của dự án mà còn đánh dấu bước khép kín toàn bộ hành lang giao thông dài gần 58km.

Trong bối cảnh mạng lưới cao tốc phía Nam tiếp tục được đầu tư, cùng với Vành đai 3 TP. HCM, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và các tuyến kết nối sân bay Long Thành, việc đưa cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác đồng bộ sẽ bổ sung thêm một hành lang vận tải liên vùng, góp phần rút ngắn hành trình và giảm áp lực cho các tuyến đường hiện hữu.

Tại buổi khảo sát cao tốc Bến Lức - Long Thành ngày 5/9, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nhân lực, thiết bị để hoàn thành những phần việc còn lại. Đồng thời, VEC được yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục nghiệm thu để Hội đồng kiểm tra nhà nước tiến hành kiểm tra trong tháng 9, làm cơ sở đưa toàn tuyến vào khai thác.