Tháng này, cây cầu dây văng có tĩnh không cao nhất Việt Nam sẽ chính thức thông xe
Theo đơn vị thi công, dự án đã đạt 96% khối lượng và đang được tăng tốc hoàn thiện để phấn đấu về đích trong tháng 9/2026.
Theo thông tin từ đơn vị thi công dự án cầu Phước Khánh, sản lượng thi công gói thầu hiện đạt khoảng 96% giá trị hợp đồng. Công trình đang bước vào giai đoạn hoàn thiện với mục tiêu hoàn thành toàn bộ gói thầu trong tháng 9/2026.
Ông Phan Văn Quân - Giám đốc Dự án J3-1 thi công cầu Phước Khánh, Phó Giám đốc CTCP Xây dựng Hạ tầng Bắc Trung Nam cho biết, nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các hạng mục tại cầu chính và cầu dẫn, trong đó có khe co giãn, hệ thống chiếu sáng, mặt cầu và một số phần việc liên quan.
Để bảo đảm kế hoạch đề ra, Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên tục đôn đốc các nhà thầu tổ chức thi công phù hợp với yêu cầu của từng hạng mục, huy động nguồn lực cần thiết và đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện công trình.
Trước đó, ngày 22/7, cầu Phước Khánh đã chính thức hợp long, đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện công trình.
Được biết, dự án cầu Phước Khánh vượt sông Lòng Tàu, có tổng chiều dài hơn 3,1km, mặt cắt ngang gần 22m và nhịp chính dài 300m. Công trình có tĩnh không thông thuyền cao nhất cả nước lên tới 55m, tạo khoảng không lớn để tàu container trọng tải lớn có thể lưu thông trên sông Lòng Tàu.
Đây cũng là yêu cầu kỹ thuật đặc biệt đối với quá trình xây dựng, bởi cầu phải bảo đảm đồng thời khả năng khai thác đường bộ và duy trì hành lang giao thông thủy kết nối với hệ thống cảng ở khu vực thượng lưu.
Không chỉ là một công trình giao thông quy mô lớn, cầu Phước Khánh còn giữ vai trò then chốt trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành dài 57,8km. Tuyến cao tốc có tổng mức đầu tư gần 29.600 tỷ đồng do VEC làm chủ đầu tư.
Sau nhiều năm triển khai, phần lớn tuyến cao tốc đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, khu vực cầu Phước Khánh vẫn là một trong những hạng mục chưa thể hoàn tất, ảnh hưởng đến việc khai thác đồng bộ toàn tuyến.
Vì vậy, việc hoàn thành cầu Phước Khánh được xem là bước quan trọng để tháo gỡ điểm nghẽn cuối cùng, qua đó tạo điều kiện đưa toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành vào khai thác theo kế hoạch trong tháng 9/2026.
