Việt Nam sẽ xây dựng cây cầu kính bắc qua dòng sông đặc biệt nhất miền Bắc

Ngày 3/9, Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn Hoàng Quốc Khánh cùng Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cảnh Toàn và lãnh đạo một số sở, ngành đã khảo sát các vị trí dự kiến xây dựng cầu kính trên sông Kỳ Cùng. Nếu được triển khai, công trình được kỳ vọng tạo thêm một điểm nhấn cảnh quan, đồng thời mở rộng không gian phát triển du lịch, dịch vụ và kinh tế đêm tại khu vực trung tâm.

Tại buổi khảo sát, Sở Xây dựng Lạng Sơn báo cáo phương án lựa chọn địa điểm xây dựng cầu kính dựa trên nhiều tiêu chí như điều kiện địa hình, cảnh quan, hạ tầng kết nối, khả năng tiếp cận, tổ chức bãi đỗ xe và đặc điểm mặt cắt lòng sông.

Qua rà soát, cơ quan chuyên môn xác định 4 vị trí có điều kiện thuận lợi để tiếp tục nghiên cứu, đề xuất đầu tư.

Trong số này, phương án 4 được đánh giá có nhiều lợi thế nổi bật. Vị trí dự kiến nằm cách thượng lưu cầu Đông Kinh khoảng 400m và cách hạ lưu cầu Cửa Nam đang xây dựng khoảng 120m, tại khu vực lòng sông rộng khoảng 75m.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng, vị trí này nằm gần phố đi bộ và các điểm di tích tâm linh, qua đó có khả năng hình thành một tuyến kết nối liên hoàn giữa các không gian du lịch trong khu vực. Cầu kính nếu được đầu tư tại đây cũng có thể tạo thêm động lực cho các hoạt động dịch vụ, vui chơi và kinh tế đêm, đồng thời góp phần phân bổ lượng khách, giảm áp lực lên hạ tầng khu vực trung tâm vào những thời điểm cao điểm.

Sau khi khảo sát thực tế, Bí thư Tỉnh ủy Lạng Sơn yêu cầu Sở Xây dựng tiếp tục đánh giá toàn diện ưu, nhược điểm của cả 4 phương án, đặc biệt xem xét kỹ điều kiện địa hình, cảnh quan, không gian đô thị và khả năng kết nối để lựa chọn vị trí phù hợp, bảo đảm tính khả thi của dự án.

Đối với phương án thiết kế, lãnh đạo tỉnh yêu cầu đặt yếu tố an toàn và khả thi lên hàng đầu, đồng thời phải bảo đảm sự hài hòa với cảnh quan khu vực. Công trình cần khai thác hiệu quả không gian ven sông, tạo thêm sản phẩm du lịch và thúc đẩy các hoạt động dịch vụ.

Bên cạnh cây cầu, việc quy hoạch các công trình và kiến trúc lân cận cũng cần được tính toán đồng bộ nhằm hình thành một tổng thể cảnh quan thống nhất, tạo điểm nhấn mới cho khu vực trung tâm đô thị Lạng Sơn.

Nếu được triển khai, cầu kính sẽ nằm trên sông Kỳ Cùng – dòng sông gắn liền với lịch sử, cảnh quan và đời sống của người dân Lạng Sơn.

Sông Kỳ Cùng là con sông chính của tỉnh, dài khoảng 243km trên lãnh thổ Việt Nam. Đáng chú ý, đây là con sông duy nhất ở miền Bắc có hướng chảy ngược Đông Nam – Tây Bắc, thay vì xuôi theo hướng Tây Bắc – Đông Nam để đổ vào biển Đông.

Sông bắt nguồn từ khu vực núi Bắc Xa, ở độ cao khoảng 1.166m, sau đó chảy qua nhiều khu vực của Lạng Sơn, trong đó có trung tâm tỉnh. Dòng sông không chảy theo một hướng cố định mà liên tục chuyển hướng theo địa hình.

Sau khi đi qua khu vực trung tâm Lạng Sơn, sông đổi hướng Nam – Bắc về phía Văn Lãng, rồi tiếp tục chuyển sang Đông Nam – Tây Bắc trước khi đổi hướng về phía Đông ở khu vực Thất Khê. Từ đây, dòng sông uốn mình theo một cung lớn, vượt qua biên giới Việt Nam – Trung Quốc và hợp lưu với sông Bằng Giang tại Long Châu, Quảng Tây.

Chính đặc điểm địa lý khác biệt này cùng cảnh quan hai bên bờ khiến sông Kỳ Cùng trở thành một trong những không gian tự nhiên có giá trị để Lạng Sơn tiếp tục khai thác cho phát triển đô thị và du lịch.

Việc nghiên cứu xây dựng cầu kính vì vậy không chỉ hướng tới một công trình phục vụ tham quan, mà còn được đặt trong bài toán tổ chức lại không gian ven sông, kết nối các điểm đến và tạo thêm sản phẩm du lịch mới cho thành phố.

Nếu được lựa chọn và triển khai phù hợp, cây cầu có thể trở thành một điểm ngắm cảnh đặc biệt, nơi du khách trải nghiệm không gian sông Kỳ Cùng từ trên cao, đồng thời kết nối với phố đi bộ, các điểm di tích và hệ thống dịch vụ hiện hữu. Qua đó, dòng sông đặc biệt của miền Bắc có thêm một điểm nhấn mới trên hành trình phát triển du lịch của Lạng Sơn.