Vingroup muốn làm tuyến đường sắt đô thị chạy dọc đường Rừng Sác

Theo báo Đầu tư, Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi Sở Tài chính TP. HCM, đề xuất phương án đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao kết nối trung tâm thành phố với huyện Cần Giờ.

Trong báo cáo, Vingroup nêu rõ các lợi thế vượt trội của mô hình PPP so với đầu tư công truyền thống, đặc biệt ở các khía cạnh như chi phí chuẩn bị đầu tư, khả năng huy động vốn, ứng dụng công nghệ, kỹ năng quản lý và hiệu quả triển khai dự án.

Theo doanh nghiệp này, việc sử dụng vốn tư nhân sẽ giúp giảm áp lực cho ngân sách nhà nước, nhờ khả năng huy động vốn linh hoạt từ nhiều nguồn như ngân hàng, trái phiếu doanh nghiệp hoặc cổ phần. Ngoài ra, các nhà đầu tư tư nhân thường mang theo công nghệ tiên tiến, góp phần nâng cao hiệu quả và chất lượng công trình – điều đặc biệt quan trọng với các dự án hạ tầng lớn như metro.

Vingroup cũng cho rằng, sự tham gia của khu vực tư nhân sẽ giúp rút ngắn thời gian thực hiện dự án nhờ động lực lợi nhuận và khả năng quản trị linh hoạt.

>> Điều chỉnh tạm thời đơn giá dịch vụ tuyến metro 35.000 tỷ tại Hà Nội

Đối với tuyến metro kết nối TP. HCM với Cần Giờ, Vingroup đề xuất hình thức hợp đồng BOO (xây dựng – sở hữu – vận hành). Theo đó, doanh nghiệp sẽ chịu trách nhiệm toàn bộ từ khâu huy động vốn, xây dựng đến quản lý và vận hành tuyến metro trong suốt thời gian dự án, đảm bảo tuân thủ đầy đủ các quy định pháp luật.

Vingroup kỳ vọng UBND TP. HCM sẽ chấp thuận cho phép triển khai dự án, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại khu vực, đặc biệt là du lịch, nhờ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ trung tâm thành phố đến Cần Giờ.

Trước đó, UBND TP. HCM đã có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương bổ sung tuyến metro này vào danh mục dự án trọng điểm theo Nghị quyết 188, đồng thời áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù để đẩy nhanh quá trình triển khai. Thành phố cũng đề xuất được phối hợp cùng Bộ Xây dựng trình Chính phủ thông qua chủ trương này.