Vingroup rót 17.400 tỷ đồng xây 3 nhà máy sản xuất pin và xe điện tại một tỉnh miền Trung

Hà Tĩnh đang nổi lên là điểm sáng trong chiến lược phát triển công nghiệp xe điện của Tập đoàn Vingroup. Tháng 12/2024, CTCP Khu công nghiệp Vinhomes Hà Tĩnh đã được chấp thuận đầu tư dự án xây dựng nhà máy sản xuất ô tô điện tại Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng với công suất thiết kế 400.000 xe/năm. Dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 7.300 tỷ đồng, trong đó 1.095 tỷ đồng là vốn góp bằng tiền mặt, phần còn lại được huy động từ các nguồn khác.

Nhà máy được triển khai trên diện tích gần 36,2 ha tại lô CN4-1 và CN4-2 thuộc KKT Vũng Áng. Theo kế hoạch, dự án sẽ hoàn thành và đi vào vận hành từ tháng 6/2026, với thời hạn hoạt động 70 năm kể từ ngày 4/12/2024. Hiện tại, Bộ Tài nguyên và Môi trường đang thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường để đảm bảo tiến độ triển khai.

Hành trình đầu tư bền vững tại Hà Tĩnh

Trước dự án nhà máy ô tô điện, Vingroup đã chọn Hà Tĩnh làm nơi đặt các nhà máy sản xuất pin điện, khẳng định vai trò chiến lược của tỉnh này trong hệ sinh thái xe điện.

Nhà máy sản xuất pin VinES của Tập đoàn Vingroup tại KKT Vũng Áng đã cơ bản hoàn thành việc xây dựng sau 9 tháng thi công (Nguồn ảnh: VinFast)

Tháng 12/2021, Vingroup khởi công giai đoạn 1 của Nhà máy sản xuất pin VinES tại KKT Vũng Áng với diện tích 8ha và vốn đầu tư 3.784 tỷ đồng. Nhà máy cung cấp pin Lithium cho ô tô điện và bus điện của VinFast, hiện đã đi vào hoạt động ổn định.

Tháng 11/2022, VinES hợp tác với Công ty Gotion, Inc. triển khai Dự án Nhà máy sản xuất cell pin LFP tại lô CN4-5 KKT Vũng Áng. Dự án có vốn đầu tư gần 6.329 tỷ đồng, trên diện tích 14 ha, với công suất thiết kế 5 GWh/năm, tương đương khoảng 30 triệu cell pin/năm. Nhà máy dự kiến sản xuất đại trà từ quý III/2024, trở thành nhà máy sản xuất pin LFP đầu tiên tại Việt Nam.

Tổng cộng, Vingroup đã đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng vào các dự án liên quan đến xe điện tại Hà Tĩnh, đưa tỉnh này trở thành trung tâm quan trọng trong chiến lược phát triển ngành xe điện của VinFast và Tập đoàn mẹ.

>> Hãng xe 8 tỷ USD vào Việt Nam: Tuyển tài xế, 'phá giá' để cạnh tranh với Xanh SM và Grab

Tiềm năng từ KKT Vũng Áng

KKT Vũng Áng được đánh giá là trung tâm công nghiệp và logistics hàng đầu miền Trung nhờ lợi thế về địa lý và hạ tầng:

- Cảng nước sâu Vũng Áng - Sơn Dương có công suất 82 triệu tấn/năm, tiếp nhận tàu tới 350.000 tấn. Đây là cửa ngõ quan trọng kết nối khu vực miền Trung Việt Nam, Lào và Đông Bắc Thái Lan với các hải cảng quốc tế.

Phối cảnh KKT Vũng Áng (Nguồn ảnh: Báo Hà Tĩnh)

- Vịnh Sơn Dương, độ sâu tự nhiên 15-22m, lý tưởng để phát triển cảng trung chuyển quốc tế.

- Với sự tập trung đầu tư vào công nghiệp luyện thép, nhiệt điện, phụ trợ và cảng biển, KKT Vũng Áng không chỉ thu hút các dự án lớn từ Vingroup mà còn là đầu mối giao thương quốc tế quan trọng. Các tuyến đường bộ, đường sắt và quốc lộ kết nối với Cửa khẩu Cầu Treo, Cha Lo giúp giao thương thuận lợi giữa Việt Nam và các nước láng giềng như Lào và Thái Lan.

Những khoản đầu tư chiến lược của Vingroup tại Hà Tĩnh không chỉ góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương mà còn định vị tỉnh này là trung tâm công nghiệp xe điện và năng lượng của cả nước. Với tổng vốn đầu tư hơn 17.400 tỷ đồng, các dự án tại KKT Vũng Áng sẽ tạo ra hàng nghìn việc làm mới và thúc đẩy tăng trưởng bền vững cho khu vực.

>> Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đã nói 'Không có kế hoạch B, chỉ có kế hoạch A và A+', kỳ tích của VinFast được CNN Indonesia vinh danh