Vũng Tàu

Bộ Xây dựng cho rằng việc thiết kế cầu và hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu cần được xem xét kỹ lưỡng nhằm đảm bảo không làm ảnh hưởng đến vùng hàng hải của vùng Đông Nam Bộ.

Dự kiến, tuyến cao tốc kết nối 2 tỉnh thành giàu nhất Việt Nam sẽ đi vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.

Lãnh đạo địa phương yêu cầu tập trung tháo gỡ vướng mắc giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ 8 dự án giao thông trọng điểm kết nối sân bay Long Thành, phấn đấu xử lý dứt điểm các tồn tại trong tháng 1/2026.

Đường nối Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến gồm hai hợp phần chính: đoạn tuyến đi trên mặt biển bằng cầu và đoạn đi ngầm dưới đáy biển tại khu vực thông thuyền.

Tuyến đường được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, tăng cường liên kết vùng và mở rộng không gian phát triển kinh tế biển của TP. HCM.

Việc TPHCM xây dựng hệ số điều chỉnh giá đất được căn cứ vào nhiều yếu tố, gồm hệ số điều chỉnh mức biến động thị trường, hệ số điều chỉnh theo quy hoạch và hệ số điều chỉnh theo yếu tố khác ảnh hưởng đến giá đất, kết quả tổng hợp, phân tích thông tin về giá đất thị trường...

TP HCM vừa khởi động chương trình thử nghiệm thiết bị bay không người lái giao hàng tại Khu Công nghệ cao.

Nhu cầu tuyển dụng năm 2026 tại TP HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu dự kiến vượt 313.000 vị trí, tập trung vào sản xuất, dịch vụ, logistics và các ngành phục hồi tiêu dùng.

UBND TP. HCM vừa gửi công văn xin ý kiến các bộ về dự án đường và cầu vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu, bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hồ sơ trình cấp có thẩm quyền xem xét chủ trương đầu tư.

Vingroup (VIC) đề xuất khởi công Dự án xây dựng tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu vào tháng 6/2026 và hoàn thành, đưa công trình vào khai thác, sử dụng trong quý II/2029.

Tỉnh Đồng Nai yêu cầu Ban Quản lý dự án cần đẩy nhanh tiến độ, đưa tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào sử dụng trước Tết Bính Ngọ 2026.

Hiện nay, việc thu hồi đất và bồi thường được thực hiện thông qua việc xác định giá đất cụ thể. Do đó, bảng giá đất mới sẽ là cơ sở tham chiếu quan trọng nhưng không làm mất đi tính khách quan trong việc đền bù.

Bảng giá đất lần đầu áp dụng từ ngày 1/1/2026 trên địa bàn TPHCM tăng mạnh. Trong đó, khu vực TPHCM cũ, giá đất ở điều chỉnh với hệ số từ 1 đến 1,65 lần so với bảng giá ban hành năm 2024. Khu vực Bình Dương cũ cao nhất 89,6 triệu đồng/m2, thấp nhất là 1,3 triệu đồng/m2. Khu vực Bà Rịa - Vũng Tàu cũ được điều chỉnh tăng mạnh so với bảng giá hiện hành, với hệ số từ 1,7 đến hơn 4 lần.

Sáng 19/12, dự án “Chỉnh trang trục đường Thùy Vân” tại phường Vũng Tàu, TPHCM khánh thành đưa vào sử dụng, tạo nên diện mạo mới cho Bãi Sau của Vũng Tàu.

Theo kế hoạch, 2 tuyến đường này sẽ được đưa vào khai thác năm 2026 để khớp tiến độ vận hành sân bay Long Thành.

Giai đoạn 2021-2030, tỉnh Đồng Nai (bao gồm cả tỉnh Bình Phước cũ) được Thủ tướng Chính phủ giao hoàn thành hơn 66.700 căn nhà ở xã hội, trong đó năm 2025 phải hoàn thành hơn 4.200 căn

Siêu dự án cầu đường vượt biển do Vingroup đề xuất dài hơn 14km, gồm khoảng 3,1km hầm, gần 8km cầu và khoảng 3km đường dẫn.

Dự án khi hoàn thành sẽ hình thành trục kết nối ven biển trực tiếp giữa TP. HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế - logistics khu vực.

Dự án sẽ góp phần tạo diện mạo mới cho không gian đô thị và du lịch của bãi biển sôi động bậc nhất miền Nam.

Đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; đường Vành đai 3 - TPHCM, đoạn qua tỉnh Đồng Nai; đường T1, T2 là những dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12

Hầm vượt biển này dài khoảng 3.100m, thuộc dự án tuyến đường và cầu kết nối Cần Giờ – Vũng Tàu.

Một đoạn kè biển kiên cố của dự án The Maris Vũng Tàu bị "xé toạc", chủ đầu tư phải xử lý khẩn cấp trong ngày 7/12.

Cao tốc đang bước vào giai đoạn nước rút, các mũi thi công làm việc ngày đêm để kịp thông xe kỹ thuật vào 19/12, mở đường nối mạch toàn tuyến và tăng năng lực kết nối vùng Đông Nam Bộ.

Phiên xét xử diễn ra trong hai ngày 27-28/11 và được nghị án kéo dài.

Tuyến đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có tổng mức đầu tư lên đến hơn 104.000 tỷ đồng, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho giao thông ven biển phía Nam TPHCM. Công trình dự kiến được khởi công năm 2026, hoàn thành vào năm 2029.

Tập đoàn Vingroup vừa trình UBND TP. HCM đề xuất đầu tư tuyến cầu đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu với tổng vốn hơn 104.000 tỉ đồng, kỳ vọng mở ra trục kết nối ven biển chiến lược cho khu vực phía Nam.

Hồ chứa nước này được kỳ vọng sẽ cung cấp 33.000 m3/ngày đêm nước thô phục vụ sinh hoạt, đồng thời hỗ trợ tưới cho 960ha đất nông nghiệp.

Ông Đoàn Hữu Thuận - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Phát triển Nhà Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ chi khoảng 49 tỷ đồng để mua hơn 492.000 trái phiếu HDC; ông Nguyễn Hùng Cường - Chủ tịch Hội đồng quản trị DIC Corp chỉ mua vào 6,7 triệu cổ phiếu DIG chào bán thêm.

Thị trường căn hộ tại TP. HCM hiện nay vẫn ghi nhận sự xuất hiện của loạt dự án trung cấp với mức giá bán "mềm" hơn so với Thủ đô Hà Nội.

Theo kế hoạch, tuyến cao tốc này phải hoàn thành thông xe kỹ thuật trước ngày 19/12/2025.

Trong số 9 tuyến đường sắt đô thị được TP.HCM ưu tiên đầu tư trước năm 2035 có 6 tuyến thuộc khu trung tâm TP.HCM, 2 tuyến Bình Dương (cũ) và 1 tuyến tại Bà Rịa -Vũng Tàu (cũ). Khi hoàn thành, mạng lưới metro này sẽ trở thành trục xương sống của giao thông công cộng vùng Đông Nam Bộ, kết nối liền mạch TP.HCM mới.

TP. HCM đã tổ chức cưỡng chế thu hồi đất đối với 15 trường hợp trên địa bàn nhằm triển khai đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Bà không phải vua chúa, cũng không phải bậc khai quốc công thần. Bà chỉ là một người phụ nữ bình dị, nhưng có tinh thần mạnh mẽ và cương nghị.

Với tổng vốn đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, 2 tòa nhà chọc trời này hứa hẹn mang đến biểu tượng kiến trúc mới cho đô thị biển vốn rất sôi động này.

Hiện nay đoạn tuyến giáp ranh giữa tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (nay thuộc TP. HCM) đã chính thức nối liền.

Đỉnh triều cường cao nhất tại TPHCM đợt Rằm tháng Chín được dự báo xuất hiện vào ngày 6 và 7/11, có nơi cao trên báo động 3, khả năng vượt mức lịch sử.