Xe điện EREV đang định hình lại thị trường ô tô. Sở hữu độ êm ái của xe thuần điện nhưng lại đổ xăng để sạc pin, dòng xe này xóa bỏ hoàn toàn nỗi lo trạm sạc.
Mạng lưới trạm sạc xe điện của Trung Quốc hiện nhiều nhất thế giới, đủ sức đáp ứng nhu cầu của hơn 40 triệu xe năng lượng mới (NEV) đang lưu thông trên đường.
Theo đề xuất, Hà Nội sẽ trợ 20% giá mua xe điện khi chuyển đổi, nhưng không quá 5 triệu đồng; riêng hộ nghèo được trợ 100% giá trị phương tiện với mức trần 20 triệu đồng.
Trong cả năm 2024, Changan Automobile đã bán được hơn 2,68 triệu xe. Trong đó, tổng cộng có 2.226.489 xe của các thương hiệu tự chủ thuộc Changan. Trong lĩnh vực xe năng lượng mới, Changan đã bán được 91.325 xe vào tháng 12, nâng tổng doanh số cả năm lên 734.615 xe.
SAIC GM Wuling (SGMW), nhà sản xuất ô tô nổi tiếng của Trung Quốc, vừa cán mốc 30 triệu xe xuất xưởng, trở thành đơn vị đầu tiên tại Trung Quốc đạt được thành tựu này.
Công ty khởi nghiệp Vayve vừa giới thiệu mẫu xe điện chạy bằng năng lượng mặt trời, siêu nhỏ chỉ 3 chỗ ngồi được thiết kế dành riêng cho các thành phố và điều kiện giao thông đông đúc.
1m3 không được có quá 1 hạt bụi bằng đường kính của sợi tóc, duy trì ở mức dưới 1% và nhiệt độ môi trường cố định 25 độ C - những quy định này phần nào nói lên sự nghiêm ngặt của nhà máy sản xuất pin Blade.
Công ty cung cấp hệ thống năng lượng tái tạo của Thụy Điển vừa ra mắt mẫu nhà để xe năng lượng mặt trời có hệ thống sạc xe điện, pin lưu trữ, đèn chiếu sáng và thiết bị biến tần.
